别说潜艇座沉海底难以被航母战斗群发现，潜艇低速跟踪航母都不一定被发现，历史上就有苏联核潜艇跟踪美军航母相撞的事件，图片里这艘是苏联K314号核潜艇，属于“维克托Ⅲ级”，它在1984年跟踪美军“小鹰号”航母时就发生碰撞。电子侦察使用专门的电子技术设备，对航母上的雷达、无线电通信、导弹制导等电子设备发射的信号，进行侦察、侦听，进而发现敌方航母的位置巡逻派出无人机、有人飞机（巡逻机、预警机）、水面舰艇以及潜艇对重要的海域进行巡逻警戒，发现敌航母的踪迹，立即将消息上报。
卫星是如何搜索识别发现航母的？
卫星由于自身运行轨道比较高，可以大面积“俯视”大地，因此在搜索和观察地球表面状况时相比于其他航空侦察平台而言更具有优势。而侦察卫星对于海面上的移动目标侦察主要有下面几种方式（其实都是取决于自身的侦察载荷性能）：1、光学照相机——这种设备也是最早期的光学侦察设备，能够对地球表面进行高清影像拍摄，但是往往受到天气和轨道的因素影响，无法长期对潜在区域目标进行拍摄。
因此这种侦察方式主要集中在对敌方港口这样的固定设施进行拍摄，有点类似于谷歌地图的拍摄效果，但是必须要及时更新，否则就没有使用价值了。2、热成像仪——这种设备主要是收集敌方可疑目标散发的热源信号，侦察方式具备较高的适应性，不仅可以穿透云层、还可以不受白天黑夜的影响，甚至可以穿透建筑物，比如军港的建筑物、船坞外轮廓等，取得这些信号之后卫星就可以通过数据链传递给己方地面接收站，由地面进行实时的数据处理和识别。
3、合成孔径雷达——这种雷达算是目前最可靠也是最具有适用性的侦察雷达，具体工作原理就不多说了，主要依靠向地面发射雷达波，依靠多普勒原理进行信号处理和成像。这种侦察方式精度高，具有很好的细节识别能力和全天候工作能力，不仅可以进行平面成像，甚至还可以进行三维立体扫描成像。那么如果同时发射多个这样的卫星入轨，就可以实现对特定区域进行24小时的高精度探测。
对于敌方大洋身处航空母舰的侦察就是一种多系统多设备多方式的全面立体侦察，通过集中性的数据处理和识别，就可以得到敌方航空母舰的型号、航迹、坐标，甚至还可以捕捉到这艘航空母舰的舰载机情况，从而为攻击航空母舰建立基础。——问题就回答到这里了——对航空感兴趣的朋友不妨来关注老鹰航空吧。（图片来自互联网公开图片，如侵则删。
航母在海上容易被发现吗？为什么？
在大洋深处发现航空母舰，无异于大海捞针！航空母舰体型庞大，甲板长达二三百米，舰岛最高处有十几层楼高，在海面上犹如一座移动的小岛，那么这么大的一艘航母，是不是在海上很容易被发现？事实上，想在茫茫大海上发现航空母舰是很难的。航空母舰难以被发现的原因分析一，相比于深海大洋，航空母舰犹如一粒芝麻航空母舰体型确实大，是吨位最大的战斗舰艇，但这只是参照物的原因造成的，比如与驱逐舰、护卫舰相比，航母确实大，但与大洋相比，航空母舰就犹如一粒小小的芝麻！看看下图，这是太平样的面积，几乎占据了整个半球！航空母舰别说只有二三百米，即便是两三千米，在太平洋中航行还是犹如一粒芝麻！二，大部分装备对深海的探测能力有限诚然人类的科技发展日新月异，各种远程雷达、无人机、卫星一代比一代先进，但在深海大洋，大部分探测装备就失效了。
由于海洋面积广阔，从陆地起飞的侦察飞机难以实现大面积探测，舰载机的航程又有限，受地球曲率影响，陆基远程境界雷达对海面上的目标基本没什么探测能力，如此一来，最有效的探测方式就是卫星。三，不是一两颗卫星就可以实现对航母的探测当前世界上拥有卫星的国家很多，一些本身无法制造、发射卫星的国家也会引进、购买一些卫星委托他国发射，用来为本国服务，但这种卫星大部分是民众卫星，如分辨率较低的气象卫星，真正能够实现对航母探测的是高性能的侦察卫星。
拥有侦察卫星的国家本就不多，况且一两颗侦察卫星无法实现对航母的有效探测！卫星虽然在太空中运行，但并不是一颗卫星就可以实现对整个地球表面的实时探测覆盖，一颗卫星对地表的探测面积有限，并且由于是环绕地球运行，只有经过一艘航母的上方，才有机会探测发现，过了这个时间点和坐标点，航母所在的方位又成了卫星探测的盲区，况且航母不会在海洋上静止不动，而是会以每小时几十公里的速度航行，如果卫星数量少，即便发现了航母，等下一次过来后又会失去目标。
因此只有拥有大量侦察卫星，密集分布在各种轨道上，利用卫星之间的无缝衔接才能对航母实现有效探测。如此一来，探测航母需要高性能侦察卫星，并且是大量的高性能侦察卫星，目前世界上拥有这种卫星规模的只有我国以及美俄！也就是说，当前世界上真正能做到对航母有效探测的只有这三个国家。近些年我国在航天领域的发展迅速，北斗导航、吉林一号卫星星座等各种高性能卫星先后不断密集发射组网，这种不断提升的卫星定位、探测能力，也是我国反舰弹道导弹得以成功的关键因素之一。
中途岛发现日军，尼米兹为何命令3艘航母按兵不动？
中途岛之战，关键就是这个中途岛的航母之战。尼米兹当时是弱势的一方，无论是军力水平、战舰数量、质量，还是战略局势，都对美军大大的不利。在中途岛之战之前，美军过的不是一般的惨，日军偷袭珍珠港时就已经炸趴了太平洋舰队，一众战列基本玩完，全靠企业号等航母神奇的硬抗。这段时间美军一直在败退，各大海战不是让日军按着揍，就是勉强打个旗鼓相当。
比如中途岛之前的珊瑚海海战，虽然美国说自己赢了，但美66：日77的的战机损失相差也不大吧？此战日军也就损失了一艘不值钱的“翔凤”，美国却付出了大航母“列克星敦”被炸沉，“约克城”被重创的代价。当约克城歪歪倒倒回港时，它背后拖着十六公里的油膜，惨得不能再惨。而这时候的日军却兵强马壮，主力航母能拉出一大排，磨刀霍霍的还准备趁热找美军再战。
日本人当时的战略是痛打落水狗，用最快的压倒性的力量消灭美海军的有生力量，将自己的防线推到太平洋中，为自己争得更大的战略时间，好从容的利用东南亚的资源发展。山本五十六对于中途岛的战斗部署，完全是以“逮住美军航母舰队，实施消灭”而进行的，他们必须尽早干掉美军，好得以利用这个时间差进行喘息和发展，否则工业能力上差美国老远，资源上也山穷水尽的日本将失去一切优势。
中途岛还是个极为重要的大洋核心，这个不到5平方千米的小岛属于大洋中的岛链，正好在日本和美国圣弗朗西斯科的港口之间，牢牢卡住了太平洋的长距离航线。如果中途岛丢了，即意味着日本将完全控制一大半的岛群，他们可以在那里建立机场，真正的对美国的夏威夷乃至部分本土造成威胁，美国的太平洋舰队将被日军继续压着打。甚至，澳大利亚都将被切割开一条口子，变成孤立无援的地方，然后日军可以沿着无依无靠的巴布亚新几内亚，从容的由菲律宾一直攻进大洋洲。
这是日本大本营最希望看到的局面，虽然也有如山本五十六等日本海军将领对打赢美国比较悲观，但这不妨碍以“速胜”逼迫美军和谈，最起码不能让自己处于任人宰割的下风。所以山本五十六几乎动用了全部的联合舰队，还用航母群组成了机动部队，想将美军吸引并围歼在中途岛。当时日军仅战列舰就调动了7艘，大部队分几路浩浩荡荡的在大洋上“刮水”，而南云忠一则带着赤城、加贺、苍龙、飞龙航母群驶向中途岛，想借机占领这个地方。
尼米兹一贯的打法就是硬碰硬，而且山本五十六为了在中途岛歼击美军，还特意让联合舰队在阿留申群岛一代进行了佯攻，以欺骗美军。但日军筛子一般的战场通讯将山本的计划出卖了，美军截获了一条对“AF地区进攻”的无线电，然后美军让中途岛试着发出了“缺水”的假命令，日军电文果不其然上套，帮助美军验证了AF地区是中途岛。
所以尼米兹最大的作战负担其实是“打赢”，美军为完全是以逸待劳打日本的埋伏，他们加强了中途岛的防务，压根不理睬阿留申群岛的动作，3艘航母是最大的伏兵。为了弥补战舰的不足，尼米兹还硬是将大修中的“约克城”号拖了出来，只给了它短短3天的整备时间，实际维修时长按《国家地理》所说也就24小时。“伏兵”就这样以特混舰队的形式埋伏在了中途岛的东北海域，随时准备啃日本一口。
掌握了日本“JN-25”通讯密电的尼米兹，对日本的部署其实清楚的很。战斗开始后，南云忠一的航母编队基本是团团转的围着中途岛战斗，一会儿想找舰队，不想被岛屿纠缠住，一会儿又因为岛上的侦察机、战斗机，轰炸机实在麻烦，准备掉头攻岛。最后，南云打来打去把自己暴露个精光都没打明白，既没有找到美军航母，也没拿下防守严密的中途岛。
尼米兹的“伏兵”很快抢先找到了南云忠一的部队，并开始对兵力上占优势的日本航母群发动进攻俯冲轰炸和鱼雷机进攻。此时日军的大批航空力量都耗在了岛上，攻击波次打完弹药正在返航，护航机也飞得油尽灯枯纷纷要求降落甲板，被美军前一个波次的鱼雷机吓到的日军，开始慌乱的调换弹药，将攻岛的炸弹换成鱼雷，结果搞得航母甲板和机舱堆满了弹药、油料。
航母上那么多人在一起吃饭，如果有外人混进去吃会被发现吗？
你可以试试呀，如果你有这个胆就去试试水。航母是流动的国土，也是国之重器，海军宝贝，部队是按建制人员上航母，多少值班人员，就上多少人员，而不是随便就可以混入进出，人员识别系统，刷脸，打卡，证件编号，像片比对一整套核对才可以进入航母，所以说，外人进入航母比登天还难，望你以后不要问这些幼稚的问题，在些是不可能详细解答，就告诉你一点点皮毛吧。
如果潜艇关闭发动机静卧在航母下方的海底，还能被航母发现吗？
在潜艇潜望镜深度看到的美军航母战斗群，如果在战时一枚重型鱼雷跟踪过去就能重创航母。首先航母本身并不安装声呐不具备反潜能力，具备反潜能力的是它搭载的反潜机和编队当中其它护航战舰。潜艇的一个主要作战方式就是驶入航母必经的航道口出，座沉海底关闭动力系统，使用被动式声呐和“拖曳式线阵列声呐”对航母进行侦听，由于航母战斗群的战舰组成有5~8艘之多，机械噪音源是很大的，并且航母是大吨位战舰噪声也最大，是很好识别的，估计目前世界上所有已经服役了的航母其机械噪音特征（相当于人的指纹）都已经被积累在案了，战时它们就是首要攻击的目标。
苏联核潜艇使用潜望镜拍摄到“美国号”常规动力航母。对于座沉海底的潜艇发现是很困难的，大多数情况下潜艇会利用大陆架的延伸，在某一处海槽当中隐蔽，而大陆架延伸在水下形成海底山脉，对声呐探测波的干扰是很严重的，并且海底有旋流声音、鲸鱼…等大型海洋生物发出的各种背景噪音和生物噪音都削弱声呐都探测能力，并且现代潜艇在艇体表面上都贴敷一层厚橡胶消声瓦，更是大大的削弱声呐的探测能力，对于反潜一方来说这都是非常头疼的问题。
还别说潜艇座沉海底难以被航母战斗群发现，潜艇低速跟踪航母都不一定被发现，历史上就有苏联核潜艇跟踪美军航母相撞的事件，图片里这艘是苏联K314号核潜艇，属于“维克托Ⅲ级”，它在1984年跟踪美军“小鹰号”航母时就发生碰撞。当时“小鹰号”参加“84海上演习”，苏联太平洋舰队派出K314号对其进行跟踪，也是采用航道设伏的战法进入到航母战斗群的防御圈之内，在“小鹰号”舰底下紧贴跟踪。
“小鹰号”被跟踪了几个小时居然没有发现，直到它突然加速，舰艏撞到了苏联核潜艇的艇艉…受到猛烈的撞击后苏联潜艇迅速上浮，“小鹰号”全速倒车后派出两架直升机询问苏联潜艇是否需要帮助。这张照片就是“小鹰号”受撞之后提前结束演习返回日本横须贺船厂进行检修，舰底被撞了一个大洞，而上面那张照片是K314返回基地后进行维修，艇艉处被撞烂了。
被称为“航母克星”的潜艇，能否在不被发现的情况下击沉航母？
击沉日本最大航母“信浓号”的美军“射水鱼号”潜艇。发展潜艇这种水下兵器的目的就是要“神不知鬼不觉”接近敌方的舰船，然后发射导弹或者鱼雷将其击毁，如果被对方的舰船发现了潜艇自身是很危险的，而航空母舰大多数情况下都是由多艘护航战舰护卫的，所以潜艇必须要小心翼翼地去接近航母… 。这张水下照片非常的罕见，是英军“特拉法加级”核潜艇跟踪苏联“基辅号”航母时，用水下照相机拍到的“基辅号”螺旋桨的照片，这说明潜艇距离航母不到1000米，这样近的距离“基辅号”居然没有发现，如果战时它已经被击沉了！潜艇与水面舰艇之间的“斗法”已经有上百年了，对于这个水下刺客任何国家的海军都非常的头痛不已，在大海里要想发现潜艇用大海捞针形容不为过，往往是水面舰艇和反潜飞机搜寻几天都发现不了，而潜艇则可以利用海底复杂地形座沉，等待时机进行反击，二战期间德军U型潜艇多次利用这类战法在盟军运输船队必经之路设伏，给盟军运输船对造成巨大损失！当时盟军也派出上1200多艘反潜舰艇和上千架反潜机对阵300多艘U艇，虽然数量上处于绝对优势，但始终没有全面将U艇压制。
上个世纪80年代初埃及从我国进口了4艘033型常规潜艇，运输途中被美军P-3C反潜机拍摄到了，就是这型1950年代技术标准的老潜艇在十多年前和美军在地中海演习时，采用座沉海底、被动声呐监听、低速跟踪的战法，穿过多艘美军护卫舰艇的反潜防护圈接近美军航母（鱼雷射程）使用潜望镜模拟攻击，并且拍摄了航母的照片…演习后埃及海军公布照片后让美军惊讶不已。
埃及海军的033型艇服役了快40年了，仍然在服役。这样一艘老式潜艇居然突破了世界上最先进海军的反潜防护圈，也让世界再次见识到了潜艇的巨大战斗力和威胁性。总得来说，到目前为止还没有能较高概率发现潜艇的“水声对抗器材”，而潜艇在装备了水下发射的反舰导弹之后威胁性就更大了，因为现代潜射型反舰导弹射程都超过了200公里，3.14×150²≈70600平方公里，这么大面积内去搜寻潜艇实在是困难重重，而且要攻击航母编队可不止一艘潜艇，多艘潜艇以不同方向进行跟踪和发射反舰导弹，是苏联时代反航母的主要战法。
俄军“奥斯卡Ⅱ”巡航导弹核潜艇的P700“花岗岩”反舰导弹，一共24枚，该型导弹射程高达550公里，导弹的战斗部安装750公斤战斗部或者20万吨当量的核弹头，理论上来说一艘“奥斯卡Ⅱ”就能消灭一个美军航母战斗群，而苏联的这种非对称作战样式也弥补了与美军航母战斗群的全面劣势，各种型号的潜艇多达300多艘，也让“红海军”有了抗衡北约海军的利器。
在陆地上想先发制人功击航母，那么在广阔的海面上怎么找到它？
侦察卫星利用装有光电遥感器、雷达或无线电接收机等侦察设备的侦查卫星，从轨道上对航母进行侦察、监视或跟踪，以获取航母编队的踪迹。电子侦察使用专门的电子技术设备，对航母上的雷达、无线电通信、导弹制导等电子设备发射的信号，进行侦察、侦听，进而发现敌方航母的位置巡逻派出无人机、有人飞机（巡逻机、预警机）、水面舰艇以及潜艇对重要的海域进行巡逻警戒，发现敌航母的踪迹，立即将消息上报。
间谍通过向敌人内部安插间谍，来获取敌人情报，掌握航母动向。网络入侵发动网络战，入侵到敌人指挥系统，获取到敌航母的位置。公共媒体上收集信息像航母这样的镇国利器，它的一举一动都受到各界的关注，公共媒体上也会有一些相关报道。通过收集和分析这些信息，有时也可以判断出航母的大致的去向。就到这里，各位对此，是否还有其他高见？或者你们还有哪些补充，一起来探讨。
江苏南通长江边发现一艘航母，停了6年没动静，到底是什么情况？
南通，是江苏省一个地级市，地处东南部，东抵黄海、南濒长江，现已成为中国长三角北翼经济中心、现代化港口城市。论江苏省人们想到的却是省会城市南京，经济强市苏州、无锡等，南通在江苏省乃至全国城市中的知名度，现在看来仍然有待提高。五一小长假，南通吸引了200余万来自江苏乃至全国各地的民众，游玩狼山、濠河、黄金海滩等著名景区，有许多人自驾驶游的人，就是冲着国家高速公路沈阳至海口(G15)穿越长江的重要枢纽——苏通大桥来的，其中有些人就是为了远远地瞧一眼苏通大桥下停泊着的那艘大名鼎鼎的航空母舰——“明斯克”号。
只要不是军事小白，或多或少都知道这艘原苏联海军的“基辅”级1143型重型载机巡洋舰，或称航空母舰的二号舰“明斯克”号，是一艘满载排水量4万余吨，能搭载运输/突击/反潜直升机，以及垂直起降的“雅克”-38舰载战斗机等。舰上还拥有大量舰炮、近防炮、反潜深弹、反潜鱼雷、反舰导弹、反潜导弹和防空导弹等，其火力输出不亚于一艘巡洋舰，因此被命名为“重型载机巡洋舰”是有道理的，同时能起降垂直/短距起降的“雅克”-38舰载战斗机和反潜直升机等，同样又是一艘中型航空母舰。
“明斯克”号航母，于1992年5月30日在俄罗斯海军中退役。1995年底，被韩国大宇集团买下，此后就已经数易其主，最著名的莫过于就是落户深圳盐田区沙头角，被打造成了世界级航母公园，吸引了国内外大量的航母爱好者专程前去游玩。就是这艘“明斯克”号航母，在数年前，离开深圳航母主题公园，拖至舟山六横码头进行了修整，就又被拖之南通，停泊在苏通大桥下，网络上曾经有许多推文对此有过专门的介绍。
此前，都传说某集团要耗费100亿人民币，在南通打造航母主题公园，只是自航母被拖至南统苏通大桥下，时间已经过去五、六年了，未见有打造航母主题公园的迹象，这一点也是许多关注“明斯克”号航母命运的军事爱好者所关注的。近年来，南通市的经济发展上了快车道，2020年度江苏省各城市的GDP排行榜上，南通市以10036.30亿，成为江苏省第4个经济总量破万亿的城市，也让江苏省成为全国万亿城市最多的一个省份。
对于南通来说，拥有“明斯克”号这艘4万吨级的航母，不好好地利用起来，打造成一座航母主题公园，任凭其停泊在苏通大桥下，经风吹雨淋，渐渐地成为一堆废铜烂铁，实在是可惜了。作为军事爱好者，本文作者认为南通不会浪费“明斯克”号航母这一非常好的军事资源，好好地利用手中的资源，能给当地的旅游业带来巨大的经济效益，就门票收入以及其他与“明斯克”号航母有关的纪念品收益，都将是非常惊人的。
江西省省会城市南昌，就将中国海军退役的051型驱逐舰163“南昌”舰，拖至英雄城市南昌，在赣江上打造成了军事主题公园，作为国防教育和爱国主义教育基地。本文作者闻讯以后，特地从杭州赶过去游玩，就是为了专门踏上这艘满载排水量3650吨的中国海军第一代导弹驱逐舰，当时，门票是50元。数年过去了，不知道让军事爱好者接受爱国主义教育的门票有没有涨价。
吉林一号卫星能发现F22发现航母，为什么没用来寻找马航客机？
问：吉林一号卫星能够发现美国的F22隐身战机、也能发现美国航母战斗群，但是为什么不能用来寻找失事的马航客机呢？其实答案很简单：吉林一号卫星星座系统虽然是吉林长光卫星公司设计研发的一套多系统集群卫星系统，其最大的特点就是可以借助多种不同类型的卫星在不同轨道上对地面和海面上的不同目标进行搜索和锁定，同时借助整个多星系卫星星座系统的集群优势，可以更早发现并锁定所寻目标。
但是吉林一号卫星星座系统首批四颗卫星发射时间是在2015年10月7日，在酒泉卫星发射中心用长征二号丁运载火箭成功发射，包括1颗光学A星、2颗灵巧视频星以及1颗灵巧验证星。这四颗卫星中具备对地观测成像能力的只有光学A星和灵巧视频星。其中光学A星虽然具备对地观测为高分辨率，但是其对地观测分辨率只有0.72米，多光谱对地观测分辨率更是只有2.88米，这什么概念？0.72米的分辨率虽然不低，但是其光学成像是黑白成像，而且光学镜头宽幅有限，单次拍摄面积只有16平方公里；2.88米分辨率的多光谱成像虽然能够实现彩色成像，但是其分辨率很低，很难分清地面的具体细节。
剩下的两颗灵巧视频星虽然可以拍摄4K的超清视频，而且分辨率也高达1.12米，但是很可惜的是，马航MH370客机失事的时间是2014年3月8日的凌晨1点20分，此时整个吉林一号卫星星族系统一颗卫星都没有发射呢？所以从时间节点上就注定了吉林一号卫星星座系统无法参与马航失事客机的搜救工作中来。可能很多人觉得既然当时不具备条件，但是后面为什么没有发现呢？如果马航MH370客机的飞行路线全程在陆地上空，那么客机坠毁后的残骸也会出现在飞行航线附近的地面某处，对于卫星搜救而言。
不管时间过去了几个月、还是一两年，飞机残骸还是会原封不动的摆在那，卫星扫描发现只是时间上的问题。但是MH370客机的飞行路线大部分都是在海洋上空，特别是其从起飞到失联的这段距离基本都是在海况复杂的中国南海上空，那么飞机失联坠海后的残骸也会掉入南海之中。南海的海况复杂相比大家都知道，特别是在每年春季的时候，受西太平洋寒流和赤道暖流交汇，南海海域的海况非常的复杂多变，别说是失事客机坠毁后会很快被吞没，就算是小型的渔船也很有可能被吞没。
所以在这种海况下，假使客机真的坠海后，由于巨大的撞击机身会被撕裂，大量的海水灌入机舱内，只需要不到半个小时整个机身就会被彻底淹没在海平面之下。那么这个时候吉林一号卫星星座系统拥有的卫星数量再多、卫星性能再先进又能怎样？毕竟客机真的坠毁在南海的话，机身残骸早已沉没到海底两三千米的深度，这个深度就算是搜救船利用声呐都不一定能发现，距离更远的卫星又怎能发现呢？。
航母在海上如果发现他国潜艇在靠近航母怎样警告通知潜艇不要靠近？
要分和平时期和战争时期了。和平时期的话一般来讲就是采用例如舰队中其他舰队的主动声呐、反潜直升机吊放声呐或者投放声呐浮标等方式，让接近中潜艇知道自己被探测到了并且航母舰队不希望你继续接近。这种情况下潜艇的接近失去了隐蔽效果，理智的艇长会选择撤离或者浮出水面无害通过。这种情况在漫长的冷战中经常出现，不仅是苏联潜艇被美国航母战斗群发现，美国的核潜艇也在跟踪苏联舰队时被发现并乖乖掉头走人。
如果潜艇在航母舰队通知了其不要再接近的情况下还是保持接近，航母舰队会选择加速到30节以上以期甩开潜艇。冷战时期出现过一次对美军潜艇发展有路线性影响的故事就是一次美国的福莱斯特级航母在出航时被苏联第一代627型核潜艇尾随，福莱斯特号编队发现627型核潜艇后立刻加速到30节并航行了小半天时间。而过了半天时间后福莱斯特号编队发现苏联的潜艇还是阴魂不散的跟踪着自己。
恰好这时是美国研发Sturgeon鲟鱼级核潜艇下一代的核潜艇的时候，美军内部分为高速核潜艇和低速核潜艇2种意见，经过这次事件后美军内部也进行了推演，证实了高速性对于潜艇的重要性，所以洛杉矶级核潜艇是以高的水下航速为重要研究方向的。说的有点跑题，如果航母舰队加速后潜艇还是阴魂不散的跟着，那其实美军在这么被苏联潜艇跟着的情况下也没办法，就只能让苏联潜艇一路跟踪自己。
