这两天高铁停运路线，现在哪些地方高铁停运了

本文目录一览

1，现在哪些地方高铁停运了
2，贵阳往这些地方高铁列车停运铁路部门延长退票时间至3月31日百度知
3，北京西站始发的部分高铁列车停运这到底是怎么回事
4，为何火车能连续开几天几夜高铁深夜后却要停运
5，高铁停运信息高铁停运车次查询

1，现在哪些地方高铁停运了

1月22日停运车次信息（18：00后）"到达南站"停运车次：京津线C2100，C2244，C2592，C2596，C2106，C2102，C2096，C2108"南站始发"停运车次：京津线C2099，C2097，C2105，C2103，C2101，C2593，C2087，C2245，C2107

现在哪些地方高铁停运了

2，贵阳往这些地方高铁列车停运铁路部门延长退票时间至3月31日百度知

2月6日，记者从中国铁路集团成都局集团公司了解到：出于目前新型冠状病毒疫情防控需要，2月6日至18日期间，贵阳北至铜仁、广州6趟往返高铁列车停运。具体停运时间及车次：（1）2月6至18日，贵阳北-铜仁G2992次。（2）2月6至18日，铜仁-贵阳北G2991次。（3）2月6至18日，贵阳北-铜仁G2994次。（4）2月6至18日，铜仁-贵阳北G2993次。（5）2月6至7日，贵阳北-广州南G2954/5次。（6）2月6至7日，广州南-贵阳北G2956/3次。此外，据中国铁路12306官网消息，中国国家铁路集团有限公司决定，自2020年2月6日0时起，此前在车站、12306网站等各渠道已购买的全国铁路火车票，旅客在开车前自愿改变行程需退票的，铁路部门均不收取退票手续费，购买铁路乘意险的一同办理。对无法在网上办理退票的旅客，铁路部门继续推出延长退票时限的服务措施。凡是于2月5日24时前使用现金购票或已于2月5日24时前换取纸质车票（含报销凭证）的旅客，如开车前无法到车站办理退票的，可延期至3月31日24时前办理退票；凡是火车票票面发站所在地车站进站通道关闭的，在进站通道恢复之日起30日内均可办理退票；退票须在购票地或出发地各车站办理，办理时继续免收退票费，铁路乘意险一同办理。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

贵阳往这些地方高铁列车停运铁路部门延长退票时间至3月31日百度知

3，北京西站始发的部分高铁列车停运这到底是怎么回事

主要是因为刮大风的原因，导致接触网发生了故障。记者从北京西站获悉，北京西站始发的8列高铁列车2日因挂异物影响京广高铁联络系统停运。截至1日晚，由于故障积压，部分乘客已被疏散。据悉，1日从北京西站始发的16寸高速列车停运；2日，G9961、G9963、G9965、G4487、G4955、G4707、G4631、G4851八列列车开始停车。已购买上述火车票的乘客可在30天内申请全额退款。据中铁北京局集团有限公司1日消息，定州市大风天气吹制塑料薄膜，引发接触网故障。结果京广高铁晚点到达北京西站，造成旅客积压。背后的原因是什么？由于强风，造成接触网故障。经公安局调查，发现一名在铁路附近用地膜种植农作物的村民，被地膜的泥土压得不牢固，被大风吹得向上，导致接触网故障，直接延误了部分列车。警方已经依法对使用地膜的村民进行了调查。目前，经铁路部门抢修，京广高铁供电系统已恢复正常，已停运的8列列车已逐步恢复运行。车站已经启动了应急计划对于这次突发事故造成的列车晚点，车站也在第一时间启动了应急预案，并采取了积极措施。这一次，由于强风造成的架空接触网事故造成列车晚点，车站为乘客提供了免费退票和换票服务。事故发生后，车站紧急动员各岗位人员，安排人员做好解释和引导候车乘客的工作，安抚客户情绪。提供免费退票改签，增加免费退票改签窗口。对于一些公共设施，每个人都应该有保护的义务。千万不要让自己的疏忽造成公共设施的损坏，造成非常严重的后果，给国家造成巨大的损失。

北京西站始发的部分高铁列车停运这到底是怎么回事

4，为何火车能连续开几天几夜高铁深夜后却要停运

第一，安全问题。我们都知道，相对于火车的速度，高特的速度要快上很多，高铁的速度一般都在200公里/小时以上，最高速度甚至达到380公里/小时。在如此快的时候如遇到紧急情况，车辆就难以制动，非常危险，何况是在晚上。第二，时间问题。就算这段时间高铁继续运营是没问题的，但相对的我们也要考虑其他的问题，我们要知道，我们坐高铁不仅仅只是坐高铁，到达目的地后，我们还要乘坐其他的交通工具到达我们最终的目的地吧，所以我们还要有其的交通工具的配合才行吧，比如说公车，地铁之类的，我们不可能在高铁站过夜吧，而且高铁站内人还不少呢。第三，我们知道，除了火车之外，有什么公共交通工具是24小时不间断运行的，人都知道要休息，何况是工具，我每一个人都不能保障这些工具不会出问题吧，而晚上这段时间可以检修高铁线路的供电线路、信号强度、高铁状况、铁路沿线情况等。并且动车高铁组也需要进行检修，需要把高铁动车开回相关监测点进行检查。以此来保障每一个人的人身安全。其实高铁也有晚上运营的比如，北京到广州这类比较长的路线晚上还是在运营的，只是想对于白天来讲，晚上的比较少见，加上又没有多少人没做过这类线路比较长的高铁，所以很多人都不知道罢了。其实，高铁夜间不行车的主要原因是夜间0:00---6:00为各类设备检修时间段，这称之为天窗。这段时间是为了保证高铁安全运营的设备检修时间，主要包括：工务段要对线路进行检查，供电段要对供电设备（如供电网）进行检查，信号段要对信号进行检查，当然还有我们的动车组要回库进行检修和维护。也是为了确保次日高铁运行安全正点。可能还有人会问，为什么有些D字头的动车组还能继续跑呢？这是因为动卧车组是在既有的老线上运行，这类铁路线因速度在160km/h以下，采取的是V型天窗，即一线封锁检修一线运行列车。高铁因为速度快，为了确保人身安全，夜间采取的是垂直天窗，故高铁夜间基本不运行。因此，速度不同，对检修的要求不一样，所以采取的维护方式也不同。其实，高铁开通初期曾有“红眼高铁”的计划，但争议很大，鉴于夜间开行高铁的风险太大，有关部门一直没有做出“红眼高铁”的决定。“723”事故之后，这种动议已经基本不可能了。此外，为确保高铁运行安全，每天第一班列车开行前，都要放出一班确认车，不载客。每天晨曦未启，会有个安全天使，像闪电一样划过即将开启繁忙一天的高铁线路，用它的微笑确认高铁线路的安全……　严格意义上说，也有夜间运行的比如京沪线、京广线线上晚上运行的动卧，但绝大部分是晚上不运行的，主要有以下原因：1.都知道高铁运行速度非常快，整个线路都是全封闭式的，白天不准任何人进网作业的，既然白天不能进入栅栏内作业，那就只能在晚上进行相关的作业，所以晚上要对线路进行检查维修作业，自然就不允许跑车了。2.车辆没运行几千公里之后，也需要对机车进行保养维修，而这个时候也选择在晚上进行。3.轨道也需要晚上进行检修等等。4.高铁的供电系统都是在晚上进行维修作业。从上面可以看出，为了保证大家乘坐高铁能够安全出行，高铁后勤服务人员都是晚上进行作业维修。

5，高铁停运信息高铁停运车次查询

这些天，有不少高铁停运了，为方便大家出行，就高铁停运车次查询，整理了相关的高铁停运信息供大家参考。 2022-08-16公告：在微信公众号【】回复【停运】，查列车停运更快更准！ 2022年8月20日至8月31日呼和浩特开K1673次停运；2022年8月21日至9月1日西安开K1674次停运。2022-08-15公告： 8月19日至8月25日呼和浩特东开D6755、D6759次，乌兰察布开D6771，包头开D6756、D6772、D6764次停运。 2022年8月19日至8月25日呼和浩特开K7909次停运，2022年 8月20日至8月26日乌海西开K7910次停运。2022-08-13公告： 2022年8月13日至8月15日呼和浩特开K2014/1/4次停运，2022年 8月14日至8月16日乌兰浩特开K2013/2/3次停运。2022-08-12公告： 2022年8月16日至8月25日包头开T4202/3/2次， 8月17日至8月26日锡林浩特开T4201/4/1次停运。 2022年8月16日至8月31日呼和浩特东开D1006次、D1016次，清河开D1007次、D1019次停运。 8月16日至8月25日呼和浩特开6856/7次，8月17日至8月26日二连开6858/5次停运。2022-08-11公告：2022年8月11日呼和浩特东开K691/4/1次停运；2022年8月13日昆明开K692/3/2次停运。 2022年9月1日至9月27日呼和浩特开K7905次，9月2日至9月28日鄂尔多斯开K7924/5次，乌海西开K7926/3次，乌海西开K7906次停运。 2022年9月1日至9月27日呼和浩特开K7913次，临河开K7914次停运。 2022年9月2日至9月26日呼和浩特开K7911次，9月3日至9月27日额济纳开K7912次隔日停运。2022-08-08公告： 2022年8月11日至8月31日呼和浩特开K90次停运；2022年8月12日至9月1日北京西开K89次停运。 2022年8月11日至8月31日乌海西开K396次停运；2022年8月12日至9月1日北京开K395次停运。 2022年8月11日至8月31日包头开K7901次停运；2022年8月13日至9月2日乌海西开K7902次停运。 2022年8月9日至8月18日呼和浩特东开D6755、D6759次，乌兰察布开D6771次，包头开D6756、D6772、D6764次停运。 2022年8月9日至8月18日呼和浩特开K7909次停运，2022年8月10日至8月19日乌海西开K7910次停运。 2022年8月9日至8月15日呼和浩特东开D1006次、D1016次，清河开D1007次、D1019次停运。2022-08-05公告：2022年8月16日至8月31日包头开K264次停运；2022年8月17日至9月1日北京开K263次停运。 2022年8月16日至8月31日包头开K620次、大同开K619次停运。2022-07-27公告： 2022年7月30日包头开T4202/3/2次，7月31日锡林浩特开T4201/4/1次停运。2022-07-26公告：2022年8月1日至8月10日呼和浩特开K90次停运；2022年8月2日至8月11日北京西开K89次停运。 2022年8月1日至8月10日包头开K7901次，8月3日至8月12日乌海西开K7902次停运。 2022年8月1日至8月10日乌海西开K396次停运；2022年8月2日至8月11日北京开K395次停运。2022-07-25公告： 2022年8月1日至8月10日呼和浩特开2635次停运、2022年8月2日至8月11日兰州西开2636次停运。注：本站信息仅供参考，如有变化请以车站当日公告为准。