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高铁除了和谐号以外还有什么,广州火车站除了和谐号还有什么

来源:整理 时间:2022-08-04 01:54:21 编辑:高铁查询 手机版

1,广州火车站除了和谐号还有什么

普通列车:k、t、z等字头的列车。
有的,广州到武汉
长途列车,附近还有汽车站,省站市站

广州火车站除了和谐号还有什么

2,中国动车除了和谐号还有什么

中国动车除了和谐号还有复兴号。复兴号动车组列车是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制,并且具有完全自主知识产权,达到世界先进水平的动车组列车。2012年中国标准动车组“复兴号”正式启动研发;2017年6月25日中国标准动车组被正式命名为“复兴号”,于26日在京沪高铁正式双向首发;2018年7月1日起全国铁路实行新的列车运行图,16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。

中国动车除了和谐号还有什么

3,高铁票除了虹桥火车站拿票以外还有哪些地方可以拿票

取票的话,可以到全国任意办理客运的火车站取票
高铁票现在可以到全国任何一个火车站或者代售点去买。望采纳
上海的虹桥火车站是高铁火车站,当然有高铁的。

高铁票除了虹桥火车站拿票以外还有哪些地方可以拿票

4,中国动车除了和谐号还有什么

中国动车除了和谐号,还有复兴号。复兴号动车组列车,英文代号为CR(China Rejuvenation),是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车,其中,由CR400系列担当的部分车次是世界上商业运营时速最高的动车组列车。“复兴号”CR400系列动车组的成功研制和投入运用,对于中国全面系统掌握高铁核心技术、加快高铁“走出去”具有重要战略意义。扩展资料:与“和谐号”CRH系列相比,“复兴号”高速动车组具有以下五大升级点:1、寿命更长:中国标准动车组在降低全寿命周期成本、进一步提高安全冗余等方面加大了创新力度。为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求,“复兴号”进行了60万公里运用考核,比欧洲标准还多了20万公里。最终,整车性能指标实现较大提升,“复兴号”的设计寿命达到了30年,而“和谐号”是20年。2、身材更好:采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计,车型看起来更优雅,跑起来也更节能。坐过“和谐号”的朋友都会发现,动车组车顶有个“鼓包”,那其实是受电弓和空调系统。咱们“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中,使列车不仅看起来更美,列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%,列车在350公里时速下运行,人均百公里能耗下降17%左右。3、容量更大:从外面看“复兴号”身材更好了,登车后,旅客还会惊异于空间更大,因为列车高度从3700毫米增高到了4050毫米。虽然断面增加、空间增大的情况下,按时速350公里试验运行,列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声明显下降,而且有心的乘客还会发现,座位间距更宽敞。4、舒适度更高:“复兴号”空调系统充分考虑减小车外压力波的影响,通过隧道或交会时减小耳部不适感;列车设有多种照明控制模式,可根据旅客需求提供不同的光线环境。当然更值得喜大普奔的是,车厢内实现了WiFi网络全覆盖。5、安全性更高:“复兴号”设置智能化感知系统,建立强大的安全监测系统,全车部署了2500余项监测点,比以往监测点最多的车型还多出约500个,能够对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测。参考资料来源:百度百科-复兴号电力动车组

5,为什么六安上海动车型号由CRH2换成CRH1

因为CRH1造价低,上局内好多动车都换成CRH1了,符合上局一贯的抢钱政策
地铁和轻轨全部都是动车,别当动车只有和谐号,即使是国铁用车,除了和谐号以外也有别的动车以下车辆包括中国铁路的普通,高速及准高速动车组,不包括通勤铁路车辆和crh。 电力动车组x2000新时速(已退役) djj1 蓝箭 djj2 中华之星(已退役) ddj1 大白鲨(已退役并报废) kdz1(已退役) 春城号先锋号 中原之星(已退役) 长白山号 — 建基于ice3,合共两列,由长春机车车辆厂制造。 柴油动车组nyj1 北海号-北亚号-晋龙号-庐山号-旱露号-集通地方铁路动车组南昌铁路局双层庐山号内燃动车组(已报废) nzj1新曙光号nzj2 神州号/金轮号 ndj3(和谐长城号)—以新曙光号为基础,由戚墅堰机车车辆厂与南京浦镇车辆厂联合研制。 天安公务动车(单节柴油动车) tsd09型 天驰(综合检测车) 倾摆式柴油动车组普天号(pt)为动力集中型内燃电力传动动车组。 中国内燃液力传动摆式动车组由唐山机车车辆厂研制,为动力分散式。至于crh4,目前是没有的,有传闻指crh4是预留给400公里级动车crh6存在,是通勤级动车,目标为珠三角一小时轨道网,目前在江门建设生产基地,尚未投产
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