柳州到都匀的高铁什么时候开工，云桂高铁全面停工

1，云桂高铁全面停工

不会的，我就是在那边过来的！我的老板就是云南段文山州平远街扎营山隧道的开挖领班！最近一个月来，施工进度不是很理想，所以外界传闻说要停工！

现在是须要资金到位，没有资金就不会开工的

云桂高铁全面停工

2，柳梧铁路什么时间开工是高铁还是普铁

柳梧铁路是广西境内规划的一条从柳州至梧州铁路的简称,又称柳肇铁路柳梧段,是西北、西南地区与广东“珠三角”地区货物交流通道的组成部分,也是柳州、河池等地与“珠三角”地区的客运通道.柳梧铁路为双线电气化铁路,速度目标值160公里/小时,已获国家发展和改革委员会批准立项建设.中文名：柳梧铁路规划全长：238.711公里设计时速：160公里/小时,预留200公里/小时总工期：48个月项目进展：前期停滞分享概况新建柳州至梧州铁路（柳肇铁路柳梧段）线路，自柳州枢纽湘桂线进德站引出，向东南经柳州市的柳江县、来宾市的象州县和金秀县，贵港市平南县、梧州市的藤县、龙圩区等县（市、区），终至南广铁路梧州南站。该项目在西端与黔桂、湘桂、焦柳线及柳南城际铁路相连，东端与南广铁路、洛湛铁路相接，是柳肇铁路的组成部分，经梧州地区东延至广州可接贵广、三茂铁路，是西北、西南地区与广东“珠三角”地区货物交流的重要通道的组成部分，也是柳州、河池等地与“珠三角”地区的客运通道，全线长238.711公里。沿线车站据了解，新建柳州至梧州铁路全线共设有进德站、马坪站、象州站、大樟站、大鹏站、平南北站、蒙江站、双峰站、梧州南站、梧州站等车站。

柳梧铁路什么时间开工是高铁还是普铁

3，有过柳州到都匀的高铁么急求

d3522次，柳州站9：09开车，12：26到达都匀东站

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4，柳州至贵阳的动车为何绕道湖南从柳州经过金城江去贵阳以后会有动车吗

目前还属于论证过程中，估计通过后在18年或者19年就可以开始修建了。柳州到贺州的铁路是柳州到韶关的铁路一段，也叫柳韶铁路，是一条70年就开始列入计划的铁路，但是因为种种原因没有开建。2016年7月20日，业经国务院批准，发展改革委印发《中长期铁路网规划》。规划中提出：为打造珠三角～西南通道，利用京广、沪昆、渝黔、广茂、黎湛铁路等，建设柳州～梧州～广州、韶关～贺州～柳州～百色铁路，实施渝怀、黔桂、南昆铁路扩能，构建珠三角至西南地区通道。柳韶铁路正式列入规划建设阶段。希望这条铁路能够尽快开始修建吧，这样可以缓解广西到广东的交通状况。应该不会了，贵南高铁是贵阳到南宁的高速铁路，设计时速350公里，这条线北边可以与成贵高铁相连，还有以后建设的渝贵350公里时速高铁相连，构成一条西南地区到广西南部的快速通道，这条线为了缩短距离没有经过柳州。而柳州现在的高铁就是时速250公里的柳南客运专线，从柳州到南宁，减轻既有湘桂铁路的压力，另外衡阳到柳州的衡柳复线是200公里时速，属于快速铁路，当然柳州还有经梧州到广州的高速铁路的规划，也是350公里时速。河池现在有黔桂铁路经过，现在的黔桂铁路是十几年前扩能新建的，设计时速140——160公里，预留复线，河池到柳州就靠这条黔桂线，如果黔桂线增建二线，那么以后运力能够提升，也能加开一些客车，短途可以开行时速160公里动力集中式动车（所谓绿巨人），到时候河池到柳州也很方便。建高铁需要综合考虑各方面因素，特别是沿途有没有足够的客流支撑，而且造价也比普通铁路高。

5，重庆公租房一般从接受申请到入住要多久

首先要你申请的公租房要移交给政府了，然后公示可以摇号了，然后你摇到号了，然后签合同了，就能住了，时间少则半年，多则5年以上！

申请到入住入住一年以上，很多朋友是拿到通知书了还要等一阵。

两年左右。通过率很低。

6，贵广高铁动工时间是哪个局承包的呢

2008年10月13日，贵广中铁十四局32m整孔箱梁架设成功高铁工程项目在“山水甲天下”的广西桂林破土动工。　　2009年11月，中交四航局南海制梁厂首片900T箱梁浇筑成功。2009年12月6日，中国铁建二十五局集团建安公司贵广南广铁路南海制梁场动工开建。　　2010年5月25日，中水路桥怀集制梁厂首片900T箱梁浇筑成功。　　2010年8月6日，中铁十四局八步制梁厂贵广客专广西段首榀800T箱梁浇注成功，2011年9月17日，第一片整孔箱梁架设成功。　　2010年8月7日，中铁七局肇庆东制梁厂首片900T箱梁浇筑成贵广四通特大桥合拢仪式功。　　2010年9月30日，中水十四局肇庆制梁厂首片900T箱梁浇筑成功。　　2010年10月12日，中铁十六局广宁制梁厂首片300km/h组合箱梁浇筑成功。　　2012年4月27日，由中国水利水电路桥集团承建的黄落绥江大桥连续梁顺利合拢。　　2012年5月19日，中铁七局集团郑州工程公司广宁双块式轨枕场通过上道技术审查会。广宁双块式轨枕场是贵广铁路第一个通过铁道部上道技术审查会的轨枕场。贵广铁路沿线共设四个双块式轨枕场。　　2012年6月18日，由中水十四局承建的思贤窖特大桥第一联连续梁顺利合拢，这标准着贵广铁路进入特大桥建设进入新阶段。思贤窖特大桥全长12608.963m，为四线曲线桥，是全线重点控制性工程之一。第一联连续梁全长145.5m，为双箱单室、变高度连续箱梁结构，采用挂篮悬臂灌注法施工。梁体采用C50混凝土，正常使用条件下，梁体结构设计使用寿命100年。　　2011年12月7日，由水电十四局承建的贵广铁路十二标重点控制性工程——贵广江肇高速特大桥跨在建江肇高速公路连续梁合龙。贵广江肇高速特大桥跨规划江肇高速公路采用预应力混凝土连续梁跨越，采用挂篮悬臂灌注法施工。梁体全长153.4m，是贵广铁路重点控制工程。　　2011年10月29日，由中国水利水电十四局施工的贵广四通特大桥连续梁顺利合拢。　　2011年9月13日，由中铁十六局施工的白石绥江大桥连续梁顺利合拢。　　2011年7月1日，中铁十四局莲塘特大桥悬灌连续梁合拢。　　2011年5月23日，中铁十六局石涧跨二广特大桥80m连续梁合龙，这是贵广铁路第一座采用悬灌法施工并第一个顺利合龙的80m连续梁。　　2011年7月6日，思贤窖特大桥347号主塔顺利封顶。施工中的思贤窖特大桥西主塔2011年6月28日，由中交四航局承建的思贤窖特大桥348#主塔顺利封顶。　　2011年5月7日，由中铁十六局集团承建的北岭山隧道（贵广铁路广东段第一长隧，全长8127m）顺利贯通。　　2011年4月7日，由中交四航局承建的北江特大桥主桥东主塔顺利封顶，4月24日西主塔顺利封顶。北江特大桥主桥是贵广铁路全线四大重点控制性工程之一，大桥长11466m，为贵广铁路和南广铁路双线共用，跨越北江，连接狮山镇与丹灶镇，其中主跨通航孔跨度为230m，为国内同类铁路桥梁中单孔最大。　　2011年4月7日，中水路桥集团承建的马路塘隧道（全长112m）顺利贯通。　　2010年12月14日，由中铁十六局承建的全长2993m的雅平顶隧道胜利贯通。　　2010年11月16日，中国铁建中铁二十五局集团广州公司施工的龙溪4#中桥右幅刚构连续梁顺利通过业主及监理方检验，成为贵广南广铁路广州枢纽成功浇筑的首片梁，标志着该工程建设进入新的施工生产阶段。　　2011年9月28日，中铁十四局承建双界顶隧道（全长4476m）顺利贯通。　　2011年6月19日，中铁十四局承建的点峰隧道（全长4390m）顺利贯通。　　2011年6月18日，中铁七局承建的高竹顶隧道（全长5274m）顺利贯通，这标志着GGTJ-11标36.8公里隧道全部顺利贯通。　　2011年3月15日，中铁十四局承建白沙一号隧道（全长415m）顺利贯通。　　2011年1月17日，全长1467m的姜架山二号隧道顺利贯通（中铁十二局承建）。　　2010年12月29日，中国铁建中铁十四局四公司贵广铁路项目部负责施工的贵广铁路里家寨隧道胜利贯通。　　2010年11月18日，全长728m的青美山隧道顺利贯通。　　2010年11月12日，全长1779m的千丘榜隧道顺利贯通。　　2010年11月4日，全长 900m的高桥隧道顺利贯通。　　2010年11月3日，全长280m的木空良1#隧道顺利贯通。　　2010年10月29日，全长 2378m的棋盘山隧道顺利贯通。　　2010年10月20日，全长 3327m的金顶隧道顺利贯通。　　2010年10月19日，全长 541m的廖洞隧道顺利贯通。　　2010年10月18日，全长 1284m的白石岭隧道顺利贯通。　　2010年10月18日，全长 1180m的坳仔一号隧道顺利贯通。　　2010年10月8日，全长 615m的坳仔二号隧道顺利贯通。　　2010年9月29日，全长 400m的都匀东1号隧道顺利贯通。　　2010白9月15日，中铁十四局集团二公司承建的贵广铁路棋盘山隧道胜利贯通。　　2010年8月30日，全长640m的大田二号隧道顺利贯通。　　2010年8月17日，全长1775m的上兴隧道顺利贯通。　　2010年8月9日，中铁十三局集团贵广铁路第三项目部承建的全长755米的西湾隧道胜利贯通。　　2010年8月1日，古利隧道顺利贯通。　　2010年7月29日，全长2158m的高岗隧道顺利贯通。　　2010年7月29日，全长 474m的高培4号隧道顺利贯通。　　2010年7月22日，中里隧道顺利贯通。　　2010年7月15日，全长 948m的凤凰坪隧道顺利贯通。　　2010年7月12日，全长 1058m的板瓦2号隧道顺利贯通。　　2010年6月28日，全长 948m的也送坡隧道顺利贯通。　　2010年6月11日，全长576m的白沙二号隧道顺利贯通。　　2010年5月21日，全长 526m的都匀二号隧道顺利贯通。　　2010年5月17日，全长 648m的长冲隧道顺利贯通。　　2010年4月30日，全长 1208m的赤岭口隧道顺利贯通。　　2010年4月4日，全长 390m的高培三号隧道顺利贯通。　　2010年3月底，全长 950m的凤凰山隧道顺利贯通。　　2010年3月29日，全长 725m的禾田坪隧道顺利贯通。　　2010年3月11日，贵广铁路两广隧道榕木斜井（全场1080m）顺利进入主洞。　　2010年3月10日，全长 370m的城楼顶二号隧道顺利贯通。　　2010年1月2日，全长 343m的下西山隧道顺利贯通。　　2009年12月25日，全长 142m的坳仔4号隧道顺利贯通。　　2009年12月24日，全长 285m的王布2号隧道顺利贯通。　　2009年12月22日，全长 411m的石律洞隧道顺利贯通。　　2009年12月20日，全长452m的牛王盖隧道顺利贯通。　　2009年12月19日，全长 133m的峡下一号隧道顺利贯通。　　2009年12月17日，全长 174m的坳仔3号隧道顺利贯通。　　2009年12月13日，全长 331m的梅仔尾2号隧道顺利贯通。　　2009年12月12日，全长 500m的梅仔尾1号隧道顺利贯通。　　2009年12月4日，全长 183m的怎故隧道顺利贯通。　　2009年11月21日，全长 116m的转子口隧道顺利贯通。　　2009年11月6日，全长279m的下毫二号隧道由中铁十六局第一公司顺利贯通。　　2009年10月16日，全长 225m的观音隧道顺利贯通。　　2009年9月22日，全长 226m的油麻岩隧道顺利贯通。　　2009年8月25日，全长 153m的峡下二号隧道顺利贯通。　　2009年8月22日 8时18分，长大隧道2号斜井提前两月进入正洞。　　2009年8月12日，由中国铁建中铁十六局集团公司贵广铁路指挥部第四项目部施工的贵广铁路广东境内最长隧道北岭山隧道，全长726.59m的斜井，提前一个月顺利打到正洞位置。　　2009年8月12日，全长 245m的竹径隧道顺利贯通。　　2009年8月11日，全长 283m的小高寨3号隧道顺利贯通。贵州省会贵阳　　2009年5月10日，全长 1858m的新望城坡隧道顺利贯通。　　2009年1月21日，中铁十四局两广隧道出口开工，隧道长8531m。