首页 > 生活 > 问答 > 生活经验 > 高铁无为站 芜湖，无为县南站到芜湖火车下午几点到几点

高铁无为站 芜湖，无为县南站到芜湖火车下午几点到几点

来源：整理 时间：2022-09-23 13:07:39 编辑：生活常识 手机版

本文目录一览

1，无为县南站到芜湖火车下午几点到几点

K8521无为南11:39-芜湖13:11，K8528无为南18:48-芜湖20:11，两趟车29号开行，不要等了。

无为县南站到芜湖火车下午几点到几点

2，无为高铁站在哪

本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。地址：芜湖市无为县福渡镇境内公交路线：无为县城内乘坐10路公交可到达无为站无为站，站址在安徽省芜湖市无为县福渡镇境内，2015年6月28日正式通车。隶属上海铁路局管辖。离无城中心距离约5公里，是安徽段唯一的高架式车站，车站按“两台四线”（侧式站台二座，正线2条，到发线2条），站房高峰每小时客流量按1380人标准设计，站房面积约3500平米，高度23米，宽面为170米，深50米。无为站是京福高速铁路客运专线的组成部分，该段线路地处安徽、江西、福建境内，安徽段途经合肥、巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山五市。

无为高铁站在哪

3，大家无为高铁站到芜湖市区有多远

驾车路线：全程约50.9公里起点：无为高铁站1.巢湖市内驾车方案1) 从起点向正北方向出发，行驶140米，右转2.行驶3.1公里，左转进入通江大道3.沿通江大道行驶30.0公里，朝芜湖方向，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶390米，直行进入芜合高速5.芜湖市内驾车方案1) 沿芜合高速行驶9.5公里，在市区/九华北路/205国道/政务文化中心出口，稍向右转上匝道2) 沿匝道行驶520米，直行进入九华北路3) 沿九华北路行驶450米，朝钱桥路方向，直行进入九华中路4) 沿九华中路行驶1.2公里，朝弋江北路/政务文化中心方向，左转进入赤铸山中路5) 沿赤铸山中路行驶1.1公里，左前方转弯6) 行驶3.0公里，右转进入中江大道7) 沿中江大道行驶800米，调头进入中江大道辅路8) 沿中江大道辅路行驶160米，右转进入政通路9) 沿政通路行驶140米，左转进入清风路10) 沿清风路行驶60米，右转11) 行驶150米，稍向左转12) 行驶120米，到达终点终点：芜湖市

大家无为高铁站到芜湖市区有多远

4，合福高铁为什么不经过芜湖

您好，为什么不经过芜湖市区，这需要从路网和合肥的米字型高铁梦想出发去分析。合福高铁沿线有两个重要和必须经过的节点，合肥和黄山。而这个时候还有一条高铁线路在规划中，那就是商合杭高铁，这条高铁有三个节点城市，合肥、芜湖、宣城，宣城与绩溪间有联络线与合福交汇。那两条高铁线路是并线还是分开走？如果并线，不会出现今天这局面，这最后再说。合肥方面肯定不想并线了，为了米字型，再加上商合杭河南段在僵持着（河南那边想直接郑州到合肥高铁），安徽这边就提出了一条所谓的最美高铁线，沿线的城市只有合肥、铜陵、黄山，其余都是县城。其实这个还是很有策略的，因为商合杭路线已经确定了，如果早修好，合福的合肥到黄山不会再修第二段了。我们排除芜湖的过江方案，再看合福如何过江，合福中间必定经过皖江五市中的一个，选哪一个？芜湖、马鞍山首先排除；安庆和池州几乎不考虑，基于两个原因，一是和未来的合安九高铁线路重合，二是安庆或池州到黄山之间都是山区，建造难度更大，并且连县城都没有，没有客流。那么可以选择的路线一定是经过铜陵的。我们再来看为什么铜陵钟鸣镇这个点选的好。 这个点过江距离最短，离铜陵市区也就30多公里，宁安和合福在这里交汇，完全可以打造一个新区，这就是铜陵地方和铁路博弈的结果。铜南宣高速公路通车了，你又会发现这里还是两条高速公路的枢纽，南京池州巢湖宣城四个方向，这就有点意思了。这里完全具备了建设铜陵新区的重任了。回过来再说合福，合福已经通车几年，安徽段效果如何？只能用一般来概括，客流也不算太好，外局车也不喜欢跑，过去蚌埠到龙岩的不走合福安徽段就是例证。合福本线的车客流怎么样，看12306卖票情况一目了然，还造成了皖江四市（铜陵）无法通过高铁直达福建沿海地区。还造成了芜湖市区到现在没有进京的高铁。所以说，合福不过芜湖是一箭几雕的做法，因为是国家投资，借此完善了安徽南部的高铁网络，还能早日让合肥成就米字型的梦想。
您好，为什么不经过芜湖市区，这需要从路网和合肥的米字型高铁梦想出发去分析。合福高铁沿线有两个重要和必须经过的节点，合肥和黄山。而这个时候还有一条高铁线路在规划中，那就是商合杭高铁，这条高铁有三个节点城市，合肥、芜湖、宣城，宣城与绩溪间有联络线与合福交汇。那两条高铁线路是并线还是分开走？如果并线，不会出现今天这局面，这最后再说。合肥方面肯定不想并线了，为了米字型，再加上商合杭河南段在僵持着（河南那边想直接郑州到合肥高铁），安徽这边就提出了一条所谓的最美高铁线，沿线的城市只有合肥、铜陵、黄山，其余都是县城。其实这个还是很有策略的，因为商合杭路线已经确定了，如果早修好，合福的合肥到黄山不会再修第二段了。我们排除芜湖的过江方案，再看合福如何过江，合福中间必定经过皖江五市中的一个，选哪一个？芜湖、马鞍山首先排除；安庆和池州几乎不考虑，基于两个原因，一是和未来的合安九高铁线路重合，二是安庆或池州到黄山之间都是山区，建造难度更大，并且连县城都没有，没有客流。那么可以选择的路线一定是经过铜陵的。我们再来看为什么铜陵钟鸣镇这个点选的好。 这个点过江距离最短，离铜陵市区也就30多公里，宁安和合福在这里交汇，完全可以打造一个新区，这就是铜陵地方和铁路博弈的结果。铜南宣高速公路通车了，你又会发现这里还是两条高速公路的枢纽，南京池州巢湖宣城四个方向，这就有点意思了。这里完全具备了建设铜陵新区的重任了。回过来再说合福，合福已经通车几年，安徽段效果如何？只能用一般来概括，客流也不算太好，外局车也不喜欢跑，过去蚌埠到龙岩的不走合福安徽段就是例证。合福本线的车客流怎么样，看12306卖票情况一目了然，还造成了皖江四市（铜陵）无法通过高铁直达福建沿海地区。还造成了芜湖市区到现在没有进京的高铁。所以说，合福不过芜湖是一箭几雕的做法，因为是国家投资，借此完善了安徽南部的高铁网络，还能早日让合肥成就米字型的梦想。
您好，为什么不经过芜湖市区，这需要从路网和合肥的米字型高铁梦想出发去分析。合福高铁沿线有两个重要和必须经过的节点，合肥和黄山。而这个时候还有一条高铁线路在规划中，那就是商合杭高铁，这条高铁有三个节点城市，合肥、芜湖、宣城，宣城与绩溪间有联络线与合福交汇。那两条高铁线路是并线还是分开走？如果并线，不会出现今天这局面，这最后再说。合肥方面肯定不想并线了，为了米字型，再加上商合杭河南段在僵持着（河南那边想直接郑州到合肥高铁），安徽这边就提出了一条所谓的最美高铁线，沿线的城市只有合肥、铜陵、黄山，其余都是县城。其实这个还是很有策略的，因为商合杭路线已经确定了，如果早修好，合福的合肥到黄山不会再修第二段了。我们排除芜湖的过江方案，再看合福如何过江，合福中间必定经过皖江五市中的一个，选哪一个？芜湖、马鞍山首先排除；安庆和池州几乎不考虑，基于两个原因，一是和未来的合安九高铁线路重合，二是安庆或池州到黄山之间都是山区，建造难度更大，并且连县城都没有，没有客流。那么可以选择的路线一定是经过铜陵的。我们再来看为什么铜陵钟鸣镇这个点选的好。 这个点过江距离最短，离铜陵市区也就30多公里，宁安和合福在这里交汇，完全可以打造一个新区，这就是铜陵地方和铁路博弈的结果。铜南宣高速公路通车了，你又会发现这里还是两条高速公路的枢纽，南京池州巢湖宣城四个方向，这就有点意思了。这里完全具备了建设铜陵新区的重任了。回过来再说合福，合福已经通车几年，安徽段效果如何？只能用一般来概括，客流也不算太好，外局车也不喜欢跑，过去蚌埠到龙岩的不走合福安徽段就是例证。合福本线的车客流怎么样，看12306卖票情况一目了然，还造成了皖江四市（铜陵）无法通过高铁直达福建沿海地区。还造成了芜湖市区到现在没有进京的高铁。所以说，合福不过芜湖是一箭几雕的做法，因为是国家投资，借此完善了安徽南部的高铁网络，还能早日让合肥成就米字型的梦想。
您好，为什么不经过芜湖市区，这需要从路网和合肥的米字型高铁梦想出发去分析。合福高铁沿线有两个重要和必须经过的节点，合肥和黄山。而这个时候还有一条高铁线路在规划中，那就是商合杭高铁，这条高铁有三个节点城市，合肥、芜湖、宣城，宣城与绩溪间有联络线与合福交汇。那两条高铁线路是并线还是分开走？如果并线，不会出现今天这局面，这最后再说。合肥方面肯定不想并线了，为了米字型，再加上商合杭河南段在僵持着（河南那边想直接郑州到合肥高铁），安徽这边就提出了一条所谓的最美高铁线，沿线的城市只有合肥、铜陵、黄山，其余都是县城。其实这个还是很有策略的，因为商合杭路线已经确定了，如果早修好，合福的合肥到黄山不会再修第二段了。我们排除芜湖的过江方案，再看合福如何过江，合福中间必定经过皖江五市中的一个，选哪一个？芜湖、马鞍山首先排除；安庆和池州几乎不考虑，基于两个原因，一是和未来的合安九高铁线路重合，二是安庆或池州到黄山之间都是山区，建造难度更大，并且连县城都没有，没有客流。那么可以选择的路线一定是经过铜陵的。我们再来看为什么铜陵钟鸣镇这个点选的好。 这个点过江距离最短，离铜陵市区也就30多公里，宁安和合福在这里交汇，完全可以打造一个新区，这就是铜陵地方和铁路博弈的结果。铜南宣高速公路通车了，你又会发现这里还是两条高速公路的枢纽，南京池州巢湖宣城四个方向，这就有点意思了。这里完全具备了建设铜陵新区的重任了。回过来再说合福，合福已经通车几年，安徽段效果如何？只能用一般来概括，客流也不算太好，外局车也不喜欢跑，过去蚌埠到龙岩的不走合福安徽段就是例证。合福本线的车客流怎么样，看12306卖票情况一目了然，还造成了皖江四市（铜陵）无法通过高铁直达福建沿海地区。还造成了芜湖市区到现在没有进京的高铁。所以说，合福不过芜湖是一箭几雕的做法，因为是国家投资，借此完善了安徽南部的高铁网络，还能早日让合肥成就米字型的梦想。
您好，为什么不经过芜湖市区，这需要从路网和合肥的米字型高铁梦想出发去分析。合福高铁沿线有两个重要和必须经过的节点，合肥和黄山。而这个时候还有一条高铁线路在规划中，那就是商合杭高铁，这条高铁有三个节点城市，合肥、芜湖、宣城，宣城与绩溪间有联络线与合福交汇。那两条高铁线路是并线还是分开走？如果并线，不会出现今天这局面，这最后再说。合肥方面肯定不想并线了，为了米字型，再加上商合杭河南段在僵持着（河南那边想直接郑州到合肥高铁），安徽这边就提出了一条所谓的最美高铁线，沿线的城市只有合肥、铜陵、黄山，其余都是县城。其实这个还是很有策略的，因为商合杭路线已经确定了，如果早修好，合福的合肥到黄山不会再修第二段了。我们排除芜湖的过江方案，再看合福如何过江，合福中间必定经过皖江五市中的一个，选哪一个？芜湖、马鞍山首先排除；安庆和池州几乎不考虑，基于两个原因，一是和未来的合安九高铁线路重合，二是安庆或池州到黄山之间都是山区，建造难度更大，并且连县城都没有，没有客流。那么可以选择的路线一定是经过铜陵的。我们再来看为什么铜陵钟鸣镇这个点选的好。 这个点过江距离最短，离铜陵市区也就30多公里，宁安和合福在这里交汇，完全可以打造一个新区，这就是铜陵地方和铁路博弈的结果。铜南宣高速公路通车了，你又会发现这里还是两条高速公路的枢纽，南京池州巢湖宣城四个方向，这就有点意思了。这里完全具备了建设铜陵新区的重任了。回过来再说合福，合福已经通车几年，安徽段效果如何？只能用一般来概括，客流也不算太好，外局车也不喜欢跑，过去蚌埠到龙岩的不走合福安徽段就是例证。合福本线的车客流怎么样，看12306卖票情况一目了然，还造成了皖江四市（铜陵）无法通过高铁直达福建沿海地区。还造成了芜湖市区到现在没有进京的高铁。所以说，合福不过芜湖是一箭几雕的做法，因为是国家投资，借此完善了安徽南部的高铁网络，还能早日让合肥成就米字型的梦想。
您好，为什么不经过芜湖市区，这需要从路网和合肥的米字型高铁梦想出发去分析。合福高铁沿线有两个重要和必须经过的节点，合肥和黄山。而这个时候还有一条高铁线路在规划中，那就是商合杭高铁，这条高铁有三个节点城市，合肥、芜湖、宣城，宣城与绩溪间有联络线与合福交汇。那两条高铁线路是并线还是分开走？如果并线，不会出现今天这局面，这最后再说。合肥方面肯定不想并线了，为了米字型，再加上商合杭河南段在僵持着（河南那边想直接郑州到合肥高铁），安徽这边就提出了一条所谓的最美高铁线，沿线的城市只有合肥、铜陵、黄山，其余都是县城。其实这个还是很有策略的，因为商合杭路线已经确定了，如果早修好，合福的合肥到黄山不会再修第二段了。我们排除芜湖的过江方案，再看合福如何过江，合福中间必定经过皖江五市中的一个，选哪一个？芜湖、马鞍山首先排除；安庆和池州几乎不考虑，基于两个原因，一是和未来的合安九高铁线路重合，二是安庆或池州到黄山之间都是山区，建造难度更大，并且连县城都没有，没有客流。那么可以选择的路线一定是经过铜陵的。我们再来看为什么铜陵钟鸣镇这个点选的好。 这个点过江距离最短，离铜陵市区也就30多公里，宁安和合福在这里交汇，完全可以打造一个新区，这就是铜陵地方和铁路博弈的结果。铜南宣高速公路通车了，你又会发现这里还是两条高速公路的枢纽，南京池州巢湖宣城四个方向，这就有点意思了。这里完全具备了建设铜陵新区的重任了。回过来再说合福，合福已经通车几年，安徽段效果如何？只能用一般来概括，客流也不算太好，外局车也不喜欢跑，过去蚌埠到龙岩的不走合福安徽段就是例证。合福本线的车客流怎么样，看12306卖票情况一目了然，还造成了皖江四市（铜陵）无法通过高铁直达福建沿海地区。还造成了芜湖市区到现在没有进京的高铁。所以说，合福不过芜湖是一箭几雕的做法，因为是国家投资，借此完善了安徽南部的高铁网络，还能早日让合肥成就米字型的梦想。
您好，为什么不经过芜湖市区，这需要从路网和合肥的米字型高铁梦想出发去分析。合福高铁沿线有两个重要和必须经过的节点，合肥和黄山。而这个时候还有一条高铁线路在规划中，那就是商合杭高铁，这条高铁有三个节点城市，合肥、芜湖、宣城，宣城与绩溪间有联络线与合福交汇。那两条高铁线路是并线还是分开走？如果并线，不会出现今天这局面，这最后再说。合肥方面肯定不想并线了，为了米字型，再加上商合杭河南段在僵持着（河南那边想直接郑州到合肥高铁），安徽这边就提出了一条所谓的最美高铁线，沿线的城市只有合肥、铜陵、黄山，其余都是县城。其实这个还是很有策略的，因为商合杭路线已经确定了，如果早修好，合福的合肥到黄山不会再修第二段了。我们排除芜湖的过江方案，再看合福如何过江，合福中间必定经过皖江五市中的一个，选哪一个？芜湖、马鞍山首先排除；安庆和池州几乎不考虑，基于两个原因，一是和未来的合安九高铁线路重合，二是安庆或池州到黄山之间都是山区，建造难度更大，并且连县城都没有，没有客流。那么可以选择的路线一定是经过铜陵的。我们再来看为什么铜陵钟鸣镇这个点选的好。 这个点过江距离最短，离铜陵市区也就30多公里，宁安和合福在这里交汇，完全可以打造一个新区，这就是铜陵地方和铁路博弈的结果。铜南宣高速公路通车了，你又会发现这里还是两条高速公路的枢纽，南京池州巢湖宣城四个方向，这就有点意思了。这里完全具备了建设铜陵新区的重任了。回过来再说合福，合福已经通车几年，安徽段效果如何？只能用一般来概括，客流也不算太好，外局车也不喜欢跑，过去蚌埠到龙岩的不走合福安徽段就是例证。合福本线的车客流怎么样，看12306卖票情况一目了然，还造成了皖江四市（铜陵）无法通过高铁直达福建沿海地区。还造成了芜湖市区到现在没有进京的高铁。所以说，合福不过芜湖是一箭几雕的做法，因为是国家投资，借此完善了安徽南部的高铁网络，还能早日让合肥成就米字型的梦想。
您好，为什么不经过芜湖市区，这需要从路网和合肥的米字型高铁梦想出发去分析。合福高铁沿线有两个重要和必须经过的节点，合肥和黄山。而这个时候还有一条高铁线路在规划中，那就是商合杭高铁，这条高铁有三个节点城市，合肥、芜湖、宣城，宣城与绩溪间有联络线与合福交汇。那两条高铁线路是并线还是分开走？如果并线，不会出现今天这局面，这最后再说。合肥方面肯定不想并线了，为了米字型，再加上商合杭河南段在僵持着（河南那边想直接郑州到合肥高铁），安徽这边就提出了一条所谓的最美高铁线，沿线的城市只有合肥、铜陵、黄山，其余都是县城。其实这个还是很有策略的，因为商合杭路线已经确定了，如果早修好，合福的合肥到黄山不会再修第二段了。我们排除芜湖的过江方案，再看合福如何过江，合福中间必定经过皖江五市中的一个，选哪一个？芜湖、马鞍山首先排除；安庆和池州几乎不考虑，基于两个原因，一是和未来的合安九高铁线路重合，二是安庆或池州到黄山之间都是山区，建造难度更大，并且连县城都没有，没有客流。那么可以选择的路线一定是经过铜陵的。我们再来看为什么铜陵钟鸣镇这个点选的好。 这个点过江距离最短，离铜陵市区也就30多公里，宁安和合福在这里交汇，完全可以打造一个新区，这就是铜陵地方和铁路博弈的结果。铜南宣高速公路通车了，你又会发现这里还是两条高速公路的枢纽，南京池州巢湖宣城四个方向，这就有点意思了。这里完全具备了建设铜陵新区的重任了。回过来再说合福，合福已经通车几年，安徽段效果如何？只能用一般来概括，客流也不算太好，外局车也不喜欢跑，过去蚌埠到龙岩的不走合福安徽段就是例证。合福本线的车客流怎么样，看12306卖票情况一目了然，还造成了皖江四市（铜陵）无法通过高铁直达福建沿海地区。还造成了芜湖市区到现在没有进京的高铁。所以说，合福不过芜湖是一箭几雕的做法，因为是国家投资，借此完善了安徽南部的高铁网络，还能早日让合肥成就米字型的梦想。

5，芜湖到无为有直达高铁吗

截止2016年12月，芜湖到无为没有直达高铁，建议去合肥换乘。
没有
没有，但在芜湖高铁站有到无为的专车，20分钟一班

6，有谁知道无为高铁站到芜湖怎么走谢谢

驾车路线：全程约49.9公里起点：无为高铁站1.巢湖市内驾车方案1) 从起点向正北方向出发，行驶140米，右转2.行驶3.1公里，左转进入通江大道3.沿通江大道行驶29.7公里，右转4.行驶1.6公里，稍向左转上匝道5.芜湖市内驾车方案1) 沿匝道行驶340米，直行进入芜合高速2) 沿芜合高速行驶9.2公里，稍向右转上匝道3) 沿匝道行驶610米，直行进入弋江北路4) 沿弋江北路行驶190米，稍向右转进入赤铸山路立交5) 沿赤铸山路立交行驶1.4公里，进入赤铸山中路6) 沿赤铸山中路行驶2.2公里，右转进入中江大道7) 沿中江大道行驶800米，朝清风路方向，进入仁和路8) 沿仁和路行驶210米，左后方转弯进入清风路9) 沿清风路行驶250米，右转10) 行驶150米，稍向左转11) 行驶50米，到达终点(在道路右侧)终点：芜湖市

7，无为到芜湖还没有通公交啊

个人觉得，无为高铁站搞好合福通车，是开通芜湖市通无为高铁站最好的时机！赞同！相信市府领导会考虑到的。
不要想美事了，说公交车通到白茆，快两年都没通，芜湖只会忽悠老老百姓，公交车通到无为在等多少年。

8，芜湖有几个高铁站

芜湖有7个高铁站，分别是芜湖站、芜湖南站、繁昌西站、芜湖北站、湾沚南站、无为站、南陵站。其中，芜湖站位于安徽省芜湖市镜湖区文化路18号，线路主要有淮南铁路、宁芜铁路、芜铜铁路、皖赣铁路、宁安高速铁路、商合杭高速铁路。芜湖有几个高铁站芜湖，简称“芜”，别称江城，安徽省地级市，长江三角洲中心区27城之一，华东重要的科研教育基地和工业基地、G60科创走廊中心城市、全国综合交通枢纽、合芜蚌国家自主创新示范区。自古享有“江东名邑”、“吴楚名区”之美誉，近代为“江南四大米市”之首。芜湖市境内有芜宁、芜铜、皖赣、淮南、宣杭（由皖赣线至宣城市连接）、庐铜6条普速铁路和宁安高铁、商合杭高铁、京福高铁、皖赣扩能(在建)4条高铁干线交汇联接，向外可通达中国各地的火车站。南陵站，位于中国安徽省芜湖市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的车站，是京福高速铁路合福段的的中间站之一。芜湖南站位于中国安徽省芜湖市境内，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，是商合杭高速铁路上的客运站。

9，无为高铁站到安徽师范大学新校区怎么走

无为高铁站坐10路公交车到无为老十字街，或者叫人民广场那下，在那坐出租车拼车到安师大新校区去，或者出无为高铁站，在那直接坐无为到芜湖的客运班车到芜湖汽车站，在那坐车到安师大新校区去。
无为高铁站有直达芜湖市汽车站的大巴，好像是20元左右，到了芜湖市汽车站选择就多了，可以坐公交32路、10路，也可以打车，不算太远。

10，大家无为高铁站到芜湖市区有多远

本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。驾车路线：全程约50.9公里起点：无为高铁站1.巢湖市内驾车方案1) 从起点向正北方向出发，行驶140米，右转2.行驶3.1公里，左转进入通江大道3.沿通江大道行驶30.0公里，朝芜湖方向，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶390米，直行进入芜合高速5.芜湖市内驾车方案1) 沿芜合高速行驶9.5公里，在市区/九华北路/205国道/政务文化中心出口，稍向右转上匝道2) 沿匝道行驶520米，直行进入九华北路3) 沿九华北路行驶450米，朝钱桥路方向，直行进入九华中路4) 沿九华中路行驶1.2公里，朝弋江北路/政务文化中心方向，左转进入赤铸山中路5) 沿赤铸山中路行驶1.1公里，左前方转弯6) 行驶3.0公里，右转进入中江大道7) 沿中江大道行驶800米，调头进入中江大道辅路8) 沿中江大道辅路行驶160米，右转进入政通路9) 沿政通路行驶140米，左转进入清风路10) 沿清风路行驶60米，右转11) 行驶150米，稍向左转12) 行驶120米，到达终点终点：芜湖市

11，无为高铁站附近有公交车么

通江加油站 - 公交站 1.1公里 途径公交车： 无为1路
无为站，站址在安徽省芜湖市无为县福渡镇境内，建于2012年。高铁无为站位于无为城东新区，距无城镇5公里左右。当地市民乘坐高铁出行，须从城区转乘10路公交车到达高铁站。自驾市民则可驾车由通江大道直达高铁站，至站前广场停放。停靠点无为高铁站、无为高铁站（南）、建材大市场、福渡中学、福渡镇政府、东方大市场、中俊理想城（北）、中俊理想城、新一中（碧桂园）、蓝鼎观澜园、职教中心、惠民园、六中、汽车南站、官镇小学、融城绿景（南）、融城绿景（北）、南门停车场、蓝鼎铂金园、无为县中医院、南门大转盘、安阳小区、绣溪公园、西站站前广场、西门车站、零碑、无城交警中队、车管所（四中）、康居家园、济民医院、无为宾馆。

12，芜湖站和芜湖南站是一个地方吗

　　芜湖南站和芜湖站不是同一个站，两站之间距离大概相差11.15公里。芜湖站位于安徽省芜湖市镜湖区文化路18号；芜湖南站位于安徽省芜湖市弋江区站前路。芜湖有7个高铁站，分别是芜湖站、芜湖南站、繁昌西站、芜湖北站、湾沚南站、无为站、南陵站。 　　芜湖南站 　　芜湖南站（Wuhunan Railway Station）位于中国安徽省芜湖市弋江区境内，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，是宁安高速铁路、合杭高速铁路上的交汇站。 　　2013年8月20日，弋江站开工建设。2015年12月6日，弋江站投入使用。2020年6月25日起，“弋江站”更名为“芜湖南站”。 　　截至2020年6月，芜湖南站建筑面积5980.2平方米，站台规模为2台8线。 　　芜湖站 　　芜湖站（Wuhu Railway Station），位于中国安徽省芜湖市镜湖区文化路18号，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，也是淮南铁路、宁芜铁路、芜铜铁路、皖赣铁路、宁安高速铁路、合杭高速铁路上的车站。 　　1992年，赭山路两站广场的芜湖站落成。2013年8月20日，芜湖站站房主体正式动工。2015年11月27日，芜湖站东站房运营，芜湖站西站房关闭并改造。 　　芜湖站共设计3场（宁安场、合杭场兼顾皖赣复线、普速场）、8台（6个岛式站台、2个基本侧式站台，共计14台面）、20条线。西站房建成后，芜湖站占地面积达到5.6万平方米。

13，有谁知道无为高铁站到芜湖怎么走谢谢

驾车路线：全程约49.9公里起点：无为高铁站1.巢湖市内驾车方案1) 从起点向正北方向出发，行驶140米，右转2.行驶3.1公里，左转进入通江大道3.沿通江大道行驶29.7公里，右转4.行驶1.6公里，稍向左转上匝道5.芜湖市内驾车方案1) 沿匝道行驶340米，直行进入芜合高速2) 沿芜合高速行驶9.2公里，稍向右转上匝道3) 沿匝道行驶610米，直行进入弋江北路4) 沿弋江北路行驶190米，稍向右转进入赤铸山路立交5) 沿赤铸山路立交行驶1.4公里，进入赤铸山中路6) 沿赤铸山中路行驶2.2公里，右转进入中江大道7) 沿中江大道行驶800米，朝清风路方向，进入仁和路8) 沿仁和路行驶210米，左后方转弯进入清风路9) 沿清风路行驶250米，右转10) 行驶150米，稍向左转11) 行驶50米，到达终点(在道路右侧)终点：芜湖市
地铁1号线坐到“公园前”站换乘地铁2号线到达“广州南站”

14，合福高铁为什么不能从无为到芜湖到南陵

因为要发展铜陵，芜湖已经有很好的发展路子。铜陵现在没有铜矿，需要修路，发展别的。
芜湖要那么多高铁干什么呀？合肥高铁走庐铜铁路一线多好。最多现在的铜巢段形成连接线也就罢了。合巢芜这么多高铁，是严重的浪费。
设计师不是傻子，你都想得到他们也知道
非也，当然和我有关系。按照以前的规划，4楼、5楼说法成立，无为站就一打酱油的。但现在情况有点变化，如果芜湖把无为站规划成新芜湖站，马上就成了大站。和我的直接关系是，以后回家方便多了。理由：1、芜湖市区没有高铁，京福高铁又没有经过芜湖市区，南陵站远离芜湖市区。2、无为站是巢湖博弈的结果，以前和芜湖是竞争关系，但现在情况完全不同。3、京福高铁的远期规划，是京台高铁（隧道过海）。虽短期内难以实现，但通过“三通”判断，不是完全没可能。如果成了京台高铁，重要性可想而知。各地政府在规划时，不可能不长远对待，看看江西、福建各地，就知道有多重视此线路。
文章TAG：高铁无为站高铁无为站芜湖

最近更新

  • 918加速攻2钓什么鱼，蓝鲫加九一八加一窝疯能钓什么鱼野钓

    本文目录一览1，蓝鲫加九一八加一窝疯能钓什么鱼野钓2，一份螺鲤2号一份野战蓝鲫一份918一份速攻2号这样可以钓鲤鱼吗3，九一八野战篇鱼饵加速攻2加九一八大比重怎么搭配4，我有打野战九一八金版九一八速攻2天下鲫天下鲤野战蓝5，我有打野战九一八金版九一八速攻2天下鲫天下鲤野战蓝鲫请问自然6，请问918野战和3合1鲤钓鲤鱼怎么样野钓7，我用速攻 ......

    【生活经验】 日期：2022-09-27

  • 为什么高铁上不能带活动扳手，火车上活动扳手虎钳可以带不

    本文目录一览1，火车上活动扳手虎钳可以带不2，火车上能携带活板手吗3，自己用的工具扳手和钳子想带走能带上火车吗4，火车上能带劳动工具如锤子锯子扳手等吗5，板手和一支电笔能带上动车吗6，坐高铁能带上班工具扳手吗7，坐动车带的液体不能超过多少毫升1，火车上活动扳手虎钳可以带不任务占坑不能2，火车上能携带活板手吗可以的，活动扳手只是属于常用的普 ......

    【生活经验】 日期：2022-09-27

  • 在高铁站坐什么车到深圳湾口岸，深圳罗湖口岸搭什么公交或火车到深圳湾口岸大约多少元打的大约

    本文目录一览1，深圳罗湖口岸搭什么公交或火车到深圳湾口岸大约多少元打的大约2，从深圳湾口岸坐什么车到深圳北高铁站3，深圳湾口岸到旺角东站坐什么车4，从深圳东火车站到深圳湾口岸怎么走谢谢5，如何从深圳火车站去深圳湾口岸过关6，从深圳火车西站到深圳湾坐什么公交车7，从深圳火车北站至深圳湾口岸如何乘车8，如果从深圳汽车站或者火车站到深圳湾口岸怎 ......

    【生活经验】 日期：2022-09-27

  • 重庆渝西高铁到外县什么时候动工，渝西高铁线路

    本文目录一览1，渝西高铁线路2，渝西高铁走向最新消息3，西渝高铁规划有经过渠县吗4，渝西高速铁路的规划方案5，重庆市忠县何时才能通列车和撤县设区6，西渝高铁将会过境达州吗7，渝西高铁最新规划8，渝怀复线铁路9，渝黔高铁最新消息1，渝西高铁线路买张车票，然后上车，就可以走了。2，渝西高铁走向最新消息2016-03-1919:50西安本地宝西 ......

    【生活经验】 日期：2022-09-27

  • 什么商品冻饵好，钓鱼用什么牌子的鱼饵好用

    本文目录一览1，钓鱼用什么牌子的鱼饵好用2，五福和战神冷冻饵哪个好3，夏季钓鱼用什么商品饵4，钓罗非鱼用什么饵料好5，关于现有几种商品饵搭配水库钓鲫鱼6，冬季野钓鲫鱼用什么商品饵料最好7，野钓用什么牌子的商品饵好8，为什么钓罗非鱼一定要用冻饵用丁口南瓜酥效果怎么样9，什么冷冻饵10，什么冷冻饵11，冬天钓鱼加什么小药啊12，钓鲤鱼用什么商 ......

    【生活经验】 日期：2022-09-27

  • 高铁货运什么时候可以买票，怎么办理高铁货运

    本文目录一览1，怎么办理高铁货运2，高铁发车前15分钟可以买票吗高铁票最晚提前多久买3，2018年春运成都至广州动车什么时候可以购票4，动车提前几天可以买票啊5，高铁在一天里什么时间段放票6，g2815高铁线路啥时候能订票7，高铁人工售票时间1，怎么办理高铁货运目前乘坐高铁列车是不能办理行李托运的，按规定，坐高铁只能携带20公斤以内的行李 ......

    【生活经验】 日期：2022-09-27

  • 千岛湖鳜鱼用什么钓，千岛湖有机鱼的千岛湖有机鱼为什么好吃

    本文目录一览1，千岛湖有机鱼的千岛湖有机鱼为什么好吃2，桂鱼怎么钓用什么饵料好3，杭州哪里有千岛湖有机新鲜的鱼买4，钓桂鱼用什么饵料钓桂鱼有哪些技巧5，钓鱼时如何让鱼类克服应激反应6，夜钓鳜鱼用什么假饵最好急流路亚怎么钓鳜鱼呢7，黄墩湖有机鱼和普通鱼有什么区别8，钓鳜鱼的方法和技巧有哪些怎么判断河里有鳜鱼9，国家有机鱼怎么认证在哪里认证机 ......

    【生活经验】 日期：2022-09-27

  • 黑坑肥水什么味行好，冬季钓鲫鱼打窝放葡萄糖好吗

    本文目录一览1，冬季钓鲫鱼打窝放葡萄糖好吗2，肥水黑坑回锅鲤鱼用什么小药味行效果好3，黑坑肥水腐烂低怎么钓鱼水绿黄色4，肥水滑鱼麝香钓鱼效果好吗5，钓黑坑用奶味的好吗6，黑坑钓鲤鱼肥水用什么饵料好7，黑坑肥水塘钓鱼饵料和技巧是什么8，夏天钓黑坑水肥用什么味型的饵料好鲤鱼和草鱼9，红虫拉饵如何开制10，如何判断黑坑的水质肥水还是瘦水并开出适 ......

    【生活经验】 日期：2022-09-27

相关文章

生活经验最新文章

问答排行榜推荐

生活经验排行榜精选

生活经验文章排行榜

热门标签

女生车型推荐5万以内 如何购买二手苹果手机 哪里收购手机比较可靠 出国留学申请 360手机root不成功 2.5 奔驰g500可变悬挂 秦皇岛昌黎县房价 什么视频转码比较快 保护个人信息需全社会共同努力 哪里可以爆传说 如何准备论文答辩 论文如何引用维基百科 沙源 中国苹果网站 两个房间的墙可以打通吗 学税务能干什么 接房应注意四个程序 中国有嘻哈的歌哪里可以免费下 傲娇王爷哪里逃免费阅读 厄瓜多尔 对讲机十大名牌排行 华为笔记本真的不好吗 招远吉利4s店怎么样 光明正大 完才 什么是新闻故事化 英语论文用什么语态 什么是订货策略
元马网（www.codepub.com）- 数码,美食,酒,茶,旅游,汽车,知识,游戏等知识网.
Copyright © 2019-2029 All Rights Reserved. 滇ICP备2021007818号-2 滇公安备案 滇53011102001326号