同时这些产品也覆盖了从几百到几千到上万的价位，可以让有着不同需求、不同购买力的群体都有合适的产品能够选择。最推荐产品——Mavic 2就目前来说，我个人比较推荐Mavic 2PRO/ZOOM这两款无人机，对于以拍照片为主的朋友可以选择PRO版本，对于拍摄视频为主的朋友可以选择ZOOM版本。PRO版本有着哈苏的加持，同时是1英寸的传感器，f/2.8 – f/11的可调光圈，再加上依旧出色便携的体积与升级的避障等功能，可以说是目前最理性的一台拍摄无人机了。
请问无人机的行业前景如何？在纠结要不要从事相关行业？
无人机行业随着消费级无人机的普及，已经失去了原来高高在上的神秘感。今年夏天，很多无人机圈外的朋友在问我，无人机这个行业怎么样，还有没有进入的意义。也有从航拍转型的朋友也在问我，植保无人机这个行业如何，有航拍操作经验的人进入是否有困难。今天我就在这里和大家系统的聊一聊无人机行业的现状，盈利点的发掘，希望能为大家做个参考，避免走弯路。
一、无人机从业者的收入情况。无人机从业人员主要有两种，一种是飞控研发人员，一种是有飞机调试和装配能力的无人机操作人员，还有就是只有最基本飞行能力的飞手。飞控研发人员更接近于普通行业的技术人员，在这里就不再单独的拿出来进行探讨了。这里只对其他无人机的技术人员拿出来比较一下。1、无人机个人从业者的黄金时代。
在无人机行业发展的初期，多数外行人对无人机存在一定的敬畏精神。在2012年的时候，我抱着自己做的航拍机，跑遍了本市的各大影视公司，拓展航拍业务。在2012-2013年间，本地90%以上的无人机的航拍镜头都是我拍摄的。收费大约在4000-6000/天，超过10起落另外加钱。之所以能有这样一个价格，是因为这个行业还是有一定的技术壁垒，并不是你想进就可以进的。
有一个影视公司的老板，办公室摆着一台大型电动直升机，我问他做什么用的，他说当时想挂相机航拍，结果失败了，飞机也摔坏了，以后再也不敢自己飞了。当时的多旋翼无人机和云台并不是你会操作就可以拿出去干活的。无人机配件如何选配，要求你对无人机的无刷电机、电子调速器的选配；飞控调试、遥控器通道设置都有一定的技术积累。
而航拍无人机的操作，同样是不能忽视的一个技术要求，一个有镜头感的无人机飞手，受欢迎程度要远远超过一个普通飞手。在2013年的时候，有些无人机公司找我航拍的时候，只需要告诉我地点，连个人都不跟，我拍完把素材一交，这个工作就结束了。当然，这也是我一直本着认真负责的态度与影视公司合作多年的结果。所以在那个时间段，是无人机个人从业者的黄金时代。
2、消费机无人机冲击高端市场我曾经在以前的文章里说过，大疆精灵2 vision 是大疆创新划时代的产品，也是消费机无人航拍机的开山之作。从这台无人机第一次把云台和相机集成到了无人机上面。在这之前，大疆也做过许多的尝试。比如从大疆精灵2开始，发布了可以悬挂在大疆精灵2上面的三轴GOPRO云台；从精灵2 vison开始，机身悬挂了大疆自己研发的摄像头，都是在为精灵2vision 做铺垫。
消费机真正达到商业标准，是从悟和精灵3开始，这种时候开始有玩家购买这些无人机加入到专业航拍对于当中来，价格也不断压低。从植保无人机来看，2015年开始，也存在这种情况。植保无人机刚刚出现的时候，价格在10元/亩，大概每天可以工作300-500亩，去掉成本，每天可以有1500-2000的收入，还是不错的。
随着不停的有人购买无人机加入，价格最低已经达到了5元/亩，根据我的计算，这样的价格已经低于公司化运行成本，许多无人机公司也死在了价格竞争上面。3、无人机飞手待遇≤大车司机待遇到现在，不要说各大影视公司，包括普通摄影玩家，就连普通人旅游都可以带上自己的一架无人机出门。航拍的工作一般都交给了影视公司内部的摇臂师傅，毕竟摇臂云台和无人机操作有一定的相似点。
植保无人机的工作从业人员从专业无人机飞手向农机操作人员漂移，多数人自己有地，在干完自己的地之后再去为别人服务，符合农机的工作模式。本地一些大型的巡逻巡线等等无人机公司的操作飞手，工资接近于大型工厂的普通操作员，普通技师。比如本市，大约在3500-4000左右，有些呆不住的小伙子，已经看到了无人机行业光环脱落，跳槽走人。
