滴滴以前是国内网约车的巨头，由于市场份额大，合作的租赁公司比较多，在滴滴平台绑定的公户车要给租赁公司提成，所以滴滴的成本比较高，这也是滴滴为啥不喜欢双证司机，喜欢给私家车派单的原因，后来滴滴向乘客端单方面涨价，给司机端不涨价，造成抽成过高，给了其他网约车平台喘气的机会，被国内其他网约车围剿，滴滴学曹操等平台降价，推出了花小猪，花小猪并不受司机和乘客的欢迎，司乘矛盾重重，对司机随意处罚，判责不公，负面不断，造成司机流失严重，导致乘客叫不到车，乘客也开始流失，滴滴份额开始下降，利润下滑，后来滴滴又退出特惠、拼车、轻快、拼车一口价等来吸引乘客，去年滴滴未经许可在美国非法上市，被国家调查下架APP，而且结束时间是未知，现在花小猪和滴滴一样，都属于聚合平台，虽然花小猪是滴滴子公司，实际上成为了兄弟公司，也是竞争对手，那么他们的单子到底去了哪里呢，现在部分地区的滴滴单子给了其他平台，如我们西安给了阳光出行、陕水务、博越出行等，现在只跑滴滴一个平台的司机现在少之又少，未来合法化对滴滴来说依然是一个挑战。
滴滴和花小猪的订单都去哪儿了？
滴滴以前是国内网约车的巨头，由于市场份额大，合作的租赁公司比较多，在滴滴平台绑定的公户车要给租赁公司提成，所以滴滴的成本比较高，这也是滴滴为啥不喜欢双证司机，喜欢给私家车派单的原因，后来滴滴向乘客端单方面涨价，给司机端不涨价，造成抽成过高，给了其他网约车平台喘气的机会，被国内其他网约车围剿，滴滴学曹操等平台降价，推出了花小猪，但是花小猪并不受司机和乘客的欢迎，司乘矛盾重重，对司机随意处罚，判责不公，负面不断，造成司机流失严重，导致乘客叫不到车，乘客也开始流失，滴滴份额开始下降，利润下滑，后来滴滴又退出特惠、拼车、轻快、拼车一口价等来吸引乘客，去年滴滴未经许可在美国非法上市，被国家调查下架APP，而且结束时间还是未知，现在花小猪和滴滴一样，都属于聚合平台，虽然花小猪是滴滴子公司，实际上成为了兄弟公司，也是竞争对手，那么他们的单子到底去了哪里呢，现在部分地区的滴滴单子给了其他平台，如我们西安给了阳光出行、陕水务、博越出行等，现在只跑滴滴一个平台的司机现在少之又少，未来合法化对滴滴来说依然是一个挑战。
滴滴打车里，司机怎样才能接远点的订单？
大家好，我是愚人娱几，很高兴为大家回答这个问题。最近，随着美团打车得开通，很多上海和南京的滴滴司机很难拉倒乘客，那么对于其他城市的滴滴司机，该如何拉到优质乘客，正如题主所问，如何接到大单呢？司机师傅们一天的出车时间有限，那么在有限的时间内，抢到效率就成为获取利润的关键，司机师傅们应该在接指派单的基础上，多抢预约单，因为一般预约单的价格相比普通单都比较高，有时，一个预约单就可以让司机赚取一天甚至一周的油钱。
其次，司机师傅们要知道从郊区出发抢预约单，这种预约单基本就是大单，另外，在节假日，周末，司机师傅们也可以去车站，医院，商场，机场，旅游景点等地，此类地方也容易抢下大单，司机师傅们也可以选择一款较为方便的抢单软件，如天下游等。最后，就是司机师傅们需要努力提升自己的服务，服务分高的司机们，系统也会优先派大单给这些司机师傅们，一定要杜绝差评，因为，差评会直接影响司机的服务分，多跑，多评价，车辆干净整洁，相信乘客们也会给予好评的。
