从字面上看，开的车是轮子的步兵是摩托化步兵，而开的车是履带式车辆的是机械化步兵。在西方国家中，战后的步兵部队实际上都是摩托化步兵，在西方国家已经没有了徒步步兵，步兵机动都是使用各种汽车。机械化步兵是以建制内的装甲输送车或者步兵战车实施机动和战斗的步兵。
机械化步兵和摩托化步兵有什么区别？
按照现在解放军的分类，摩托化步兵是以建制内的轮式车辆实施机动的步兵。机械化步兵是以建制内的装甲输送车或者步兵战车实施机动和战斗的步兵。传统上摩托化步兵就是坐着卡车去打仗。从字面上看，开的车是轮子的步兵是摩托化步兵，而开的车是履带式车辆的是机械化步兵。摩托化步兵由于车辆主要是机动工具，在作战的时候，步兵还是需要下车，而且一般步兵需要在距离冲击阵地3-5公里下车徒步开进，像什么5公里越野就是根据这个下车徒步机动的要求而设定的。
机械化部队给人的感觉就是钢铁洪流，而且在建制内的各种配套的车辆也都放上了履带。不过实际上，机械化部队中轮式车辆的数量还是要占50%以上。而机械化步兵则是可以开着装甲车一直开到冲击阵地，在发动攻击的时候可以直接开着车冲的而不用下车，机械化步兵下车是要在距离敌军阵地前方约1000米，在对方的反坦克火箭筒的射程之外。
在西方国家中，战后的步兵部队实际上都是摩托化步兵，在西方国家已经没有了徒步步兵，步兵机动都是使用各种汽车。而苏联的摩托化步兵师情况有点特殊，在普通的摩托化步兵师中的摩步团是使用轮式装甲车，而坦克师里边的摩步团则是使用步兵战车，这就是机步团了。一般来说，机械化步兵部队中，装备都比较重，而且主战装备普遍使用履带式底盘，越野性能比摩托化步兵部队好的多。
这样象在进攻作战中，摩步师的进攻纵深约10公里，而机步师可以达到15公里。而防御纵深，摩步师一般是20公里，机步师是25公里。近几年，轮式装甲车辆也是向着系列化发展，也是把各种配套车辆往轮子上搬，不过都是使用同一种底盘，就是用轮式装甲输送车作为基型车，然后什么迫击炮，榴弹炮，吊车，高射炮都试着往上装。
传统意义上，机械化步兵部队是重型部队，而摩托化部队是轻型部队。不过随着轮式装甲车技术的发展，轮式装甲车辆的大量使用，现在又出现了大量使用轮式装甲车的中型部队，中型部队兼具摩托化部队和机械化部队的特点。不过，中型部队防护力不如重装部队，在大规模高强度的地面作战中，还是需要机械化步兵一类的重型部队，而传统的摩托化步兵向着使用轮式装甲车的方向发展。
中国古代能够养三十万骑兵吗？有哪些依据？
我是海天玄宇，我来回答这个问题。如果您赞同我的观点，原创不易，请不吝点击红字“关注”，谢谢！ 这个问题，我想比较空泛，其实就是游牧和农耕两个文明的讨论。骑兵真正发挥决定作用的时候是有了马镫的时候。在之前更多的是载体的作用。那么想有三十万骑兵，起码先有三十万匹马。中国古代的生产力能达到有三十万匹马的朝代还是很多的。
我们不妨这样假设：在汉朝和匈奴以前的王朝我们姑且不论。匈奴传里有说冒顿单于有控弦30万，这是史书里比较早的记载。后其东破东胡，西赶月氏，军队总体数量应该大于30万了。匈奴的士兵可都是骑兵。 汉武帝时期应该是汉朝最可能骑兵数量达到30万的朝代，在和匈奴作战的主力基本都是骑兵，这样才最终打败了匈奴。
如果累计各次出兵的记录数十万是没问题的，但肯定有大量重复记录了。汉武帝五年漠南之战和汉武帝六年出定襄击匈奴，各出动骑兵10万，是历次战役出动骑兵最多的。同时应该还有其他骑兵在训练和驻防，汉族本族骑兵总数上不可能超过20万。但是我们要知道汉武帝时期，汉朝吞并了大量的游牧民族地区，还开拓了西域各地，那些地域都是骑兵为主的民族。
算上这些仆从部队以及各地驻扎的骑兵部队，超越30万的骑兵是毫无疑问的。不过战争都是用最精锐的士兵，不浪费粮饷。所以即使有30万以上的军队，也不可能全部调动去进行一次战役。这样的方式得不偿失。粮食的供给都成问题。再有以后的朝代就更没问题了，生产力和人口基数都能提供这个可能。只不过战争调遣的基数就比较难了。
