一般认为，F-35隐身战机的综合隐身性能并不比F-22A隐身战机强大，而F-22A仍老老实实装备箔条干扰弹，保持对来袭的雷达制导空空导弹最后的反抗能力，F-35隐身战机取消这最后一道防线，似乎有点托大。苏-35不隐身，但其加装多部大功率雷达，有发现隐身目标的能力，苏-57亦然。
隐身机跟隐身机怎么打，都看不到对方？
这个问题只能问老美呀，因为他的F-22装备得早，至今被奉为五代中的王者。美军在设计它的时候，即以慝踪的侠客来打造。一切为了隐身，致于其它性能则被大为削减。局座一笑，他在做节目的时候说，歼-20无非三代改，我们根本就没有五代机，美国一听来了神，以为180架F-22足够使用，于是2011年果断关掉了五代机的生产线。
呵呵，他上当了呢。局座也幽默，幽了美国一默，被忽悠。其实他不过讲了一个笑话而已。F-22如今在美军中的地位，尴尬得很，当梁梁不成，作椽也费劲，比如程序不足200万行，而F-35即有700万之多。以为隐身万能，可单打独斗，远非如此。过犹不及，一旦被打破了隐身神话，撕破了隐身外衣，作为一代飞机，长期称王的美国空军，岂非打不了空战吗？看上去很美着实也威风了多年。
咸说厉害了F-22，缘自经过几代隐身发展，低可探测技术，拥有绝对的实力和技术自信，要不然，美国空军也不会这般设计。入役不久，要面对主要空军大国试上一试，看看谁能发现。公开报道，有2架加装了龙勃透镜的F-22飞去韩国部署，还有1架没有报道，以为可以悄然飞至。结果3架飞机刚起飞即被中俄同时发现。心自不甘，我们设立东识区，要再试一把，两架F-22刚到东识区边缘，即有苏-30早自恭侯多时，后来专家披露，它在地面没起飞，即被发现。
有人犹自说嘴，发现了不能跟踪也打不下来，呵呵，我们的雷达总师吴剑旗做了解释，一是我们的雷达不怕被干扰，二是能适时跟踪并定位。这么说，苏-30通过数据链接受了目标指示信息，完全把它给干掉。体系对抗时代早不是单打独斗，F-22隐身大侠，顿时地位变得尴尬，这才是造成它生产数量小就下马的原因呀。4亿美元一架，难道就不能用了吗？2018年飞去叙利亚，自做聪明，要调戏苏-35。
飞行员回来说跟踪了苏-35半小时没有被发现，旋即即被打脸，俄罗斯公布了F-22在苏-35雷达成像的照片。苏-35不隐身，但其加装多部大功率雷达，有发现隐身目标的能力，苏-57亦然。其他国家的隐身机也可照此办理，通过三代飞机雷达，在远处发现隐身飞机后，通过数据链与五代机共享目标信息。当代空战打得就是体系，有提前发现能力的一方，即可赢得空战主动权。
战斗机是如何知道自己被火控雷达锁定的？
当战斗机被火控雷达锁定，就已经在劫难逃了。如果敌对方这时选择下达攻击指令，飞行员将没有任何机会能够逃脱攻击。所以，在战时，飞行员面对火控雷达能做的唯一选择就是“紧急撤离”。因为相对于造价昂贵的战斗机来说，培养一个出色战斗机飞行员耗费的时间和金钱更是无以计数。战斗机如何判断自己是否被雷达锁定？这要从火控雷达的工作方式说起。
雷达首先需要向四面八方发射电磁波来发现战斗机。简单来说就是广撒网，将一大片空域覆盖其中，来确定敌方战机的存在。当雷达的电磁波扫到飞机时，飞机上的反侦察装置同时也会接收到雷达的信号。熟练的飞行员需要掌握分析这种电讯号的能力。一般来说，普通雷达扫描的间隔时间较长，而火控雷达需要掌握飞机时时刻刻的飞行状态，间隔的时间较短。
战斗机如何知道自己被火控雷达锁定？又如何知道被敌机跟踪？
现代空战中对于对手的探测非常重要，同时也要知道是否被对方跟踪和瞄准，一般战斗机都是在战斗机的前部安装火控雷达，而对于在后面的战斗机就缺乏相应的主动探测装置。虽然说目前战斗机的空战会有预警机的参与，但是战斗机在空中战还是需要第一时间掌握对手的动向。预警机具备很强大的探测能力，通过携带的雷达可以进行大范围的搜索从而获取对手的具体的位置，然后指挥相应的战斗机进行作战。
