众所周知，4月4日，成都美团出租汽车公司已经获得网络预约出租汽车经营许可，这标志着美团出租汽车公司即将登陆成都，但是已经过去一周了，还没有任何动静。很多朋友都很着急，梦想着再来一个大的出租车市场，可以省很多出租车费。截至目前，美团打车仅获得南京和上海的网约车牌照，这无疑影响了美团打车的快速扩张。
美团打车为什么没有注册量？
首先是，现在美团只是进入了全国少数的几个城市，北京、上海现在因为牌照问题还没有进入，除了南京之外，其余几个二线城市现在进入的时间都不长。我觉得题主说的美团打车注册量低主要是在和滴滴做比较，但是滴滴2012年就开始运营了，时间长，根基深、而且进入了全国几百个城市，一二三四五线城市全部覆盖，美团想要追赶上，绝对不是一朝一夕能完成的，
其次是，美团打车现在主要推出的是类似于滴滴快车（优享）的服务，虽然快车类型确实比较容易圈市场容易获客（滴滴目前的主要单量也是来自于快车），但是滴滴在出行领域的业务类型更加延展，专车、出租、顺风车、代驾等等全部包含，这其实在某种程度就刷掉了一批司机去注册美团打车。另外，滴滴的这种模式也让乘客多了很多选择，从而更加巩固了滴滴在市场中心的位置，
而且，我觉得美团自己的宣传也是一方面。曾经和美团打车南京的司机聊过，普遍的感受是，美团在当地的宣传很少，远远不如滴滴、快的、优步刚进入当地时的推广力度，最近问了几个其他已经开通美团打车城市的司机，感受也是类似的。虽然通过媒体、司机之间的口口相传，大家都知道美团打车，但是因为推广力度不够，所以一些司机海持有观望状态，
这个过程中，相信滴滴也有很多行动，例如让司机在滴滴和美团之间二选一，以及租赁商们的各种手段，让司机们不太敢选择美团。我个人还是比较看好美团打车，去年的大部分时间里，会觉得美团在出行这块的布局不是很让人看得懂，也怀疑过王兴对于这一块是否是犹疑的态度，不敢过多宣传，不敢大规模补贴，但是去年年底美团宣布成立出行事业部之后，感觉这家公司接下来可能会在这个领域加重布局。
美团打车好干么？为什么我8个小时才2单？
我是开网约车的，首先我来回答你的问题！1，美团打车为什么没单量？因为美团现在有自己直营或加盟车队，加盟车队上海有22家，在这些加盟的车队，首先美团上面的订单会优先派给这些车队的司机，打个比方（你是个体司机，你身边有一个直营司机，那么现在有两个订单，分别是50和20的，那么50的一定派给直营司机，20的订单会派给接单多的或者是在线时间长的司机，如果你是刚做美团你的订单的数量没有达到一定数量，那么订单来了也不会给你，会优先派送以上两种司机，再加上美团单量少的可怜，你就想一想你会接单单子吗？）2，滴滴和美团选择哪个平台？我个人认为如果你之前是跑滴滴的，那就不要去做美团，因为你跑滴滴已经习惯了滴滴的模式，还有就是单量，滴滴是给能吃苦能耗得起时间的司机干的，如果你之前也是来滴滴的，那我相信现在不管奖励高了还是少了都要比以前好做！如果你是新人刚开始跑网约车，我建议去做美团，把账号养好然后用滴滴作为辅助，毕竟滴滴在上海单量有保障的，当你送美团乘客去了一个偏一点地方的时候，你可以选择关了美团用滴滴去做！以上是我个人的想法和建议！，
关于美团打车的问题？
众所周知，4月4日，成都美团出租汽车公司已经获得网络预约出租汽车经营许可，这标志着美团出租汽车公司即将登陆成都，但是已经过去一周了，还没有任何动静。很多朋友都很着急，梦想着再来一个大的出租车市场，可以省很多出租车费。在我看来，美团打车虽然在成都拿到了营业执照，但是要正式上线还需要处理一些其他的问题，比如内部客服团队的培养。团队建设需要一定的时间来完善，还要通知当地租赁公司培训接单技能，做好乘客服务，所以需要一定的时间来梳理。
