二手本田哥瑞，哥瑞本田自动挡底配拿到手多少钱

本文目录一览

1，哥瑞本田自动挡底配拿到手多少钱
2，16年十月上牌的本田哥瑞CVT经典二手车开了十一万多公里值多少钱现
3，本田二手哥瑞车谁有卖
4，想入手一台二手日系小车预算6万元左右有什么好车推荐
5，买辆本田哥瑞拿跑优步滴滴做全职怎么
6，本田F5二手可以上牌的0809的大概多少钱
7，本田哥瑞手动版在惠东卖多钱
8，本田歌瑞2016款自动经典版可以卖多少钱
9，哥瑞手动经典和自动经典两个油耗差多少
10，想买个本田哥瑞和锋范哪个好

1，哥瑞本田自动挡底配拿到手多少钱

你好，10万左右。

全款吗？

哥瑞本田自动挡底配拿到手多少钱

2，16年十月上牌的本田哥瑞CVT经典二手车开了十一万多公里值多少钱现

16年十月上牌的本田哥瑞CVT经典二手车开了十一万多公里，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值七万左右，具体需要看实际车况。

16年十月上牌的本田哥瑞CVT经典二手车开了十一万多公里值多少钱现

3，本田二手哥瑞车谁有卖

您好，您可以去您所在城市的二手车市场还有当地的同城类网站上看看，都可以找到二手本田哥瑞车出售的信息。

本田二手哥瑞车谁有卖

4，想入手一台二手日系小车预算6万元左右有什么好车推荐

6万左右的日系车，不外号就是轩逸，卡罗拉，飞度，思域，骐达……这些车呢一直都是二手车市场里面的常青树，精品车一般很快就能出售，非常受老百姓的喜爱！1.四年左右的自动轩逸这款车最大的优点呢是舒适性，堪比头等舱般的大沙发，让人坐了就不舍得离开，空间也是它的卖点，185的个头不论在前面还是后面，都不会觉得拥挤！2.四年左右的自动飞度动力，动力，动力，俗称本田大超跑，改装潜力巨大！3.五年左右的自动骐达骐达这部车呢首先方向盘软，适合女性操控，其次骐达静音和舒适型很好，减震方面也非常的不错。空间也是同级别最大的……4.七年左右的思域这可能是我当年最喜欢的一部车，时尚动感，动力充沛，1.8L的黄金排量足够用来日常家用，偶尔还可以激情一把，缺点是车子刚性差，没有配置后防撞钢梁，安全性一般影响二手车价格的因素有很多，年份，配置，颜色，公里数……，只要车况没问题，大家就可以放心入手了！

5，买辆本田哥瑞拿跑优步滴滴做全职怎么

行。油耗低。可以做

可以的，具体在哪个城市?再看看别人怎么说的。

6，本田F5二手可以上牌的0809的大概多少钱

16年十月上牌的本田哥瑞CVT经典二手车开了十一万多公里，值多少钱，现在新车优惠下来裸车也才八万块

f5 水最便宜大概3.3w 04的3.6-3.8w 06的4w左右同等级玲木6r 636价格偏低些

7，本田哥瑞手动版在惠东卖多钱

你好，这款车基本没优惠的，哥瑞手动版7.98万。

这款车子大概需要8万元左右现在应该是有优惠活动

你好！这款车子在哪里购买大概需要7万多元仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

8，本田歌瑞2016款自动经典版可以卖多少钱

本田歌瑞2016款自动经典版车子车况良好，双证齐全大体能够值六万问左右，具体需要看该车子年限还有具体行驶公里数等信息。

销量每个月都是前10，各类排行榜，如汽车之家，suv销量前三，落地大概157000,我是导航，倒车影像，加车模加脚垫，具体问当地经销商，别的地方的只能做参考

9，哥瑞手动经典和自动经典两个油耗差多少

一般来说，差别不大，手动挡百公里可能比自动挡要省一个油左右，主要还是看个人的驾驶习惯了。

本田哥瑞这款车还手动挡的油耗能比自动挡能低1个左右。具体也得看你的驾驶习惯。

正常来说，手动和自动的相比较而言。手动的油耗会低一些，差不多比正常低0.5到1左右。

你好在仪表盘可以看到百公里平均油耗，这车油耗在3毛多钱一公里，起步快。马力在131匹远高于1.6的111匹。

你好，本田哥瑞这款车质量绝对可靠，外观大气时尚，内部空间适宜，一般手动6个油左右，自动和手动能差一个油。

这款车来说手动跟自动挡的油耗相差在一个以内吧，哥瑞这款车的油耗本身也不高，选择自动挡的驾驶更轻松些

10，想买个本田哥瑞和锋范哪个好

本田哥瑞和锋范相比还是哥瑞比较好，因为性价比更高，所以哥瑞更值得入手。东风本田于2015年底推出了定位略低于思域的全新车型哥瑞，在国内A级车细分市场形成了更为丰富的产品布局。未来东风本田还将在A级车市场布局更多产品。哥瑞新车整体造型与以前大有不同，车尾右侧还镶嵌全新英文标识“Gienia”。动力方面，哥瑞“掀背”版预计将沿用哥瑞所采用的1.5L自然吸气发动机。另外，在外观方面，新车更加强调运动化，体现了很强的跨界风格。此前从国家工商总局了解到，本田于去年在华注册了“竞瑞”商标。根据此前哥瑞的命名方式，未来这款紧凑型“掀背版”上市后，保留尾部英文标识“Gienia”。新车将于今年年底与消费者见面。在东风本田旗下产品矩阵中将迅速扩充更具运动风格的产品，成为东风本田未来产品新的方向。外观设计上，哥瑞“掀背版”整体造型动感时尚，符合年轻消费者的选择。车头造型更是做了较大改变，车身线条相比哥瑞增添了年轻化的运动风格。车尾处的改变也非常的大，尾部除右侧标有“Gienia”英文标识外，尾部灯组次用当下比较流行的一体式结合设计，配合后保险杠镀铬装饰，使新车尾部看上去个性十足。尺寸方面，哥瑞掀背版的长、宽、高分别为4,517*1,705*1,477毫米,轴距达到2600毫米，与哥瑞三厢相比，在车身长度上增加了22毫米。在东风本田增压发动机阵容中，除已经搭载在全新思域上的1.5T发动机以外，旗下还有更小排量的1.0T发动机储备。哥瑞目前搭载的是1.5升自然吸气发动机，哥瑞“掀背版”有望与哥瑞搭载相同的1.5L自然吸气发动机。传动方面，与发动机匹配的预计将是5速手动或CVT变速箱。

个人感觉本田哥瑞比较好，值得入手。2015年9月22日，东风本田正式发布了全新入门级紧凑型车型哥瑞（GREIZ）概念车，这款紧凑型三厢车的量产版将会于2015年11月7日上市，官方起售价将低于8万元。量产版车型将搭载1.5L地球梦发动机，并且与广汽本田锋范同平台。动力：哥瑞的动力配备非常趋近于量产，搭载1.5L缸内直喷发动机。传动方面，与之匹配的是一台CVT变速箱。这套动力系统与广汽本田新锋范采用了相同的设计，所以我们预计哥瑞概念车的发动机最大功率或为131马力。内饰：哥瑞内饰图内饰方面，新车内饰设计与新锋范比较相似，不过细节上还是有调整的。而配置方面，官方提到新车未来量产后将配备有一键启动和ECON绿色节能辅助系统。外观：侧面来看，哥瑞造型非常流畅，整体与广汽本田新锋范有些相似之处，车身双腰线设计使新车看起来更加动感，腰线从前翼子板一直延续至车尾，营造出俯冲的视觉效果。虽然官方并没有发布新车的具体车身尺寸，但从现场新车的长度来看，未来哥瑞量产后将定位于紧凑型轿车。

本田哥瑞好，本田哥瑞值得入手，智能屏互联系统的静电触摸屏，操作起来和智能手机一样简单便捷，可通过手机APP实现导航、新闻浏览、娱乐播放、游戏休闲和即时通信等功能，使驾乘体验更具智能化乐趣。动力强劲，东风本田哥瑞搭载了一台地1.5L汽油发动机采用了直喷系统，同时，搭载的小型CVT也以反应灵敏的直接加速实现了驾驶乐趣FUN。在紧凑型极限中，获得了远远超出以往Honda车型的环保性能，当然还有更非同凡响的驾驶乐趣FUN。侧面来看，哥瑞造型非常流畅，整体与广汽本田新锋范有些相似之处，车身双腰线设计使新车看起来更加动感，腰线从前翼子板一直延续至车尾，营造出俯冲的视觉效果，虽然官方并没有发布新车的具体车身尺寸，但从现场新车的长度来看，本田哥瑞量定位于紧凑型轿车。对于来自正面的碰撞，用顶架和下横梁分散及吸收其能量后，进一步将能量分散到车身前支柱和地板上。防止下横梁与对方车辆吸收碰撞能的零部件结构发生错位，与顶架一起在更大范围内承受碰撞。虽然前端较短，但实现了以较高的效率吸收碰撞能量，大幅度地降低了对驾驶室的负荷，提高自我防护能力的同时也降低了对对方车辆的攻击性。

本田哥瑞和锋范，个人觉得哥瑞好一些，性价比好，也很舒适，哥瑞更值得入手。哥瑞的外观年轻，内饰精良，作为东风本田首款入门级紧凑型轿车，东风本田在设计之初就是希望赋予这台哥瑞“更年轻一点”的设计理念，这也恰好迎合了更多中国年轻消费者的口味。最为明显的是用黑色色调处理过的镀铬条，视觉效果十分突出，粗壮的镀铬条设计似乎借鉴了旗下高端品牌讴歌的元素。哥瑞的空间宽绰，工艺细腻，哥瑞的内饰风格也继承了本田最新设计理念。车内色调以深色为主，配以银色拉丝金属设计能够烘托出浓郁的科技感和运动氛围。从尺寸上看，哥瑞是一款紧凑型车，但空间表现上还是给予了惊喜。遵循本田经典的“MM空间理念”，坐进车内确实可以享受到空间最大化的成果。哥瑞的动力输出平顺，燃油经济性出色，东风本田哥瑞搭载的依旧是代号“地球梦”的1.5升直喷发动机，最大功率131马力/6600rpm，最大扭矩155牛?米/4600rpm。为了提高燃油效率，这台发动机在i-VTEC的基础上加入了直喷技术，搭配熟悉的CVT变速，能绰绰满足日常驾驶需求，非常容易上手。

本田哥瑞和锋范都是一个平台车型，除了车子的外观和内饰基本是没有什么区别，相比之下在品牌知名度和维修保养方面来说个人认为还是锋范相对好一些。