买二手LS460还是Ls600，ls460二手车好还是宝马750好

1，ls460二手车好还是宝马750好

我。。知。。道加。。我。。私。。聊

当然是宝马750好

ls460二手车好还是宝马750好

2，雷克萨斯ES350好吗LS460和LS600谁好

LS600 全时四驱、混合动力 0-100KM 6.4秒排气量4.969 综合燃油9.3升/百公里LS460 前置后驱、无混合动力0-100KM 6.4秒排气量4.608 综合燃油11.1升/百公里当然是LS600要好，至于可操控性那是没的说，性价比要比宝马、奔驰好的多。LS460L尊享版曾获得2007年度车。要说宝马、奔驰和雷克萨斯LS系列做比较，开宝马、奔驰才是暴发户的体现，宝马、奔驰的返修率太高，可操控性远不及LS460。至于ES350 那就不用说了，本身ES和LS系列就不是一个级别的，就好比桑塔纳2000和宝马7系做比较，根本用不着比。

雷克萨斯ES350好吗LS460和LS600谁好

3，哪有卖老款雷克萨斯 ls400

您好，我也是东莞的。我是东莞终生雷克萨斯车行的，在南城石鼓这里，雷克萨斯的LS400其实很早之前都已经停产的，现在在售的LS系列的是LS460L以及LS600HL，这两款车型。您如果真的就是喜欢LS400的话，只能去二手车那里寻找了，所有的LS400都有10几年的历史了，买回去收藏没问题，用的话真的不如多考虑一下新车。东莞中升雷克萨斯 www.***.cn

哪有卖老款雷克萨斯 ls400

4，10年的雷克萨斯LS46017万值得购买吗

2010款雷克萨斯ls460二手为啥价格那么贵？雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别，将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合,当年指导价参考价格为（人民币）￥149万---￥1.79.8.万元。为什么他的二手价格那么贵？答案是品质。先来看一下这一台动力上，4.6升V8发动机是雷卡萨斯自品牌创建以来发布的首款全新发动机。发动机有两个版本，一个代号为D-4S，它是世界上第一台采用双喷油嘴技术的发动机，两个喷嘴分别位于进气门外和汽缸内顶部，实现了最为优化的燃烧。与V8发动机匹配的是全球首款8档自动变速箱，D-4S能提供380马力和493牛·米的强大动力，同时综合油耗只有11.1L/100公里。驾驶舱的选材与工艺可谓一流，细腻的真皮、高质量的胡桃木与金属装饰搭配和谐，其宽大的座椅有如小号的沙发，雷克萨斯车系向来以宁静示人，从启动的瞬间就能感觉它在静音和平稳方面的功力，双层玻璃及遍布全车的隔音工程会让人产生置于室内的错觉。雷克萨斯LS460尽管已经“出道”这么多年，但是放在今天，无论是配置，质感还是设计感，都是完全的诠释了什么是旗舰。总结：以当年的最低配来算149万，落地估计是165万左右了。第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间这个价格简单来算的话，车身149第一年折旧率约为15%+后8年*8=64%折旧总共是%79.9年车差不多是32万.市场也大多是这个价格上下，所以来讲并不高。如果再算上里程，保养程度，也许还会再高点。我是卡啡，有汽车问题的可以可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。对于这个问题，由于题主没给出车辆如今的具体情况，例如：车辆公里数、发动机是否大修、车辆是否发生过重大事故等情况，所以我们并不能给出答案。但鉴于LS460新车高达百万的售价，十年左右的车型二手车价格应该在三十万左右，所以题主如果对车辆知根知底，还是很建议购买的，毕竟作为雷克萨斯旗舰型车型，LS460无论保值率还是自身实力还是很有保障。接下来，我们就来简单的了解下雷克萨斯LS460，来看下它的实力究竟如何？每当我们说起豪华旗舰车型，大家都会想到宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等大型车豪华轿车，其实雷克萨斯LS便和上述车型一样，属于豪华品牌中的旗舰车型，所以在面子上满足人们的虚荣感绝对不成问题。当然，作为雷克萨斯的旗舰车型，自身实力肯定不成问题，无论是大气的外观还是充沛的空间以及强劲的动力，都让雷克萨斯LS实力出众。另外，相对于德系和美系车来说，二手日系车的保养要更便宜一些，故障率也要少很多，所谓的油老虎也很少出现在自然吸气发动机上面，如果有三十万左右的预算，觉得宝马奥迪档次不够高，那不妨看看这种十年车龄的D级车，开在路上绝对是备受瞩目的。总的来说，如果题主对于车辆知根知底的话，这样的价格如果是雷克萨斯LS460绝对值得购买。但若在普通二手车店里，则不推荐购买，毕竟价格相差太多，不要因小失大。当你还看不懂的时候，别人已经在享受了！中国的国情决定了大多数人还是会优先选择买新车，当然，现在要好些——二手车也逐渐进入大家的视野！这并不是什么心态的问题，应该可以说是认知问题！看题主的问题，应该是二手车还是有比较大的偏见吧二手车并不是洪水猛兽，事故车、水泡车横行，这个行业里面还是一大把用心在做生意的人，所以希望你能理性看待买二手车这个问题为什么会有人买二手车？1.卖过车的人，当你要换车，准备卖掉之前的车的时候，你就知道二手车是什么样子！也有买的底气了2.明确自己用车目的的人，车从本质上来说就是一个代步工具，但是你使用场景不一样，那需求是完全不一样的，如果你做生意需要一些牌面，豪华品牌是首选；家用，结了婚的没结婚的，使用需求都不一样，知道自己的用车需求，那就知道买什么车！资金拮据点或者预算有限，那考虑二手车有何不可？我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在悟空问答下方留言或者私信，我会一一回复大家！干货分享，持续更新中……

2010款雷克萨斯ls460二手为啥价格那么贵？雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别，将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合,当年指导价参考价格为（人民币）￥149万---￥1.79.8.万元。为什么他的二手价格那么贵？答案是品质。先来看一下这一台动力上，4.6升V8发动机是雷卡萨斯自品牌创建以来发布的首款全新发动机。发动机有两个版本，一个代号为D-4S，它是世界上第一台采用双喷油嘴技术的发动机，两个喷嘴分别位于进气门外和汽缸内顶部，实现了最为优化的燃烧。与V8发动机匹配的是全球首款8档自动变速箱，D-4S能提供380马力和493牛·米的强大动力，同时综合油耗只有11.1L/100公里。驾驶舱的选材与工艺可谓一流，细腻的真皮、高质量的胡桃木与金属装饰搭配和谐，其宽大的座椅有如小号的沙发，雷克萨斯车系向来以宁静示人，从启动的瞬间就能感觉它在静音和平稳方面的功力，双层玻璃及遍布全车的隔音工程会让人产生置于室内的错觉。雷克萨斯LS460尽管已经“出道”这么多年，但是放在今天，无论是配置，质感还是设计感，都是完全的诠释了什么是旗舰。总结：以当年的最低配来算149万，落地估计是165万左右了。第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间这个价格简单来算的话，车身149第一年折旧率约为15%+后8年*8=64%折旧总共是%79.9年车差不多是32万.市场也大多是这个价格上下，所以来讲并不高。如果再算上里程，保养程度，也许还会再高点。我是卡啡，有汽车问题的可以可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。对于这个问题，由于题主没给出车辆如今的具体情况，例如：车辆公里数、发动机是否大修、车辆是否发生过重大事故等情况，所以我们并不能给出答案。但鉴于LS460新车高达百万的售价，十年左右的车型二手车价格应该在三十万左右，所以题主如果对车辆知根知底，还是很建议购买的，毕竟作为雷克萨斯旗舰型车型，LS460无论保值率还是自身实力还是很有保障。接下来，我们就来简单的了解下雷克萨斯LS460，来看下它的实力究竟如何？每当我们说起豪华旗舰车型，大家都会想到宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等大型车豪华轿车，其实雷克萨斯LS便和上述车型一样，属于豪华品牌中的旗舰车型，所以在面子上满足人们的虚荣感绝对不成问题。当然，作为雷克萨斯的旗舰车型，自身实力肯定不成问题，无论是大气的外观还是充沛的空间以及强劲的动力，都让雷克萨斯LS实力出众。另外，相对于德系和美系车来说，二手日系车的保养要更便宜一些，故障率也要少很多，所谓的油老虎也很少出现在自然吸气发动机上面，如果有三十万左右的预算，觉得宝马奥迪档次不够高，那不妨看看这种十年车龄的D级车，开在路上绝对是备受瞩目的。总的来说，如果题主对于车辆知根知底的话，这样的价格如果是雷克萨斯LS460绝对值得购买。但若在普通二手车店里，则不推荐购买，毕竟价格相差太多，不要因小失大。雷克萨斯整个品牌的销量不如奥迪的一个车型！为了提高档次，雷克萨斯每款车都喜欢拉奥迪来对比来提升曝光率，豪华车不是保值率高就行，不是免费保养就行，不是油耗低就行，不是外观靓丽就行，豪华车的动力系统，刹车性能，底盘悬架系统，变速箱系统，转向系统配置，尺寸，内饰底盘用料，品牌，得综合来判断，雷克萨斯如果要按级别排名应该在三线豪华车！雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。

2010款雷克萨斯ls460二手为啥价格那么贵？雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别，将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合,当年指导价参考价格为（人民币）￥149万---￥1.79.8.万元。为什么他的二手价格那么贵？答案是品质。先来看一下这一台动力上，4.6升V8发动机是雷卡萨斯自品牌创建以来发布的首款全新发动机。发动机有两个版本，一个代号为D-4S，它是世界上第一台采用双喷油嘴技术的发动机，两个喷嘴分别位于进气门外和汽缸内顶部，实现了最为优化的燃烧。与V8发动机匹配的是全球首款8档自动变速箱，D-4S能提供380马力和493牛·米的强大动力，同时综合油耗只有11.1L/100公里。驾驶舱的选材与工艺可谓一流，细腻的真皮、高质量的胡桃木与金属装饰搭配和谐，其宽大的座椅有如小号的沙发，雷克萨斯车系向来以宁静示人，从启动的瞬间就能感觉它在静音和平稳方面的功力，双层玻璃及遍布全车的隔音工程会让人产生置于室内的错觉。雷克萨斯LS460尽管已经“出道”这么多年，但是放在今天，无论是配置，质感还是设计感，都是完全的诠释了什么是旗舰。总结：以当年的最低配来算149万，落地估计是165万左右了。第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间这个价格简单来算的话，车身149第一年折旧率约为15%+后8年*8=64%折旧总共是%79.9年车差不多是32万.市场也大多是这个价格上下，所以来讲并不高。如果再算上里程，保养程度，也许还会再高点。我是卡啡，有汽车问题的可以可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。对于这个问题，由于题主没给出车辆如今的具体情况，例如：车辆公里数、发动机是否大修、车辆是否发生过重大事故等情况，所以我们并不能给出答案。但鉴于LS460新车高达百万的售价，十年左右的车型二手车价格应该在三十万左右，所以题主如果对车辆知根知底，还是很建议购买的，毕竟作为雷克萨斯旗舰型车型，LS460无论保值率还是自身实力还是很有保障。接下来，我们就来简单的了解下雷克萨斯LS460，来看下它的实力究竟如何？每当我们说起豪华旗舰车型，大家都会想到宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等大型车豪华轿车，其实雷克萨斯LS便和上述车型一样，属于豪华品牌中的旗舰车型，所以在面子上满足人们的虚荣感绝对不成问题。当然，作为雷克萨斯的旗舰车型，自身实力肯定不成问题，无论是大气的外观还是充沛的空间以及强劲的动力，都让雷克萨斯LS实力出众。另外，相对于德系和美系车来说，二手日系车的保养要更便宜一些，故障率也要少很多，所谓的油老虎也很少出现在自然吸气发动机上面，如果有三十万左右的预算，觉得宝马奥迪档次不够高，那不妨看看这种十年车龄的D级车，开在路上绝对是备受瞩目的。总的来说，如果题主对于车辆知根知底的话，这样的价格如果是雷克萨斯LS460绝对值得购买。但若在普通二手车店里，则不推荐购买，毕竟价格相差太多，不要因小失大。雷克萨斯整个品牌的销量不如奥迪的一个车型！为了提高档次，雷克萨斯每款车都喜欢拉奥迪来对比来提升曝光率，豪华车不是保值率高就行，不是免费保养就行，不是油耗低就行，不是外观靓丽就行，豪华车的动力系统，刹车性能，底盘悬架系统，变速箱系统，转向系统配置，尺寸，内饰底盘用料，品牌，得综合来判断，雷克萨斯如果要按级别排名应该在三线豪华车！雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。当你还看不懂的时候，别人已经在享受了！中国的国情决定了大多数人还是会优先选择买新车，当然，现在要好些——二手车也逐渐进入大家的视野！这并不是什么心态的问题，应该可以说是认知问题！看题主的问题，应该是二手车还是有比较大的偏见吧二手车并不是洪水猛兽，事故车、水泡车横行，这个行业里面还是一大把用心在做生意的人，所以希望你能理性看待买二手车这个问题为什么会有人买二手车？1.卖过车的人，当你要换车，准备卖掉之前的车的时候，你就知道二手车是什么样子！也有买的底气了2.明确自己用车目的的人，车从本质上来说就是一个代步工具，但是你使用场景不一样，那需求是完全不一样的，如果你做生意需要一些牌面，豪华品牌是首选；家用，结了婚的没结婚的，使用需求都不一样，知道自己的用车需求，那就知道买什么车！资金拮据点或者预算有限，那考虑二手车有何不可？我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在悟空问答下方留言或者私信，我会一一回复大家！干货分享，持续更新中……

5，想买辆200多万的车大家帮忙选选哪个实在

日本车的话雷卡萨斯LS600HL，LS460，欧洲车的话稳重性Q7，宝马X5，运动型宝马X6，M6。也可以等等新的A8L

卡宴

cayenne,Panamera,奥迪A8L。

建议奔驰S600.个人觉得很不错。

奔驰

6，马巴赫57 奔驰S600 宝马750LI 雷克萨斯LS460 那个好

这几款车除了迈巴赫57以外，剩下的是同个级别的，按照大众分类属于D级车。但您说的这几款车只有奔驰是顶配。按理说S600应该和宝马760Li和雷克萨斯LS600进行对比。这几款车其实分不出好坏，只是营销理念不同而已。但从油耗的角度来看，雷克萨斯会占点儿优势，虽然是6.0的排量，但官方公布的平均油耗仅14个左右，除了这个以外，无所谓好坏。只是个人喜好而已，也就是所谓的品牌偏爱程度。但这个级别的车您都买得起，就不在乎那点儿有钱了吧～至于迈巴赫，属于超豪华车了，没有可比性。不论从发动机的机械性质，舒适度，还是品牌影响力都要高于其他品牌。不知这个回答能不能帮助您。

看你是做什么的如果你是生意人比较有钱那就买迈巴赫，如果你追求高贵就买奔驰，如果你比较好面子宝马745没错了！如果你要买的话建议你不要买雷克萨斯因为雷克萨斯在高等车里的优点不怎么显著总之我认为这些车里迈巴赫57和奔驰S600是更高一级的。

当然是迈巴赫好

奔驰s600

不懂楼主是为什么问这个！迈巴赫是纯手工打造的，和其他两个根本不是一个层次的东西。500万的车你拿来和1-2百万的比较。。。，如果是自己买的，好车到这个程度，其实买的是格调，迈巴赫低调一些，宝马奔驰高调些，凌志不推荐

7，100万的车都有什么

100-200万：奔驰S350,S500,CLK500,ML500,SL350,CLS350,CLS500,宝马760,X5 4.8i,M5,M6,550i,650i,奥迪A8 3.2,4.2,6.0. S8 5.2。凯迪拉克ESCALADE.XLR(硬顶）JAGUAR.XJ8,XK跑车。LEXUS LS460,LS600HL。Maserati全系。PORSCHE全系。VOLKSWAGEN PHAETON 6.0W12,TOUAREG4.2.VOLVO XC90 4.4V8. 200万以上:BENTLY ARNAGE R,ARNAGE T,ARNAGE RL,CONTINENTAL GT.

100万是一个不小的数目呵呵~~我的爸爸认识一些你这样的人.在他们眼里最顶款的奥迪A6L是在好不过了比起最低款的A8.而我认为买车也要分好多种比如轿车或越野车或跑车等如果轿车我推荐你买A6L顶款的如果想装一下那就买A8L低款的.性能真赶不上A6L4.2的，还是进口的呢.那些奔驰宝马等买了养不起养一辆那样的车最少也得300万如果是越野车那就是蓝得枯路泽（丰田）性能是相当强悍，公路，山地两用，如果纯山地车那就是FJ枯路泽，这车无敌了呵呵还有像沃尔沃XC90最安全的越野车.奥迪Q7也挺安全的.路虎也不错（毕竟是专出越野车的）呵呵如果跑车选宝马Z4 当然我对跑车不太理解。我想就这些吧。。。。o(∩_∩)o.谢谢希望采纳祝你早日把问题解决

hummer H2 保时捷卡宴路虎发现3

8，为什么IBM有那么多二手货出售选那一型号最适用寿命长

IBM貌似没有TX1型号的型号：A系列A20m、A20p、A21m、A21p、A22e、A22m、A22p、A30、A30p、A31、A31PR系列R30、R31、R32、R40、R40e、R50、R50e、R50p、R51、R51e、R52、R60、R60eT系列T20、T21、T22、T23、T30、T31、T40、T40p、T41、T41p、T42、T42p、T43、T43p、T60、T60p、T61X系列X20、X21、X22、X23、X24、X30、X31、X32、X40、X41、X41t、X60、X60s、X61其他240、240X、315ED、365X、365XD、380、380D、380ED、380XD、390、390E、390X、560、560E、560X、570、600、600E、600X、750C、755C、755CD、755CDV、755CE、755CS、755CV、755CX、760C、760CD、760ED、760EL、760ELD、760XD、760XL、765D、765L、770、770ED、770X、770ZI SeriesG40、X41t、Z60、Z60m、Z61我推荐买联想笔记本，有保障，保修政策也好！！考虑下吧！

IBM T43 或者别的T 系列的

因为IBM性能好，保值高，最实用寿命最长的非T43莫属了，只是老了点

它的显卡跟本不是主流，质保就一年

如楼上所说，T系列是IBM最好的系列；买二手笔记本，首先要看是否是正品，不要外表套一个IBM就是IBM原装的了；其次要看性能，不要买四五年前的配置，用起来会觉得非常吃力，而且很多驱动都没了；之后就是成色和价格了，安需购买，可以参考网上新品的价格来决定二手货的价格。

首先要看你买什么价位和几成新的机器的机器，在就是那年出厂，机器的配置如何，从这几个方面入手，你很快就能选定你的目标机器了。

9，买雷克萨斯460这车我情愿买奔驰的350我相信百年历史

S系列是奔弛旗舰大轿车系列，融合了威望、舒适及成就的优点，在一定程度上成为成功人士购车的首选。在奔驰上S600装备了新型V12发动机，除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合D4标准。V12豪华轿车运用了许多梅赛德斯-奔驰所独有的更深层次标准创新技术。这些技术最亮点是手动悬挂系统。该系统可在极短时间(几毫秒)内从减速状态转入通常的驾驶状态，从而大大减少车体振动。由于采用了手动悬挂系统，即使遇到高低不平的路况时大大降低了车身摇晃，即使在高速避让时也能确保车子安全。同时，配有手动悬挂系统的S600豪华轿车与任何装有气浮式悬挂装置(ALRmatic)的奔驰S级车型一样有足够的悬挂舒适性能。目前，奔驰S级为其所属系列下的最新车系型号：奔驰 S350L升级版车型：豪华型三厢轿车生产厂商：Mercedes-BenZ 上市时间：2007 最近更新：2008.06.27 优点：豪华车中的典范，技术极先进缺点：价格昂贵奔驰 S350L升级版-引擎参数标准引擎 V型6缸/多点电子燃油喷射标准变速器自动 7档标准排量 3498 cc 气门数 24 最大功率 200/6000 KW/rpm 最大扭矩 350/2400-5000 N·m/rpm 燃油系统电子燃油喷射式理论油耗 10.1 升/百公里最高时速 250.0 km/h 加速时间 7.2 秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅳ标准奔驰 S350L升级版-转向/悬挂/轮胎驱动方式前置后驱制动方式碟/碟（前/后）转向助力助力转向式悬挂方式四连杆式悬架，AIRMATIC空气悬挂/多连杆独立悬架，AIRMATIC空气悬挂（前/后）轮毂尺寸轮胎 235/55 R17

LS460使用费用低啊

赞同，日本车再造豪华轿车这一领域确实没德系车好，奔驰S350 性价比最高，在中国保有量最多，是辆好车。但奔驰车的使用后期费用高，普通的维修保养就好几千，但坐着确实舒服，因为奔驰的悬架调的好。 LS460 过时了，有家那么高，该买LS600h了，混合动力，既省油有豪华，但能让雷克萨斯引以为傲的只有他的后座，前排的布局中控台的布置显得比较凌乱。总之赞成奔驰！！

买A6 5系或7系咯。!!!

萝卜青菜各有所爱. 奔驰质量当然比较好.

LS460其实很不错

德国奔驰350，日本在底盘方面做的不如德国车！

10，各位懂车的朋友们帮忙选一下车

看你的需求：行政级的车子，推荐AUDI A8 W12，发动机平顺无比，动力充沛，内饰做工精细。最重要的，安全，有气场。其实如果比较低调也可以看看大众辉腾，一点不比A8差，也有W12版本的。越野车：路虎揽胜，注意不是揽胜运动。机械增压款动力强劲。其实要说全天候全功能，路虎揽胜最值得推荐。内饰足够豪华，哈门卡顿音响，各种设备应有尽有，还可以远足用。

奥迪A8L6.0.奔驰S600.宝马760LI.这三辆都是经典车车.奥迪低调.奔驰豪华.宝马大气

按你的要求看..选AUDI A8L W12 6.0升旗舰动力.奔驰S500\S600.玛莎拉蒂Quattroporte总裁. 个人觉得A8或者玛莎拉蒂总裁.比较适合你老爸开

奥迪A8~玛莎拉蒂总裁~都挺适合你爸开~本人重点推荐一下保时捷911系列~

说白了第一类选的是豪华商务车，后面是SUV，最后面两辆偏向于运动型车了，商务车里考虑价格就A8，要么就S600，越野就路虎览胜吧，爬坡和稳定性都很强，最后的选玛莎拉蒂。

奥迪Q7的价格在76-165万；养车每年要在3-5万左右；这种档次的车型在性能、操控、舒适性上都考虑的比较完善了；选购的时候重点就是个人的偏好了；这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

首先如果你要买这个级别的车，我建议你还是在耐心的等一等。因为最值得推荐的车还没来呢！！ 1，轿车。这里我想你隆重推荐新一代奥迪A8L。这车运用了奥迪的许多尖端科技，特别是前脸的LED大灯特炫！！据说进口国内的版本还会加长，这样更迎合了中国的消费者对于空间的需求。 2.SUV。我同样推荐奥迪的兄弟——大众的新款途锐。以前总是钟情途锐的品质，但一直对它的外形耿耿于怀，不过新一代途锐在外观上的改变值得称赞，至少我很喜欢。而大众那一贯的品质以及比上一代车型更高的科技含量，不喜欢都难。！！！