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唐山个人二手汉兰达，15万能买二手汉兰达吗

来源：整理 时间：2022-09-17 01:47:43 编辑：汽车经验 手机版

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1，15万能买二手汉兰达吗

15万能买二手汉兰达，一般来说15万左右价位多为五年左右车龄，车子的车况还有手续方面不存在问题的二手汉兰达车型。

15万能买二手汉兰达吗

2，13年汉兰达还能卖多少钱

买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。
买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。工薪阶层，也就是谈不上富裕了，经济上最好控制成本；全国自驾游，也就是车子的性能要好，别动不动就坏；想过霸道，也就是在意四驱……根据这些条件，我建议一下几款，你可以考虑：1.房车。最适合全国自驾了，想在哪儿住在哪儿住，酒店费都能省不少；2.旅行车。旅行车的特点不用多说了，有SUV的装载能力，还有轿车的操控。沃尔沃v60，低配的两款30出头可以落地；傲虎，跨界旅行车，有SUV的空间、通过性、装载能力，还有轿车的操控，这车还特安全，特省油，27-32万，优惠1-2万，建议买带eyesight系统的款式；实惠的也有，斯柯达、大众都有旅行车。3.MPV。别以为它就是商务车，开出去旅行很舒服，虽然驾驶感没多大意思，但乘坐是真的舒服，本田姊妹款+gl8，实惠的也有，传祺gm8，也很舒适。4.SUV、轿车。这两个款式的汽车型号就不多说了，适合自驾的太多。综合来说，全国自驾，经济、舒适、安全、省心，这四条很重要，我觉得汉兰达是被网络神话的车，不用总盯着它看，同级别你说锐界不好吗，冠道、urv都不错，就连销量惨淡的楼兰、cx8都有很明显的优点，汉兰达没优惠，等车周期长，据说配置还不高，我觉得除了品牌效应，优势并不大，反到是它抓住了国人的心理，越不优惠买的人越多，像之前的途观、朗逸、思域，还有汉兰达，越加价关注度越高，楼市也是如此，房价上涨买的人越多。
买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。工薪阶层，也就是谈不上富裕了，经济上最好控制成本；全国自驾游，也就是车子的性能要好，别动不动就坏；想过霸道，也就是在意四驱……根据这些条件，我建议一下几款，你可以考虑：1.房车。最适合全国自驾了，想在哪儿住在哪儿住，酒店费都能省不少；2.旅行车。旅行车的特点不用多说了，有SUV的装载能力，还有轿车的操控。沃尔沃v60，低配的两款30出头可以落地；傲虎，跨界旅行车，有SUV的空间、通过性、装载能力，还有轿车的操控，这车还特安全，特省油，27-32万，优惠1-2万，建议买带eyesight系统的款式；实惠的也有，斯柯达、大众都有旅行车。3.MPV。别以为它就是商务车，开出去旅行很舒服，虽然驾驶感没多大意思，但乘坐是真的舒服，本田姊妹款+gl8，实惠的也有，传祺gm8，也很舒适。4.SUV、轿车。这两个款式的汽车型号就不多说了，适合自驾的太多。综合来说，全国自驾，经济、舒适、安全、省心，这四条很重要，我觉得汉兰达是被网络神话的车，不用总盯着它看，同级别你说锐界不好吗，冠道、urv都不错，就连销量惨淡的楼兰、cx8都有很明显的优点，汉兰达没优惠，等车周期长，据说配置还不高，我觉得除了品牌效应，优势并不大，反到是它抓住了国人的心理，越不优惠买的人越多，像之前的途观、朗逸、思域，还有汉兰达，越加价关注度越高，楼市也是如此，房价上涨买的人越多。不建议换二手车，除非你有特别亲近的亲人再做这行业或者你本人是这行业内的人，否则不建议买二手车，因为二手车市场水太深，很容易被坑。其实你想换一台20万以内的七座SUV车型完全可以买新车啊，斯柯达柯迪亚克完全符合你的要求啊。斯柯达柯迪亚克性能稳定，大众旗下品牌，和大众探岳、途观L都是同平台做出来的车型，非常不错，目前来说7座SUV车型性价比最高的也就是柯迪亚克了。毕竟20万左右能买到的合资品牌SUV车型只有柯迪亚克。整体来说柯迪亚克外观也比较硬朗阳刚，内饰算是中规中矩吧，不好看也不磕碜。并且现在柯迪亚克优惠力度还非常不错，适合现在入手。其实购买SUV车型最好还是要四驱车型，不过你的预算有限，所以如果想购买柯迪亚克的话，推荐330TSI七座两驱豪华优享版，目前终端市场优惠完裸车价大概在21万不到，有些小超你的预算，不过超的不是很多，还是可以接受。如果可以多加点预算的话还是建议上柯迪亚克380TSI的顶配车型。当然如果你不喜欢柯迪亚克，更喜欢买一辆年限较短二手的7座SUV车型的话，那么可以考虑一下二手汉兰达。汉兰达是口碑不错性能稳定的七座SUV车型标杆，虽然汉兰达没有什么特别出彩的地方，但是汉兰达也绝对没有太过明显的缺点，均衡才是汉兰达的王道。所以汉兰达性能比较稳定质量不错，而且保有量大，买二手的话被坑的概率还能小一点。但是一定要看好车况别太贪图便宜。汉兰达保值率还是挺高的，其实以你的预算估计买一辆车况好的二手汉兰达都不一定能下来，还有就是如果你现在买二手很可能买到的是国五车型，不太合适，所以建议还不如直接买国六新车的柯迪亚克呢。
买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。工薪阶层，也就是谈不上富裕了，经济上最好控制成本；全国自驾游，也就是车子的性能要好，别动不动就坏；想过霸道，也就是在意四驱……根据这些条件，我建议一下几款，你可以考虑：1.房车。最适合全国自驾了，想在哪儿住在哪儿住，酒店费都能省不少；2.旅行车。旅行车的特点不用多说了，有SUV的装载能力，还有轿车的操控。沃尔沃v60，低配的两款30出头可以落地；傲虎，跨界旅行车，有SUV的空间、通过性、装载能力，还有轿车的操控，这车还特安全，特省油，27-32万，优惠1-2万，建议买带eyesight系统的款式；实惠的也有，斯柯达、大众都有旅行车。3.MPV。别以为它就是商务车，开出去旅行很舒服，虽然驾驶感没多大意思，但乘坐是真的舒服，本田姊妹款+gl8，实惠的也有，传祺gm8，也很舒适。4.SUV、轿车。这两个款式的汽车型号就不多说了，适合自驾的太多。综合来说，全国自驾，经济、舒适、安全、省心，这四条很重要，我觉得汉兰达是被网络神话的车，不用总盯着它看，同级别你说锐界不好吗，冠道、urv都不错，就连销量惨淡的楼兰、cx8都有很明显的优点，汉兰达没优惠，等车周期长，据说配置还不高，我觉得除了品牌效应，优势并不大，反到是它抓住了国人的心理，越不优惠买的人越多，像之前的途观、朗逸、思域，还有汉兰达，越加价关注度越高，楼市也是如此，房价上涨买的人越多。不建议换二手车，除非你有特别亲近的亲人再做这行业或者你本人是这行业内的人，否则不建议买二手车，因为二手车市场水太深，很容易被坑。其实你想换一台20万以内的七座SUV车型完全可以买新车啊，斯柯达柯迪亚克完全符合你的要求啊。斯柯达柯迪亚克性能稳定，大众旗下品牌，和大众探岳、途观L都是同平台做出来的车型，非常不错，目前来说7座SUV车型性价比最高的也就是柯迪亚克了。毕竟20万左右能买到的合资品牌SUV车型只有柯迪亚克。整体来说柯迪亚克外观也比较硬朗阳刚，内饰算是中规中矩吧，不好看也不磕碜。并且现在柯迪亚克优惠力度还非常不错，适合现在入手。其实购买SUV车型最好还是要四驱车型，不过你的预算有限，所以如果想购买柯迪亚克的话，推荐330TSI七座两驱豪华优享版，目前终端市场优惠完裸车价大概在21万不到，有些小超你的预算，不过超的不是很多，还是可以接受。如果可以多加点预算的话还是建议上柯迪亚克380TSI的顶配车型。当然如果你不喜欢柯迪亚克，更喜欢买一辆年限较短二手的7座SUV车型的话，那么可以考虑一下二手汉兰达。汉兰达是口碑不错性能稳定的七座SUV车型标杆，虽然汉兰达没有什么特别出彩的地方，但是汉兰达也绝对没有太过明显的缺点，均衡才是汉兰达的王道。所以汉兰达性能比较稳定质量不错，而且保有量大，买二手的话被坑的概率还能小一点。但是一定要看好车况别太贪图便宜。汉兰达保值率还是挺高的，其实以你的预算估计买一辆车况好的二手汉兰达都不一定能下来，还有就是如果你现在买二手很可能买到的是国五车型，不太合适，所以建议还不如直接买国六新车的柯迪亚克呢。这个预算就不建议购买二手汉兰达了！因为16-17万只能买上一代汉兰达。2015款以前的汉兰达，而目前新一代汉兰达即将上市。上一代汉兰达配备的2.7L发动机与3.5L发动机，而且2.7L车型并不具备四驱系统。动力表现也不如现款2.0T车型好，而3.5L车型是不推荐购买的，国内的汉兰达已经彻底取消3.5L车型。16w左右只能买2012款的两驱汉兰达(2.7)，而这款车排放是国四标准，目前主推国六排放。国三排放的车型已经面临大范围限行，国三倒下后国四就会受到波及。因此国四车型会贬值，此时够没也是不划算的。汉兰达虽然空间大，皮实耐用，但是老款的汉兰达后排座椅非常难受。后排座椅乘坐两人还算舒适，如果乘坐三个人，中间的人会非常难受。坐垫明显短一截，虽然是七座车型但是没事谁喜欢把第三排座椅打开呢！上下车不方便，后备箱空间也会缩小。怎么看都应该购买崭新的传祺GS8，国内很多中大型SUV在上市之前的口号都是吊打汉兰达。但是没有一款车型能成功吊打，这里面综合素养最高的车型就是广汽传祺的GS8，如果非要找一款替代汉兰达的国产车，那么非GS8莫属。GS8研发之际就瞄准了汉兰达，就像北汽模仿奔驰一样。但是广汽与北汽不一样，北汽官僚，好大喜功，华而不实。广汽则是一个实实在在的造车企业。GS8瞄准的就是汉兰达与合资紧凑型SUV的市场。用合资紧凑型SUV的价格就可以买到与汉兰达相当的中型SUV，虽然发动机动力比汉兰达稍弱一点，但是也完全足够用，也采用了爱信的6AT变速箱。上市两年并没有什么大问题出现，质量是靠得住的。因此16-17万的预算强烈推荐GS8，性价比更高，用起来更省心舒心。
买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。工薪阶层，也就是谈不上富裕了，经济上最好控制成本；全国自驾游，也就是车子的性能要好，别动不动就坏；想过霸道，也就是在意四驱……根据这些条件，我建议一下几款，你可以考虑：1.房车。最适合全国自驾了，想在哪儿住在哪儿住，酒店费都能省不少；2.旅行车。旅行车的特点不用多说了，有SUV的装载能力，还有轿车的操控。沃尔沃v60，低配的两款30出头可以落地；傲虎，跨界旅行车，有SUV的空间、通过性、装载能力，还有轿车的操控，这车还特安全，特省油，27-32万，优惠1-2万，建议买带eyesight系统的款式；实惠的也有，斯柯达、大众都有旅行车。3.MPV。别以为它就是商务车，开出去旅行很舒服，虽然驾驶感没多大意思，但乘坐是真的舒服，本田姊妹款+gl8，实惠的也有，传祺gm8，也很舒适。4.SUV、轿车。这两个款式的汽车型号就不多说了，适合自驾的太多。综合来说，全国自驾，经济、舒适、安全、省心，这四条很重要，我觉得汉兰达是被网络神话的车，不用总盯着它看，同级别你说锐界不好吗，冠道、urv都不错，就连销量惨淡的楼兰、cx8都有很明显的优点，汉兰达没优惠，等车周期长，据说配置还不高，我觉得除了品牌效应，优势并不大，反到是它抓住了国人的心理，越不优惠买的人越多，像之前的途观、朗逸、思域，还有汉兰达，越加价关注度越高，楼市也是如此，房价上涨买的人越多。不建议换二手车，除非你有特别亲近的亲人再做这行业或者你本人是这行业内的人，否则不建议买二手车，因为二手车市场水太深，很容易被坑。其实你想换一台20万以内的七座SUV车型完全可以买新车啊，斯柯达柯迪亚克完全符合你的要求啊。斯柯达柯迪亚克性能稳定，大众旗下品牌，和大众探岳、途观L都是同平台做出来的车型，非常不错，目前来说7座SUV车型性价比最高的也就是柯迪亚克了。毕竟20万左右能买到的合资品牌SUV车型只有柯迪亚克。整体来说柯迪亚克外观也比较硬朗阳刚，内饰算是中规中矩吧，不好看也不磕碜。并且现在柯迪亚克优惠力度还非常不错，适合现在入手。其实购买SUV车型最好还是要四驱车型，不过你的预算有限，所以如果想购买柯迪亚克的话，推荐330TSI七座两驱豪华优享版，目前终端市场优惠完裸车价大概在21万不到，有些小超你的预算，不过超的不是很多，还是可以接受。如果可以多加点预算的话还是建议上柯迪亚克380TSI的顶配车型。当然如果你不喜欢柯迪亚克，更喜欢买一辆年限较短二手的7座SUV车型的话，那么可以考虑一下二手汉兰达。汉兰达是口碑不错性能稳定的七座SUV车型标杆，虽然汉兰达没有什么特别出彩的地方，但是汉兰达也绝对没有太过明显的缺点，均衡才是汉兰达的王道。所以汉兰达性能比较稳定质量不错，而且保有量大，买二手的话被坑的概率还能小一点。但是一定要看好车况别太贪图便宜。汉兰达保值率还是挺高的，其实以你的预算估计买一辆车况好的二手汉兰达都不一定能下来，还有就是如果你现在买二手很可能买到的是国五车型，不太合适，所以建议还不如直接买国六新车的柯迪亚克呢。这个预算就不建议购买二手汉兰达了！因为16-17万只能买上一代汉兰达。2015款以前的汉兰达，而目前新一代汉兰达即将上市。上一代汉兰达配备的2.7L发动机与3.5L发动机，而且2.7L车型并不具备四驱系统。动力表现也不如现款2.0T车型好，而3.5L车型是不推荐购买的，国内的汉兰达已经彻底取消3.5L车型。16w左右只能买2012款的两驱汉兰达(2.7)，而这款车排放是国四标准，目前主推国六排放。国三排放的车型已经面临大范围限行，国三倒下后国四就会受到波及。因此国四车型会贬值，此时够没也是不划算的。汉兰达虽然空间大，皮实耐用，但是老款的汉兰达后排座椅非常难受。后排座椅乘坐两人还算舒适，如果乘坐三个人，中间的人会非常难受。坐垫明显短一截，虽然是七座车型但是没事谁喜欢把第三排座椅打开呢！上下车不方便，后备箱空间也会缩小。怎么看都应该购买崭新的传祺GS8，国内很多中大型SUV在上市之前的口号都是吊打汉兰达。但是没有一款车型能成功吊打，这里面综合素养最高的车型就是广汽传祺的GS8，如果非要找一款替代汉兰达的国产车，那么非GS8莫属。GS8研发之际就瞄准了汉兰达，就像北汽模仿奔驰一样。但是广汽与北汽不一样，北汽官僚，好大喜功，华而不实。广汽则是一个实实在在的造车企业。GS8瞄准的就是汉兰达与合资紧凑型SUV的市场。用合资紧凑型SUV的价格就可以买到与汉兰达相当的中型SUV，虽然发动机动力比汉兰达稍弱一点，但是也完全足够用，也采用了爱信的6AT变速箱。上市两年并没有什么大问题出现，质量是靠得住的。因此16-17万的预算强烈推荐GS8，性价比更高，用起来更省心舒心。汉兰达车型成熟，皮实耐用，保值率高。如果想买二手汉兰达，首先要考虑买哪款，可以根据预算多少来决定买哪款。预算充足:建议购买第三代汉兰达，第三代汉兰达也就是现款汉兰达，2015-2018款。配置不同售价也不同，25w起步。预算不足:建议购买第二代汉兰达，也就是上一代汉兰达，2007-2013款。上一代汉兰达新车售价比第三代低，主要是优惠幅度大一些，因此二手车价格也相对便宜一些、12w左右就可以购买2011款汉兰达，2012款15w左右也可以买到。第三代汉兰达2015年推出，在2017年小改款，不过这次改动非常，外观几乎看不出来2017款与2015款的区别。主要变化就是增加了斥水玻璃与隐私玻璃，2015款汉兰达没有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是贴膜后几乎没有差异。2018款外观稍有改动，主中网的梯形一扩到底，简单粗暴。而内饰配置没有改动，只是在豪华款以上的车型加入了丰田的TSS智行安全套装，这个套装里面包括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离晶石，AHB自动调节远光灯四大功能配置。2015-2018款之间差距非常小，动力总成也是一样的，只不过2018款取消了3.5L自吸发动机。如果预算充足选择新款会更好一些，2.0T发动机动力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸发动机高一些，动力表现更好。而且2.0T发动机可以搭配四驱系统，这是老款2.7L车型不能比拟的地方，喜欢四驱系统的必然要选新款车型。但是汉兰达保值率比较高，第三代汉兰达二手车与新车基本上只差一个购置税而已。第二代车型不同款也只是小改动而已，2013款中网看着更好看更顺眼一些，动力总成也是一样的。预算不充足的情况下，性价比最高的就是20132-2013款。外观上虽然与第三代汉兰达有些差异，但是这款汉兰达看起来尺寸要比第三代大一些，气场更足一些，尤其是尾部，更敦实。至于动力总成的差别，只有发动机不一样，变速箱是一样的。2.7L发动机动力稍弱，但是市区内油耗表现要比2.0T发动机好一些，不挑食加92#汽油即可，使用与保养也便宜一些。二手车有些时候价格贵几千都不是问题，主要看车况。车况差的，再便宜也不要。因此买车时一定要带一个师傅，避免买到事故车、精修车等，花几百块是值得的。出险记录、4s保养记录这些花几十块都可以查到，可以作为一个参考。
买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。工薪阶层，也就是谈不上富裕了，经济上最好控制成本；全国自驾游，也就是车子的性能要好，别动不动就坏；想过霸道，也就是在意四驱……根据这些条件，我建议一下几款，你可以考虑：1.房车。最适合全国自驾了，想在哪儿住在哪儿住，酒店费都能省不少；2.旅行车。旅行车的特点不用多说了，有SUV的装载能力，还有轿车的操控。沃尔沃v60，低配的两款30出头可以落地；傲虎，跨界旅行车，有SUV的空间、通过性、装载能力，还有轿车的操控，这车还特安全，特省油，27-32万，优惠1-2万，建议买带eyesight系统的款式；实惠的也有，斯柯达、大众都有旅行车。3.MPV。别以为它就是商务车，开出去旅行很舒服，虽然驾驶感没多大意思，但乘坐是真的舒服，本田姊妹款+gl8，实惠的也有，传祺gm8，也很舒适。4.SUV、轿车。这两个款式的汽车型号就不多说了，适合自驾的太多。综合来说，全国自驾，经济、舒适、安全、省心，这四条很重要，我觉得汉兰达是被网络神话的车，不用总盯着它看，同级别你说锐界不好吗，冠道、urv都不错，就连销量惨淡的楼兰、cx8都有很明显的优点，汉兰达没优惠，等车周期长，据说配置还不高，我觉得除了品牌效应，优势并不大，反到是它抓住了国人的心理，越不优惠买的人越多，像之前的途观、朗逸、思域，还有汉兰达，越加价关注度越高，楼市也是如此，房价上涨买的人越多。不建议换二手车，除非你有特别亲近的亲人再做这行业或者你本人是这行业内的人，否则不建议买二手车，因为二手车市场水太深，很容易被坑。其实你想换一台20万以内的七座SUV车型完全可以买新车啊，斯柯达柯迪亚克完全符合你的要求啊。斯柯达柯迪亚克性能稳定，大众旗下品牌，和大众探岳、途观L都是同平台做出来的车型，非常不错，目前来说7座SUV车型性价比最高的也就是柯迪亚克了。毕竟20万左右能买到的合资品牌SUV车型只有柯迪亚克。整体来说柯迪亚克外观也比较硬朗阳刚，内饰算是中规中矩吧，不好看也不磕碜。并且现在柯迪亚克优惠力度还非常不错，适合现在入手。其实购买SUV车型最好还是要四驱车型，不过你的预算有限，所以如果想购买柯迪亚克的话，推荐330TSI七座两驱豪华优享版，目前终端市场优惠完裸车价大概在21万不到，有些小超你的预算，不过超的不是很多，还是可以接受。如果可以多加点预算的话还是建议上柯迪亚克380TSI的顶配车型。当然如果你不喜欢柯迪亚克，更喜欢买一辆年限较短二手的7座SUV车型的话，那么可以考虑一下二手汉兰达。汉兰达是口碑不错性能稳定的七座SUV车型标杆，虽然汉兰达没有什么特别出彩的地方，但是汉兰达也绝对没有太过明显的缺点，均衡才是汉兰达的王道。所以汉兰达性能比较稳定质量不错，而且保有量大，买二手的话被坑的概率还能小一点。但是一定要看好车况别太贪图便宜。汉兰达保值率还是挺高的，其实以你的预算估计买一辆车况好的二手汉兰达都不一定能下来，还有就是如果你现在买二手很可能买到的是国五车型，不太合适，所以建议还不如直接买国六新车的柯迪亚克呢。这个预算就不建议购买二手汉兰达了！因为16-17万只能买上一代汉兰达。2015款以前的汉兰达，而目前新一代汉兰达即将上市。上一代汉兰达配备的2.7L发动机与3.5L发动机，而且2.7L车型并不具备四驱系统。动力表现也不如现款2.0T车型好，而3.5L车型是不推荐购买的，国内的汉兰达已经彻底取消3.5L车型。16w左右只能买2012款的两驱汉兰达(2.7)，而这款车排放是国四标准，目前主推国六排放。国三排放的车型已经面临大范围限行，国三倒下后国四就会受到波及。因此国四车型会贬值，此时够没也是不划算的。汉兰达虽然空间大，皮实耐用，但是老款的汉兰达后排座椅非常难受。后排座椅乘坐两人还算舒适，如果乘坐三个人，中间的人会非常难受。坐垫明显短一截，虽然是七座车型但是没事谁喜欢把第三排座椅打开呢！上下车不方便，后备箱空间也会缩小。怎么看都应该购买崭新的传祺GS8，国内很多中大型SUV在上市之前的口号都是吊打汉兰达。但是没有一款车型能成功吊打，这里面综合素养最高的车型就是广汽传祺的GS8，如果非要找一款替代汉兰达的国产车，那么非GS8莫属。GS8研发之际就瞄准了汉兰达，就像北汽模仿奔驰一样。但是广汽与北汽不一样，北汽官僚，好大喜功，华而不实。广汽则是一个实实在在的造车企业。GS8瞄准的就是汉兰达与合资紧凑型SUV的市场。用合资紧凑型SUV的价格就可以买到与汉兰达相当的中型SUV，虽然发动机动力比汉兰达稍弱一点，但是也完全足够用，也采用了爱信的6AT变速箱。上市两年并没有什么大问题出现，质量是靠得住的。因此16-17万的预算强烈推荐GS8，性价比更高，用起来更省心舒心。汉兰达车型成熟，皮实耐用，保值率高。如果想买二手汉兰达，首先要考虑买哪款，可以根据预算多少来决定买哪款。预算充足:建议购买第三代汉兰达，第三代汉兰达也就是现款汉兰达，2015-2018款。配置不同售价也不同，25w起步。预算不足:建议购买第二代汉兰达，也就是上一代汉兰达，2007-2013款。上一代汉兰达新车售价比第三代低，主要是优惠幅度大一些，因此二手车价格也相对便宜一些、12w左右就可以购买2011款汉兰达，2012款15w左右也可以买到。第三代汉兰达2015年推出，在2017年小改款，不过这次改动非常，外观几乎看不出来2017款与2015款的区别。主要变化就是增加了斥水玻璃与隐私玻璃，2015款汉兰达没有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是贴膜后几乎没有差异。2018款外观稍有改动，主中网的梯形一扩到底，简单粗暴。而内饰配置没有改动，只是在豪华款以上的车型加入了丰田的TSS智行安全套装，这个套装里面包括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离晶石，AHB自动调节远光灯四大功能配置。2015-2018款之间差距非常小，动力总成也是一样的，只不过2018款取消了3.5L自吸发动机。如果预算充足选择新款会更好一些，2.0T发动机动力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸发动机高一些，动力表现更好。而且2.0T发动机可以搭配四驱系统，这是老款2.7L车型不能比拟的地方，喜欢四驱系统的必然要选新款车型。但是汉兰达保值率比较高，第三代汉兰达二手车与新车基本上只差一个购置税而已。第二代车型不同款也只是小改动而已，2013款中网看着更好看更顺眼一些，动力总成也是一样的。预算不充足的情况下，性价比最高的就是20132-2013款。外观上虽然与第三代汉兰达有些差异，但是这款汉兰达看起来尺寸要比第三代大一些，气场更足一些，尤其是尾部，更敦实。至于动力总成的差别，只有发动机不一样，变速箱是一样的。2.7L发动机动力稍弱，但是市区内油耗表现要比2.0T发动机好一些，不挑食加92#汽油即可，使用与保养也便宜一些。二手车有些时候价格贵几千都不是问题，主要看车况。车况差的，再便宜也不要。因此买车时一定要带一个师傅，避免买到事故车、精修车等，花几百块是值得的。出险记录、4s保养记录这些花几十块都可以查到，可以作为一个参考。首先，哈弗H9属于是中大型硬派越野车，同时兼顾越野路况和铺装路况，而丰田汉兰达则定位城市中型SUV，主要还是面向公路，所以两车在品类属性上就存在很大差异，最终还是落在关键问题——路况，如果自驾游走川藏线只是国道上看看风景，不下小路的话，这两款车都没问题；但如果偶尔还是走走非铺装路况的话，直接选择哈弗H9，更保险。其次，关于新车和二手车问题，按照现在的市场行情，哈弗H9预计将于八月份正式推出2019款车型，满足国六排放标准，同时也针对外观进行了细节部分的调整和优化，更显精致帅气，耐久性方面，无论是长城品牌还是H9车型本身，在稳定性和品控方面的口碑在业内还是名列前茅的，而且经过17年中期改款，目前已经处于稳定期；汉兰达的稳定性自然不必多说，质量稳定，使用成本也低，这方面没有疑问，不过如今的二手车市场水太深了，如果自己不懂而且没有熟人的话，不是很建议首选。第三，如果是25万的话，偶尔自驾游，准备走川藏线，个人是建议重点考虑哈弗H9，能够同时兼顾越野和公路路况，非承载式车身结构+全系四驱，适用范围更广，大家担心的稳定性问题不必多虑，上市几年有余，用户口碑非常好，而且已经有很多车主开着H9进疆入藏了，反馈都不错，另外还有柴油版本可选，中低速扭矩优势是汉兰达比不了的。最后，简单看一看H9的动力和越野配置，动力上搭载2.0T汽油和柴油发动机，均匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率分别为252马力、190马力，峰值扭矩分别为355牛米、420牛米。越野方面采用中央多片离合器式限滑差速器结构，博格华纳适时四驱系统，带电子限滑辅助和低速四驱（放大扭矩2.48倍），后桥中间有伊顿限滑差速器可以锁止后桥，整体搭配起来要比普通的适时四驱要强得多，不过话说回来，很多消费者对于全时四驱的呼声一直很高。
买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。工薪阶层，也就是谈不上富裕了，经济上最好控制成本；全国自驾游，也就是车子的性能要好，别动不动就坏；想过霸道，也就是在意四驱……根据这些条件，我建议一下几款，你可以考虑：1.房车。最适合全国自驾了，想在哪儿住在哪儿住，酒店费都能省不少；2.旅行车。旅行车的特点不用多说了，有SUV的装载能力，还有轿车的操控。沃尔沃v60，低配的两款30出头可以落地；傲虎，跨界旅行车，有SUV的空间、通过性、装载能力，还有轿车的操控，这车还特安全，特省油，27-32万，优惠1-2万，建议买带eyesight系统的款式；实惠的也有，斯柯达、大众都有旅行车。3.MPV。别以为它就是商务车，开出去旅行很舒服，虽然驾驶感没多大意思，但乘坐是真的舒服，本田姊妹款+gl8，实惠的也有，传祺gm8，也很舒适。4.SUV、轿车。这两个款式的汽车型号就不多说了，适合自驾的太多。综合来说，全国自驾，经济、舒适、安全、省心，这四条很重要，我觉得汉兰达是被网络神话的车，不用总盯着它看，同级别你说锐界不好吗，冠道、urv都不错，就连销量惨淡的楼兰、cx8都有很明显的优点，汉兰达没优惠，等车周期长，据说配置还不高，我觉得除了品牌效应，优势并不大，反到是它抓住了国人的心理，越不优惠买的人越多，像之前的途观、朗逸、思域，还有汉兰达，越加价关注度越高，楼市也是如此，房价上涨买的人越多。不建议换二手车，除非你有特别亲近的亲人再做这行业或者你本人是这行业内的人，否则不建议买二手车，因为二手车市场水太深，很容易被坑。其实你想换一台20万以内的七座SUV车型完全可以买新车啊，斯柯达柯迪亚克完全符合你的要求啊。斯柯达柯迪亚克性能稳定，大众旗下品牌，和大众探岳、途观L都是同平台做出来的车型，非常不错，目前来说7座SUV车型性价比最高的也就是柯迪亚克了。毕竟20万左右能买到的合资品牌SUV车型只有柯迪亚克。整体来说柯迪亚克外观也比较硬朗阳刚，内饰算是中规中矩吧，不好看也不磕碜。并且现在柯迪亚克优惠力度还非常不错，适合现在入手。其实购买SUV车型最好还是要四驱车型，不过你的预算有限，所以如果想购买柯迪亚克的话，推荐330TSI七座两驱豪华优享版，目前终端市场优惠完裸车价大概在21万不到，有些小超你的预算，不过超的不是很多，还是可以接受。如果可以多加点预算的话还是建议上柯迪亚克380TSI的顶配车型。当然如果你不喜欢柯迪亚克，更喜欢买一辆年限较短二手的7座SUV车型的话，那么可以考虑一下二手汉兰达。汉兰达是口碑不错性能稳定的七座SUV车型标杆，虽然汉兰达没有什么特别出彩的地方，但是汉兰达也绝对没有太过明显的缺点，均衡才是汉兰达的王道。所以汉兰达性能比较稳定质量不错，而且保有量大，买二手的话被坑的概率还能小一点。但是一定要看好车况别太贪图便宜。汉兰达保值率还是挺高的，其实以你的预算估计买一辆车况好的二手汉兰达都不一定能下来，还有就是如果你现在买二手很可能买到的是国五车型，不太合适，所以建议还不如直接买国六新车的柯迪亚克呢。这个预算就不建议购买二手汉兰达了！因为16-17万只能买上一代汉兰达。2015款以前的汉兰达，而目前新一代汉兰达即将上市。上一代汉兰达配备的2.7L发动机与3.5L发动机，而且2.7L车型并不具备四驱系统。动力表现也不如现款2.0T车型好，而3.5L车型是不推荐购买的，国内的汉兰达已经彻底取消3.5L车型。16w左右只能买2012款的两驱汉兰达(2.7)，而这款车排放是国四标准，目前主推国六排放。国三排放的车型已经面临大范围限行，国三倒下后国四就会受到波及。因此国四车型会贬值，此时够没也是不划算的。汉兰达虽然空间大，皮实耐用，但是老款的汉兰达后排座椅非常难受。后排座椅乘坐两人还算舒适，如果乘坐三个人，中间的人会非常难受。坐垫明显短一截，虽然是七座车型但是没事谁喜欢把第三排座椅打开呢！上下车不方便，后备箱空间也会缩小。怎么看都应该购买崭新的传祺GS8，国内很多中大型SUV在上市之前的口号都是吊打汉兰达。但是没有一款车型能成功吊打，这里面综合素养最高的车型就是广汽传祺的GS8，如果非要找一款替代汉兰达的国产车，那么非GS8莫属。GS8研发之际就瞄准了汉兰达，就像北汽模仿奔驰一样。但是广汽与北汽不一样，北汽官僚，好大喜功，华而不实。广汽则是一个实实在在的造车企业。GS8瞄准的就是汉兰达与合资紧凑型SUV的市场。用合资紧凑型SUV的价格就可以买到与汉兰达相当的中型SUV，虽然发动机动力比汉兰达稍弱一点，但是也完全足够用，也采用了爱信的6AT变速箱。上市两年并没有什么大问题出现，质量是靠得住的。因此16-17万的预算强烈推荐GS8，性价比更高，用起来更省心舒心。汉兰达车型成熟，皮实耐用，保值率高。如果想买二手汉兰达，首先要考虑买哪款，可以根据预算多少来决定买哪款。预算充足:建议购买第三代汉兰达，第三代汉兰达也就是现款汉兰达，2015-2018款。配置不同售价也不同，25w起步。预算不足:建议购买第二代汉兰达，也就是上一代汉兰达，2007-2013款。上一代汉兰达新车售价比第三代低，主要是优惠幅度大一些，因此二手车价格也相对便宜一些、12w左右就可以购买2011款汉兰达，2012款15w左右也可以买到。第三代汉兰达2015年推出，在2017年小改款，不过这次改动非常，外观几乎看不出来2017款与2015款的区别。主要变化就是增加了斥水玻璃与隐私玻璃，2015款汉兰达没有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是贴膜后几乎没有差异。2018款外观稍有改动，主中网的梯形一扩到底，简单粗暴。而内饰配置没有改动，只是在豪华款以上的车型加入了丰田的TSS智行安全套装，这个套装里面包括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离晶石，AHB自动调节远光灯四大功能配置。2015-2018款之间差距非常小，动力总成也是一样的，只不过2018款取消了3.5L自吸发动机。如果预算充足选择新款会更好一些，2.0T发动机动力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸发动机高一些，动力表现更好。而且2.0T发动机可以搭配四驱系统，这是老款2.7L车型不能比拟的地方，喜欢四驱系统的必然要选新款车型。但是汉兰达保值率比较高，第三代汉兰达二手车与新车基本上只差一个购置税而已。第二代车型不同款也只是小改动而已，2013款中网看着更好看更顺眼一些，动力总成也是一样的。预算不充足的情况下，性价比最高的就是20132-2013款。外观上虽然与第三代汉兰达有些差异，但是这款汉兰达看起来尺寸要比第三代大一些，气场更足一些，尤其是尾部，更敦实。至于动力总成的差别，只有发动机不一样，变速箱是一样的。2.7L发动机动力稍弱，但是市区内油耗表现要比2.0T发动机好一些，不挑食加92#汽油即可，使用与保养也便宜一些。二手车有些时候价格贵几千都不是问题，主要看车况。车况差的，再便宜也不要。因此买车时一定要带一个师傅，避免买到事故车、精修车等，花几百块是值得的。出险记录、4s保养记录这些花几十块都可以查到，可以作为一个参考。首先，哈弗H9属于是中大型硬派越野车，同时兼顾越野路况和铺装路况，而丰田汉兰达则定位城市中型SUV，主要还是面向公路，所以两车在品类属性上就存在很大差异，最终还是落在关键问题——路况，如果自驾游走川藏线只是国道上看看风景，不下小路的话，这两款车都没问题；但如果偶尔还是走走非铺装路况的话，直接选择哈弗H9，更保险。其次，关于新车和二手车问题，按照现在的市场行情，哈弗H9预计将于八月份正式推出2019款车型，满足国六排放标准，同时也针对外观进行了细节部分的调整和优化，更显精致帅气，耐久性方面，无论是长城品牌还是H9车型本身，在稳定性和品控方面的口碑在业内还是名列前茅的，而且经过17年中期改款，目前已经处于稳定期；汉兰达的稳定性自然不必多说，质量稳定，使用成本也低，这方面没有疑问，不过如今的二手车市场水太深了，如果自己不懂而且没有熟人的话，不是很建议首选。第三，如果是25万的话，偶尔自驾游，准备走川藏线，个人是建议重点考虑哈弗H9，能够同时兼顾越野和公路路况，非承载式车身结构+全系四驱，适用范围更广，大家担心的稳定性问题不必多虑，上市几年有余，用户口碑非常好，而且已经有很多车主开着H9进疆入藏了，反馈都不错，另外还有柴油版本可选，中低速扭矩优势是汉兰达比不了的。最后，简单看一看H9的动力和越野配置，动力上搭载2.0T汽油和柴油发动机，均匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率分别为252马力、190马力，峰值扭矩分别为355牛米、420牛米。越野方面采用中央多片离合器式限滑差速器结构，博格华纳适时四驱系统，带电子限滑辅助和低速四驱（放大扭矩2.48倍），后桥中间有伊顿限滑差速器可以锁止后桥，整体搭配起来要比普通的适时四驱要强得多，不过话说回来，很多消费者对于全时四驱的呼声一直很高。丰田汉兰达，一款最热销的中型城市SUV之一。从07年进入中国市场后，汉兰达在中型城市SUV中的地位一直很高。其最大的原因就在于产品质量，汉兰达这款SUV是同价位车型中故障率最低的，这一点毫无争议。汉兰达定位很准确，而且其产品调性很符合大部分中年消费者的需求：靠谱、空间大、不坏，维修保养便宜。这些都是汉兰达如此热销保值的原因，抓住了这个级别消费者的核心。如今，现款的汉兰达依旧没有优惠，但销量一直稳定。二手汉兰达的价格也同样稳定，一直都是中型城市SUV中最高的。13年汉兰达有多个版本，今天就以2.7L 5座版最低配版为例，最低配的市场价格在15万左右，车商收购价13万大。也就说，13年的汉兰达，车况正常至少可以卖13万左右，具体看是哪款配置。
买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。
买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。工薪阶层，也就是谈不上富裕了，经济上最好控制成本；全国自驾游，也就是车子的性能要好，别动不动就坏；想过霸道，也就是在意四驱……根据这些条件，我建议一下几款，你可以考虑：1.房车。最适合全国自驾了，想在哪儿住在哪儿住，酒店费都能省不少；2.旅行车。旅行车的特点不用多说了，有SUV的装载能力，还有轿车的操控。沃尔沃v60，低配的两款30出头可以落地；傲虎，跨界旅行车，有SUV的空间、通过性、装载能力，还有轿车的操控，这车还特安全，特省油，27-32万，优惠1-2万，建议买带eyesight系统的款式；实惠的也有，斯柯达、大众都有旅行车。3.MPV。别以为它就是商务车，开出去旅行很舒服，虽然驾驶感没多大意思，但乘坐是真的舒服，本田姊妹款+gl8，实惠的也有，传祺gm8，也很舒适。4.SUV、轿车。这两个款式的汽车型号就不多说了，适合自驾的太多。综合来说，全国自驾，经济、舒适、安全、省心，这四条很重要，我觉得汉兰达是被网络神话的车，不用总盯着它看，同级别你说锐界不好吗，冠道、urv都不错，就连销量惨淡的楼兰、cx8都有很明显的优点，汉兰达没优惠，等车周期长，据说配置还不高，我觉得除了品牌效应，优势并不大，反到是它抓住了国人的心理，越不优惠买的人越多，像之前的途观、朗逸、思域，还有汉兰达，越加价关注度越高，楼市也是如此，房价上涨买的人越多。
买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。工薪阶层，也就是谈不上富裕了，经济上最好控制成本；全国自驾游，也就是车子的性能要好，别动不动就坏；想过霸道，也就是在意四驱……根据这些条件，我建议一下几款，你可以考虑：1.房车。最适合全国自驾了，想在哪儿住在哪儿住，酒店费都能省不少；2.旅行车。旅行车的特点不用多说了，有SUV的装载能力，还有轿车的操控。沃尔沃v60，低配的两款30出头可以落地；傲虎，跨界旅行车，有SUV的空间、通过性、装载能力，还有轿车的操控，这车还特安全，特省油，27-32万，优惠1-2万，建议买带eyesight系统的款式；实惠的也有，斯柯达、大众都有旅行车。3.MPV。别以为它就是商务车，开出去旅行很舒服，虽然驾驶感没多大意思，但乘坐是真的舒服，本田姊妹款+gl8，实惠的也有，传祺gm8，也很舒适。4.SUV、轿车。这两个款式的汽车型号就不多说了，适合自驾的太多。综合来说，全国自驾，经济、舒适、安全、省心，这四条很重要，我觉得汉兰达是被网络神话的车，不用总盯着它看，同级别你说锐界不好吗，冠道、urv都不错，就连销量惨淡的楼兰、cx8都有很明显的优点，汉兰达没优惠，等车周期长，据说配置还不高，我觉得除了品牌效应，优势并不大，反到是它抓住了国人的心理，越不优惠买的人越多，像之前的途观、朗逸、思域，还有汉兰达，越加价关注度越高，楼市也是如此，房价上涨买的人越多。不建议换二手车，除非你有特别亲近的亲人再做这行业或者你本人是这行业内的人，否则不建议买二手车，因为二手车市场水太深，很容易被坑。其实你想换一台20万以内的七座SUV车型完全可以买新车啊，斯柯达柯迪亚克完全符合你的要求啊。斯柯达柯迪亚克性能稳定，大众旗下品牌，和大众探岳、途观L都是同平台做出来的车型，非常不错，目前来说7座SUV车型性价比最高的也就是柯迪亚克了。毕竟20万左右能买到的合资品牌SUV车型只有柯迪亚克。整体来说柯迪亚克外观也比较硬朗阳刚，内饰算是中规中矩吧，不好看也不磕碜。并且现在柯迪亚克优惠力度还非常不错，适合现在入手。其实购买SUV车型最好还是要四驱车型，不过你的预算有限，所以如果想购买柯迪亚克的话，推荐330TSI七座两驱豪华优享版，目前终端市场优惠完裸车价大概在21万不到，有些小超你的预算，不过超的不是很多，还是可以接受。如果可以多加点预算的话还是建议上柯迪亚克380TSI的顶配车型。当然如果你不喜欢柯迪亚克，更喜欢买一辆年限较短二手的7座SUV车型的话，那么可以考虑一下二手汉兰达。汉兰达是口碑不错性能稳定的七座SUV车型标杆，虽然汉兰达没有什么特别出彩的地方，但是汉兰达也绝对没有太过明显的缺点，均衡才是汉兰达的王道。所以汉兰达性能比较稳定质量不错，而且保有量大，买二手的话被坑的概率还能小一点。但是一定要看好车况别太贪图便宜。汉兰达保值率还是挺高的，其实以你的预算估计买一辆车况好的二手汉兰达都不一定能下来，还有就是如果你现在买二手很可能买到的是国五车型，不太合适，所以建议还不如直接买国六新车的柯迪亚克呢。
买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。工薪阶层，也就是谈不上富裕了，经济上最好控制成本；全国自驾游，也就是车子的性能要好，别动不动就坏；想过霸道，也就是在意四驱……根据这些条件，我建议一下几款，你可以考虑：1.房车。最适合全国自驾了，想在哪儿住在哪儿住，酒店费都能省不少；2.旅行车。旅行车的特点不用多说了，有SUV的装载能力，还有轿车的操控。沃尔沃v60，低配的两款30出头可以落地；傲虎，跨界旅行车，有SUV的空间、通过性、装载能力，还有轿车的操控，这车还特安全，特省油，27-32万，优惠1-2万，建议买带eyesight系统的款式；实惠的也有，斯柯达、大众都有旅行车。3.MPV。别以为它就是商务车，开出去旅行很舒服，虽然驾驶感没多大意思，但乘坐是真的舒服，本田姊妹款+gl8，实惠的也有，传祺gm8，也很舒适。4.SUV、轿车。这两个款式的汽车型号就不多说了，适合自驾的太多。综合来说，全国自驾，经济、舒适、安全、省心，这四条很重要，我觉得汉兰达是被网络神话的车，不用总盯着它看，同级别你说锐界不好吗，冠道、urv都不错，就连销量惨淡的楼兰、cx8都有很明显的优点，汉兰达没优惠，等车周期长，据说配置还不高，我觉得除了品牌效应，优势并不大，反到是它抓住了国人的心理，越不优惠买的人越多，像之前的途观、朗逸、思域，还有汉兰达，越加价关注度越高，楼市也是如此，房价上涨买的人越多。不建议换二手车，除非你有特别亲近的亲人再做这行业或者你本人是这行业内的人，否则不建议买二手车，因为二手车市场水太深，很容易被坑。其实你想换一台20万以内的七座SUV车型完全可以买新车啊，斯柯达柯迪亚克完全符合你的要求啊。斯柯达柯迪亚克性能稳定，大众旗下品牌，和大众探岳、途观L都是同平台做出来的车型，非常不错，目前来说7座SUV车型性价比最高的也就是柯迪亚克了。毕竟20万左右能买到的合资品牌SUV车型只有柯迪亚克。整体来说柯迪亚克外观也比较硬朗阳刚，内饰算是中规中矩吧，不好看也不磕碜。并且现在柯迪亚克优惠力度还非常不错，适合现在入手。其实购买SUV车型最好还是要四驱车型，不过你的预算有限，所以如果想购买柯迪亚克的话，推荐330TSI七座两驱豪华优享版，目前终端市场优惠完裸车价大概在21万不到，有些小超你的预算，不过超的不是很多，还是可以接受。如果可以多加点预算的话还是建议上柯迪亚克380TSI的顶配车型。当然如果你不喜欢柯迪亚克，更喜欢买一辆年限较短二手的7座SUV车型的话，那么可以考虑一下二手汉兰达。汉兰达是口碑不错性能稳定的七座SUV车型标杆，虽然汉兰达没有什么特别出彩的地方，但是汉兰达也绝对没有太过明显的缺点，均衡才是汉兰达的王道。所以汉兰达性能比较稳定质量不错，而且保有量大，买二手的话被坑的概率还能小一点。但是一定要看好车况别太贪图便宜。汉兰达保值率还是挺高的，其实以你的预算估计买一辆车况好的二手汉兰达都不一定能下来，还有就是如果你现在买二手很可能买到的是国五车型，不太合适，所以建议还不如直接买国六新车的柯迪亚克呢。这个预算就不建议购买二手汉兰达了！因为16-17万只能买上一代汉兰达。2015款以前的汉兰达，而目前新一代汉兰达即将上市。上一代汉兰达配备的2.7L发动机与3.5L发动机，而且2.7L车型并不具备四驱系统。动力表现也不如现款2.0T车型好，而3.5L车型是不推荐购买的，国内的汉兰达已经彻底取消3.5L车型。16w左右只能买2012款的两驱汉兰达(2.7)，而这款车排放是国四标准，目前主推国六排放。国三排放的车型已经面临大范围限行，国三倒下后国四就会受到波及。因此国四车型会贬值，此时够没也是不划算的。汉兰达虽然空间大，皮实耐用，但是老款的汉兰达后排座椅非常难受。后排座椅乘坐两人还算舒适，如果乘坐三个人，中间的人会非常难受。坐垫明显短一截，虽然是七座车型但是没事谁喜欢把第三排座椅打开呢！上下车不方便，后备箱空间也会缩小。怎么看都应该购买崭新的传祺GS8，国内很多中大型SUV在上市之前的口号都是吊打汉兰达。但是没有一款车型能成功吊打，这里面综合素养最高的车型就是广汽传祺的GS8，如果非要找一款替代汉兰达的国产车，那么非GS8莫属。GS8研发之际就瞄准了汉兰达，就像北汽模仿奔驰一样。但是广汽与北汽不一样，北汽官僚，好大喜功，华而不实。广汽则是一个实实在在的造车企业。GS8瞄准的就是汉兰达与合资紧凑型SUV的市场。用合资紧凑型SUV的价格就可以买到与汉兰达相当的中型SUV，虽然发动机动力比汉兰达稍弱一点，但是也完全足够用，也采用了爱信的6AT变速箱。上市两年并没有什么大问题出现，质量是靠得住的。因此16-17万的预算强烈推荐GS8，性价比更高，用起来更省心舒心。
买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。工薪阶层，也就是谈不上富裕了，经济上最好控制成本；全国自驾游，也就是车子的性能要好，别动不动就坏；想过霸道，也就是在意四驱……根据这些条件，我建议一下几款，你可以考虑：1.房车。最适合全国自驾了，想在哪儿住在哪儿住，酒店费都能省不少；2.旅行车。旅行车的特点不用多说了，有SUV的装载能力，还有轿车的操控。沃尔沃v60，低配的两款30出头可以落地；傲虎，跨界旅行车，有SUV的空间、通过性、装载能力，还有轿车的操控，这车还特安全，特省油，27-32万，优惠1-2万，建议买带eyesight系统的款式；实惠的也有，斯柯达、大众都有旅行车。3.MPV。别以为它就是商务车，开出去旅行很舒服，虽然驾驶感没多大意思，但乘坐是真的舒服，本田姊妹款+gl8，实惠的也有，传祺gm8，也很舒适。4.SUV、轿车。这两个款式的汽车型号就不多说了，适合自驾的太多。综合来说，全国自驾，经济、舒适、安全、省心，这四条很重要，我觉得汉兰达是被网络神话的车，不用总盯着它看，同级别你说锐界不好吗，冠道、urv都不错，就连销量惨淡的楼兰、cx8都有很明显的优点，汉兰达没优惠，等车周期长，据说配置还不高，我觉得除了品牌效应，优势并不大，反到是它抓住了国人的心理，越不优惠买的人越多，像之前的途观、朗逸、思域，还有汉兰达，越加价关注度越高，楼市也是如此，房价上涨买的人越多。不建议换二手车，除非你有特别亲近的亲人再做这行业或者你本人是这行业内的人，否则不建议买二手车，因为二手车市场水太深，很容易被坑。其实你想换一台20万以内的七座SUV车型完全可以买新车啊，斯柯达柯迪亚克完全符合你的要求啊。斯柯达柯迪亚克性能稳定，大众旗下品牌，和大众探岳、途观L都是同平台做出来的车型，非常不错，目前来说7座SUV车型性价比最高的也就是柯迪亚克了。毕竟20万左右能买到的合资品牌SUV车型只有柯迪亚克。整体来说柯迪亚克外观也比较硬朗阳刚，内饰算是中规中矩吧，不好看也不磕碜。并且现在柯迪亚克优惠力度还非常不错，适合现在入手。其实购买SUV车型最好还是要四驱车型，不过你的预算有限，所以如果想购买柯迪亚克的话，推荐330TSI七座两驱豪华优享版，目前终端市场优惠完裸车价大概在21万不到，有些小超你的预算，不过超的不是很多，还是可以接受。如果可以多加点预算的话还是建议上柯迪亚克380TSI的顶配车型。当然如果你不喜欢柯迪亚克，更喜欢买一辆年限较短二手的7座SUV车型的话，那么可以考虑一下二手汉兰达。汉兰达是口碑不错性能稳定的七座SUV车型标杆，虽然汉兰达没有什么特别出彩的地方，但是汉兰达也绝对没有太过明显的缺点，均衡才是汉兰达的王道。所以汉兰达性能比较稳定质量不错，而且保有量大，买二手的话被坑的概率还能小一点。但是一定要看好车况别太贪图便宜。汉兰达保值率还是挺高的，其实以你的预算估计买一辆车况好的二手汉兰达都不一定能下来，还有就是如果你现在买二手很可能买到的是国五车型，不太合适，所以建议还不如直接买国六新车的柯迪亚克呢。这个预算就不建议购买二手汉兰达了！因为16-17万只能买上一代汉兰达。2015款以前的汉兰达，而目前新一代汉兰达即将上市。上一代汉兰达配备的2.7L发动机与3.5L发动机，而且2.7L车型并不具备四驱系统。动力表现也不如现款2.0T车型好，而3.5L车型是不推荐购买的，国内的汉兰达已经彻底取消3.5L车型。16w左右只能买2012款的两驱汉兰达(2.7)，而这款车排放是国四标准，目前主推国六排放。国三排放的车型已经面临大范围限行，国三倒下后国四就会受到波及。因此国四车型会贬值，此时够没也是不划算的。汉兰达虽然空间大，皮实耐用，但是老款的汉兰达后排座椅非常难受。后排座椅乘坐两人还算舒适，如果乘坐三个人，中间的人会非常难受。坐垫明显短一截，虽然是七座车型但是没事谁喜欢把第三排座椅打开呢！上下车不方便，后备箱空间也会缩小。怎么看都应该购买崭新的传祺GS8，国内很多中大型SUV在上市之前的口号都是吊打汉兰达。但是没有一款车型能成功吊打，这里面综合素养最高的车型就是广汽传祺的GS8，如果非要找一款替代汉兰达的国产车，那么非GS8莫属。GS8研发之际就瞄准了汉兰达，就像北汽模仿奔驰一样。但是广汽与北汽不一样，北汽官僚，好大喜功，华而不实。广汽则是一个实实在在的造车企业。GS8瞄准的就是汉兰达与合资紧凑型SUV的市场。用合资紧凑型SUV的价格就可以买到与汉兰达相当的中型SUV，虽然发动机动力比汉兰达稍弱一点，但是也完全足够用，也采用了爱信的6AT变速箱。上市两年并没有什么大问题出现，质量是靠得住的。因此16-17万的预算强烈推荐GS8，性价比更高，用起来更省心舒心。汉兰达车型成熟，皮实耐用，保值率高。如果想买二手汉兰达，首先要考虑买哪款，可以根据预算多少来决定买哪款。预算充足:建议购买第三代汉兰达，第三代汉兰达也就是现款汉兰达，2015-2018款。配置不同售价也不同，25w起步。预算不足:建议购买第二代汉兰达，也就是上一代汉兰达，2007-2013款。上一代汉兰达新车售价比第三代低，主要是优惠幅度大一些，因此二手车价格也相对便宜一些、12w左右就可以购买2011款汉兰达，2012款15w左右也可以买到。第三代汉兰达2015年推出，在2017年小改款，不过这次改动非常，外观几乎看不出来2017款与2015款的区别。主要变化就是增加了斥水玻璃与隐私玻璃，2015款汉兰达没有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是贴膜后几乎没有差异。2018款外观稍有改动，主中网的梯形一扩到底，简单粗暴。而内饰配置没有改动，只是在豪华款以上的车型加入了丰田的TSS智行安全套装，这个套装里面包括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离晶石，AHB自动调节远光灯四大功能配置。2015-2018款之间差距非常小，动力总成也是一样的，只不过2018款取消了3.5L自吸发动机。如果预算充足选择新款会更好一些，2.0T发动机动力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸发动机高一些，动力表现更好。而且2.0T发动机可以搭配四驱系统，这是老款2.7L车型不能比拟的地方，喜欢四驱系统的必然要选新款车型。但是汉兰达保值率比较高，第三代汉兰达二手车与新车基本上只差一个购置税而已。第二代车型不同款也只是小改动而已，2013款中网看着更好看更顺眼一些，动力总成也是一样的。预算不充足的情况下，性价比最高的就是20132-2013款。外观上虽然与第三代汉兰达有些差异，但是这款汉兰达看起来尺寸要比第三代大一些，气场更足一些，尤其是尾部，更敦实。至于动力总成的差别，只有发动机不一样，变速箱是一样的。2.7L发动机动力稍弱，但是市区内油耗表现要比2.0T发动机好一些，不挑食加92#汽油即可，使用与保养也便宜一些。二手车有些时候价格贵几千都不是问题，主要看车况。车况差的，再便宜也不要。因此买车时一定要带一个师傅，避免买到事故车、精修车等，花几百块是值得的。出险记录、4s保养记录这些花几十块都可以查到，可以作为一个参考。
买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。工薪阶层，也就是谈不上富裕了，经济上最好控制成本；全国自驾游，也就是车子的性能要好，别动不动就坏；想过霸道，也就是在意四驱……根据这些条件，我建议一下几款，你可以考虑：1.房车。最适合全国自驾了，想在哪儿住在哪儿住，酒店费都能省不少；2.旅行车。旅行车的特点不用多说了，有SUV的装载能力，还有轿车的操控。沃尔沃v60，低配的两款30出头可以落地；傲虎，跨界旅行车，有SUV的空间、通过性、装载能力，还有轿车的操控，这车还特安全，特省油，27-32万，优惠1-2万，建议买带eyesight系统的款式；实惠的也有，斯柯达、大众都有旅行车。3.MPV。别以为它就是商务车，开出去旅行很舒服，虽然驾驶感没多大意思，但乘坐是真的舒服，本田姊妹款+gl8，实惠的也有，传祺gm8，也很舒适。4.SUV、轿车。这两个款式的汽车型号就不多说了，适合自驾的太多。综合来说，全国自驾，经济、舒适、安全、省心，这四条很重要，我觉得汉兰达是被网络神话的车，不用总盯着它看，同级别你说锐界不好吗，冠道、urv都不错，就连销量惨淡的楼兰、cx8都有很明显的优点，汉兰达没优惠，等车周期长，据说配置还不高，我觉得除了品牌效应，优势并不大，反到是它抓住了国人的心理，越不优惠买的人越多，像之前的途观、朗逸、思域，还有汉兰达，越加价关注度越高，楼市也是如此，房价上涨买的人越多。不建议换二手车，除非你有特别亲近的亲人再做这行业或者你本人是这行业内的人，否则不建议买二手车，因为二手车市场水太深，很容易被坑。其实你想换一台20万以内的七座SUV车型完全可以买新车啊，斯柯达柯迪亚克完全符合你的要求啊。斯柯达柯迪亚克性能稳定，大众旗下品牌，和大众探岳、途观L都是同平台做出来的车型，非常不错，目前来说7座SUV车型性价比最高的也就是柯迪亚克了。毕竟20万左右能买到的合资品牌SUV车型只有柯迪亚克。整体来说柯迪亚克外观也比较硬朗阳刚，内饰算是中规中矩吧，不好看也不磕碜。并且现在柯迪亚克优惠力度还非常不错，适合现在入手。其实购买SUV车型最好还是要四驱车型，不过你的预算有限，所以如果想购买柯迪亚克的话，推荐330TSI七座两驱豪华优享版，目前终端市场优惠完裸车价大概在21万不到，有些小超你的预算，不过超的不是很多，还是可以接受。如果可以多加点预算的话还是建议上柯迪亚克380TSI的顶配车型。当然如果你不喜欢柯迪亚克，更喜欢买一辆年限较短二手的7座SUV车型的话，那么可以考虑一下二手汉兰达。汉兰达是口碑不错性能稳定的七座SUV车型标杆，虽然汉兰达没有什么特别出彩的地方，但是汉兰达也绝对没有太过明显的缺点，均衡才是汉兰达的王道。所以汉兰达性能比较稳定质量不错，而且保有量大，买二手的话被坑的概率还能小一点。但是一定要看好车况别太贪图便宜。汉兰达保值率还是挺高的，其实以你的预算估计买一辆车况好的二手汉兰达都不一定能下来，还有就是如果你现在买二手很可能买到的是国五车型，不太合适，所以建议还不如直接买国六新车的柯迪亚克呢。这个预算就不建议购买二手汉兰达了！因为16-17万只能买上一代汉兰达。2015款以前的汉兰达，而目前新一代汉兰达即将上市。上一代汉兰达配备的2.7L发动机与3.5L发动机，而且2.7L车型并不具备四驱系统。动力表现也不如现款2.0T车型好，而3.5L车型是不推荐购买的，国内的汉兰达已经彻底取消3.5L车型。16w左右只能买2012款的两驱汉兰达(2.7)，而这款车排放是国四标准，目前主推国六排放。国三排放的车型已经面临大范围限行，国三倒下后国四就会受到波及。因此国四车型会贬值，此时够没也是不划算的。汉兰达虽然空间大，皮实耐用，但是老款的汉兰达后排座椅非常难受。后排座椅乘坐两人还算舒适，如果乘坐三个人，中间的人会非常难受。坐垫明显短一截，虽然是七座车型但是没事谁喜欢把第三排座椅打开呢！上下车不方便，后备箱空间也会缩小。怎么看都应该购买崭新的传祺GS8，国内很多中大型SUV在上市之前的口号都是吊打汉兰达。但是没有一款车型能成功吊打，这里面综合素养最高的车型就是广汽传祺的GS8，如果非要找一款替代汉兰达的国产车，那么非GS8莫属。GS8研发之际就瞄准了汉兰达，就像北汽模仿奔驰一样。但是广汽与北汽不一样，北汽官僚，好大喜功，华而不实。广汽则是一个实实在在的造车企业。GS8瞄准的就是汉兰达与合资紧凑型SUV的市场。用合资紧凑型SUV的价格就可以买到与汉兰达相当的中型SUV，虽然发动机动力比汉兰达稍弱一点，但是也完全足够用，也采用了爱信的6AT变速箱。上市两年并没有什么大问题出现，质量是靠得住的。因此16-17万的预算强烈推荐GS8，性价比更高，用起来更省心舒心。汉兰达车型成熟，皮实耐用，保值率高。如果想买二手汉兰达，首先要考虑买哪款，可以根据预算多少来决定买哪款。预算充足:建议购买第三代汉兰达，第三代汉兰达也就是现款汉兰达，2015-2018款。配置不同售价也不同，25w起步。预算不足:建议购买第二代汉兰达，也就是上一代汉兰达，2007-2013款。上一代汉兰达新车售价比第三代低，主要是优惠幅度大一些，因此二手车价格也相对便宜一些、12w左右就可以购买2011款汉兰达，2012款15w左右也可以买到。第三代汉兰达2015年推出，在2017年小改款，不过这次改动非常，外观几乎看不出来2017款与2015款的区别。主要变化就是增加了斥水玻璃与隐私玻璃，2015款汉兰达没有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是贴膜后几乎没有差异。2018款外观稍有改动，主中网的梯形一扩到底，简单粗暴。而内饰配置没有改动，只是在豪华款以上的车型加入了丰田的TSS智行安全套装，这个套装里面包括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离晶石，AHB自动调节远光灯四大功能配置。2015-2018款之间差距非常小，动力总成也是一样的，只不过2018款取消了3.5L自吸发动机。如果预算充足选择新款会更好一些，2.0T发动机动力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸发动机高一些，动力表现更好。而且2.0T发动机可以搭配四驱系统，这是老款2.7L车型不能比拟的地方，喜欢四驱系统的必然要选新款车型。但是汉兰达保值率比较高，第三代汉兰达二手车与新车基本上只差一个购置税而已。第二代车型不同款也只是小改动而已，2013款中网看着更好看更顺眼一些，动力总成也是一样的。预算不充足的情况下，性价比最高的就是20132-2013款。外观上虽然与第三代汉兰达有些差异，但是这款汉兰达看起来尺寸要比第三代大一些，气场更足一些，尤其是尾部，更敦实。至于动力总成的差别，只有发动机不一样，变速箱是一样的。2.7L发动机动力稍弱，但是市区内油耗表现要比2.0T发动机好一些，不挑食加92#汽油即可，使用与保养也便宜一些。二手车有些时候价格贵几千都不是问题，主要看车况。车况差的，再便宜也不要。因此买车时一定要带一个师傅，避免买到事故车、精修车等，花几百块是值得的。出险记录、4s保养记录这些花几十块都可以查到，可以作为一个参考。丰田汉兰达，一款最热销的中型城市SUV之一。从07年进入中国市场后，汉兰达在中型城市SUV中的地位一直很高。其最大的原因就在于产品质量，汉兰达这款SUV是同价位车型中故障率最低的，这一点毫无争议。汉兰达定位很准确，而且其产品调性很符合大部分中年消费者的需求：靠谱、空间大、不坏，维修保养便宜。这些都是汉兰达如此热销保值的原因，抓住了这个级别消费者的核心。如今，现款的汉兰达依旧没有优惠，但销量一直稳定。二手汉兰达的价格也同样稳定，一直都是中型城市SUV中最高的。13年汉兰达有多个版本，今天就以2.7L 5座版最低配版为例，最低配的市场价格在15万左右，车商收购价13万大。也就说，13年的汉兰达，车况正常至少可以卖13万左右，具体看是哪款配置。

13年汉兰达还能卖多少钱

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    【生活知识】 日期：2022-09-27

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    【生活知识】 日期：2022-09-27

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    【生活知识】 日期：2022-09-27

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    【生活知识】 日期：2022-09-27

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    【生活知识】 日期：2022-09-27

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